Hyundai ने हाल ही में अपनी सात सीटर SUV Alcazar को बाजार में उतारा है. यह SUV Hyundai Creta पर आधारित है और इसका मुकाबला इस सेगमेंट में Tata Safari, MG Hector Plus जैसी कारों से है। Hyundai Alcazar सेगमेंट में सबसे अधिक फीचर वाली SUV है और अपने 5-सीटर सिबलिंग की तरह, Alcazar भी कम समय में खरीदारों के बीच लोकप्रिय हो गई। इसके लॉन्च के बाद से हमने Hyundai Alcazar के कई वीडियो ऑनलाइन देखे हैं। यहां हमारे पास एक ऐसा वीडियो है जहां एक Vlogger यह पता लगाने की कोशिश करता है कि Hyundai Alcazar का डीजल संस्करण वास्तव में कितना तेज़ है।
वीडियो को HEAT 17 ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में Vlogger बिल्कुल-नई Hyundai Alcazar की 0-100 kmph टाइमिंग का परीक्षण करते हैं। इस परीक्षण के लिए, वह सड़क का एक खाली खंड चुनता है। बारिश होने के कारण सड़क गीली लगती है। Vlogger गाड़ी में बैठ जाता है और लॉन्च की तैयारी करता है। वीडियो में दिख रही Alcazar एक डीजल इंजन के साथ एक टॉप-एंड सिग्नेचर ट्रिम Alcazar है। इसमें 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन है जो 115 पीएस और 250 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है।
इसके बाद Vlogger कार को स्टार्ट लाइन से लॉन्च करता है। Hyundai Alcazar स्टार्ट लाइन से हट जाती है और स्पीड बढ़ने लगती है। Vlogger ने बिना ट्रैफिक वाली सीधी सड़क का विकल्प चुना था ताकि वह बिना किसी रुकावट के 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सके। Hyundai Alcazar 13.44 सेकंड में 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ती है और आसानी से छू लेती है। यह सबसे अच्छा 0-100 किमी प्रति घंटे का समय नहीं है, लेकिन यह अपने सेगमेंट में 7-सीटर SUV के लिए अच्छा है।
लंबे व्हीलबेस और तीसरी रो सीट के साथ Hyundai Alcazar आम Creta से भारी है। अगर Hyundai ने एक बड़ा इंजन या एक ही इंजन को एक अलग स्थिति में पेश किया होता, तो यह 0-100 किमी प्रति घंटे के निशान को और भी तेज कर देता। डीजल इंजन को आम तौर पर इसकी टॉर्की और ईंधन कुशल प्रकृति के लिए चुना जाता है। Alcazar का 1.5 लीटर डीजल इंजन उस काम को बहुत अच्छे से करता है।
यदि आप प्रदर्शन की तलाश में हैं तो Petrol संस्करण आपकी आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है। Hyundai Alcazar का Petrol संस्करण 2.0 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन द्वारा संचालित है जो 159 Ps और 191 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। ये दोनों इंजन विकल्प मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं। ऑटोमैटिक वर्जन के साथ पैडल शिफ्टर्स भी मिलते हैं।
Hyundai ने Alcazar के एक्सटीरियर में कुछ बदलाव किए हैं। अब इसमें अधिक परिपक्व और प्रीमियम दिखने वाली फ्रंट ग्रिल है और हेडलैम्प और स्प्लिट एलईडी डीआरएल Creta की तुलना में अल्काज़र पर बेहतर दिखते हैं। SUV में मशीन कट अलॉय व्हील, सभी एलईडी टेल लैंप और कई अन्य विशेषताएं हैं।
अंदर की तरफ, Hyundai Alcazar 6 और 7 सीटर कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है। 6-सीटर संस्करण को दूसरी पंक्ति में एक सेंटर कंसोल मिलता है जो कप होल्डर, आर्म रेस्ट और फोन के लिए वायरलेस चार्जिंग प्रदान करता है। अन्य विशेषताओं में बड़े पैनोरमिक सनरूफ, विद्युत समायोजन के साथ हवादार फ्रंट रो सीटें, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, टैन कलर लेदर अपहोल्स्ट्री, डुअल टोन डैशबोर्ड, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ब्लाइंडस्पॉट डिटेक्शन सिस्टम, 360 डिग्री कैमरा, रिवर्स पार्किंग सेंसर शामिल हैं। और कैमरा, क्रूज़ कंट्रोल वगैरह।