उम्मीद है कि 7 अप्रैल को राजस्थान में Hyundai की Alcazar का अनावरण किया जाएगा। यह कोरियाई निर्माता की एक नई 7-सीटर एसयूवी है जो MG Hector Plus, Tata Safari और आगामी Mahindra XUV500 के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगी। हाल ही में नई एसयूवी की तस्वीरें ऑनलाइन लीक हुई थीं जिन्हें आप यहां क्लिक करके देख सकते हैं। अब, उन छवियों को देखने के बाद, हमने 7 प्रमुख डिज़ाइन परिवर्तनों की एक सूची तैयार की है जो 2020 Creta से Alcazar को अलग करते हैं।
Captain seat layout
अलकाज़ार का आंतरिक लेआउट Creta से अलग होगा। अलकाज़ार एक 7 या 6 सीटर होगा जो आपके द्वारा चुने गए संस्करण के आधार पर होगा। 7-सीटर संस्करण मध्य पंक्ति के लिए एक बेंच सीट के साथ आएगा। आप मध्य-पंक्ति के लिए दो कप्तान कुर्सियों का भी चयन करने में सक्षम होंगे जो आर्मरेस्ट और दो कपहोल्डर्स के साथ समर्पित केंद्र कंसोल के साथ आएंगे। यह पहली बार है जब हम कप्तान कुर्सियों के साथ आने वाले वाहन पर पीछे रहने वालों के लिए केंद्र कंसोल देख रहे हैं।
Tail lamp design
रियर टेल लैंप का डिज़ाइन उस Creta पर जो हमने देखा है, उससे काफी अलग है। Creta में टेल लैंप के लिए सी-आकार का एलईडी रनिंग लाइट है जबकि एल्काज़र की रोशनी बहुत बड़ी है और रनिंग लाइट के लिए एक अलग लेआउट मिलता है। एलईडी पट्टी को पूंछ के लैंप के निचले घेरे में रखा गया है। इसके अलावा, टेल लैंप में कई व्यक्तिगत एलईडी शामिल हैं।
Front-end design
सामने, मूल डिजाइन अभी भी Creta जैसा दिखता है। हालाँकि, इसे Hyundai की कैस्केडिंग ग्रिल का एक अलग संस्करण मिलता है। जंगला के अंदर कई अलग-अलग क्रोम के टुकड़े रखे गए हैं। यह एक क्रोम सराउंड भी है जिसके किनारे हेडलैम्प्स के साथ एकीकृत हैं जो Creta के समान हैं। निचले आधे हिस्से में एक नया स्लिमर फॉक्स स्किड प्लेट और बड़ा फॉग लैंप है। कुल मिलाकर, अल्कज़ार के सामने की प्रावरणी Creta पर एक से अधिक प्रीमियम दिखती है।
New tailgate
पीछे की तरफ, हम एक पूरी तरह से अलग टेलगेट प्राप्त करते हैं जो अधिक ईमानदार है। कांच और टेलगेट स्वयं नीचे की ओर आते हैं जबकि Creta पर, कांच को रगड़ा जाता था। एक क्रोम स्लैट है जो एलईडी टेल लैंप से जुड़ता है। ‘अलकेज़र’ को भी इसी क्रोम स्लेट पर उतारा गया है और बम्पर के निचले आधे हिस्से में रियर फॉग लैंप्स हैं।
Dimensions
खासतौर पर सी-पिलर के बाद अलकाजर Creta से लंबा होगा। तो, एक बड़ा रियर ओवरहांग होगा जो सीटों की तीसरी-पंक्ति को समायोजित करने में मदद करेगा। यह अभी भी पुष्टि नहीं हुई है कि अल्कज़ार में लंबा व्हीलबेस होगा या नहीं।
बड़े मिश्र धातु के पहिये
Alcazar को अलग-अलग मिश्र धातु के पहिए मिलते हैं जो नए डिज़ाइन किए गए हैं। नए मिश्र भी बेहतर दिखते हैं और Creta पर पाए गए एक इंच से भी बड़े हैं। संदर्भ के लिए, Creta में 17-इंच के मिश्र धातु के पहिये का उपयोग किया जाता है, जबकि अल्कज़ार में 18-inchers का उपयोग किया जाएगा।
Bigger alloy wheels
Hyundai ने अलकाज़र के आंतरिक स्केच का खुलासा किया है। जबकि इंटीरियर डिजाइन Creta पर पाए जाने वाले समान है। असबाब और चेन थीम Creta से अलग है। स्केच में, केबिन काले और गहरे भूरे रंग के दोहरे टोन थीम में रंगीन है। ऐसा कहने के बाद, हमें लगता है कि यह केबिन थीम केवल टॉप-एंड वेरिएंट पर उपलब्ध होगी क्योंकि पहले के जासूसी शॉट्स में अल्केज़र की अपहोल्स्ट्री काले और बेज रंग में समाप्त होती थी।