Hyundai Alcazar का सबसे महंगा वेरिएंट लॉन्च

ग्राहकों की प्रतिक्रिया के जवाब के रूप में, ऐसा लगता है कि Hyundai ने पेट्रोल-स्वचालित पावरट्रेन कॉन्फ़िगरेशन के लिए टॉप-स्पेक सिग्नेचर (ओ) संस्करण के लिए सात-सीटर संस्करण जोड़ा है। Leaked हुई जानकारी से पता चलता है कि नई सात-सीटर Hyundai Alcazar सिग्नेचर (O) पेट्रोल ऑटोमैटिक बेंगलुरु में 24.97 लाख रुपये की ऑन-रोड कीमत पर उपलब्ध होगी।

T-BHP के विवरण से पता चलता है कि नया संस्करण उन लोगों के लिए एक अतिरिक्त विकल्प देता है जो टॉप-स्पेक सिग्नेचर (ओ) संस्करण की विशेषताओं से प्रभावित थे, लेकिन इससे दूर रहे क्योंकि यह बीच में एक फ्लैट बेंच के साथ उपलब्ध नहीं था। पंक्ति। अब तक, सात-सीटर कॉन्फ़िगरेशन केवल बेस प्रेस्टीज और मिड-स्पेक प्लेटिनम वेरिएंट के मैनुअल संस्करणों में उपलब्ध था। इस नए संस्करण के साथ, पहली बार पेट्रोल-स्वचालित संस्करण लाइनअप में सात-सीटर कॉन्फ़िगरेशन जोड़ा गया है।

इस कीमत पर, यह नया सात-सीटर संस्करण टॉप-स्पेक सिग्नेचर (O) के लिए थोड़ा अधिक किफायती विकल्प है, जो अब तक केवल छह-सीटर कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध था। एकल व्यक्ति की अतिरिक्त क्षमता होने के बावजूद, सात-सीटर संस्करण की लागत छह-सीटर संस्करण की तुलना में कम है, क्योंकि बाद वाले में बीच में एक अद्वितीय केंद्र कंसोल के साथ कप्तान सीटें हैं, जिसमें स्मार्टफ़ोन के लिए एक अतिरिक्त वायरलेस चार्जिंग पैड भी है।

सुविधाओं से भरपूर

इसके अलावा, सात-सीटर Hyundai Alcazar सिग्नेचर (O) छह-सीटर संस्करण में भी उपलब्ध सभी घंटियों और सीटी के साथ उपलब्ध होगी। सुविधाओं की सूची में एलईडी हेडलैंप और टेल लैंप, 18-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील, पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस चार्जिंग, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, फुल टीएफटी इंस्ट्रूमेंट कंसोल, 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पावर्ड ड्राइवर सीट और शामिल हैं। स्टार्ट-स्टॉप बटन दबाएं।

इस नए संस्करण के लिए पावरट्रेन विकल्प 2.0-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन का एक ही संयोजन है जो 6-स्पीड स्वचालित गियरबॉक्स के साथ है। इंजन 157 बीएचपी का अधिकतम पावर आउटपुट और 191 एनएम का टॉर्क आउटपुट देने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली है। यह नया वेरिएंट Mahindra XUV700 और MG Hector Plus जैसे अन्य प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ Hyundai Alcazar को मजबूत करेगा।

क्रेटा की तुलना में Alcazar, Creta से 200mm ज्यादा लंबी है। शरीर का विस्तार केवल वाहन के ओवरहैंग्स में वृद्धि नहीं है। Hyundai ने वास्तव में व्हीलबेस में भी 150 मिमी की वृद्धि की है। ग्राउंड क्लीयरेंस 10 मिमी ऊपर है जबकि ऊंचाई अब 40 मिमी अधिक है। अलकज़ार की चौड़ाई वही रहती है।

Alcazar का पिछला हिस्सा कई मायनों में दिलचस्प लगता है। सबसे पहले, आप बड़े ऑल-एलईडी टेल लैंप्स को नोटिस करते हैं। टेल लैम्प्स का डिज़ाइन ऐसा है कि इसमें फ्रंट ग्रिल टेक्सचर शामिल है। स्प्लिट लैंप काफी अच्छे लगते हैं। एक Alcazar नेमप्लेट है जो वाहन की पिछली चौड़ाई पर चलती है। जुड़वां निकास और बम्पर का आकार समग्र डिजाइन में एक स्पोर्टी स्पर्श जोड़ता है।