वीडियो पर Hyundai Alcazar 7 सीट SUV की पहली ड्राइव इंप्रेशन

1. Hyundai की नवीनतम – अलकाजर को आने वाले कुछ महीनों में भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा। यह एक बहु-प्रतीक्षित कार बनी हुई है और हमने मॉडल के प्री-प्रोडक्शन संस्करण के साथ कुछ पल बिताए।

जबकि हम बहुत सारी चीजों के बारे में बात नहीं कर सकते हैं जो अलकाज़र के साथ उपलब्ध होंगी, यहाँ वह सब कुछ है जो हम Alcazar के बारे में इकट्ठा करते हैं।

यह किस तरह का दिखता है?

अलकाज़र को एक नज़र और आप जानते हैं कि यह Creta से बहुत बड़ा है। सिर्फ शरीर की लंबाई बढ़ाने के बजाय, Hyundai ने व्हीलबेस भी बढ़ाया है, जिसका अर्थ है कि यह Creta की तुलना में वास्तव में अलग कार है और यह केबिन के अंदर बहुत अधिक स्थान में तब्दील हो जाती है। सामने के अलावा, जिसे ग्रिल की एक समान रूपरेखा मिलती है और Creta के रूप में हेडलैम्प्स होते हैं, अल्कज़ार के बारे में बाकी सब कुछ अलग है। कार को एक अलग डिज़ाइन वाली ग्रिल भी मिलती है जो इसे Creta से अलग बनाती है।

साइड से, इसे बड़ी खिड़कियां और दिलचस्प क्रीज मिलते हैं। इसमें नए अलॉय व्हील भी हैं और वेरिएंट पोज़िशनिंग के आधार पर आपको 17 से 18 इंच के बीच का विकल्प मिलता है। हां, आप छलावरण के तहत डिजाइन नहीं देख सकते हैं लेकिन Hyundai आने वाले हफ्तों में आधिकारिक तौर पर कार का खुलासा करेगी। Alcazar का पिछला डिज़ाइन वास्तव में बाहर खड़ा है। यह परिष्कृत लग रही एलईडी टेल लैंप और एक क्रोम पट्टी है जो ALCAZAR ब्रांडिंग के साथ चल रही है। प्रीमियम टच को जोड़ते हुए छत को शार्क फिन एंटिना भी मिलता है। हमने अल्कज़ार को छलावरण के बिना देखा था और हमें यह कहना होगा कि यह सड़कों पर काफी कुछ आँखों को पकड़ लेगा।

केबिन?

केबिन को हम एम्बार्गो के कारण वीडियो में नहीं दिखा सकते हैं लेकिन हम आपको केबिन के स्थान और अनुभव के बारे में बता सकते हैं। डिज़ाइन के संदर्भ में, डैशबोर्ड Creta की तरह दिखता है, लेकिन पर्याप्त विभेदक कारक हैं जो आपको याद दिलाएंगे कि आप एल्काज़ार में हैं। Creta पिछले साल बाज़ार में लॉन्च किया गया एक नया उत्पाद है। यह हॉटकेक की तरह बिक रहा है और हम इस बात से इनकार नहीं कर सकते कि डैशबोर्ड का डिज़ाइन आधुनिक दिखता है और यह कार्यात्मक भी है। अंतरिक्ष के बारे में बात करते हुए, मध्य पंक्ति में पर्याप्त लेगरूम है और आप सीटों को स्लाइड कर सकते हैं और 6 और 7 सीटर वेरिएंट में दोनों को समायोजित कर सकते हैं। मध्य पंक्ति को नीचे गिराना एक आसान काम है। बस लीवर को बगल की तरफ खींचें और आप सीट को ढहते और मोड़ते हुए देखेंगे, जिससे आपको तीसरी पंक्ति का रास्ता दिखाई देगा।

अपनी प्रतियोगिता की तरह, अलकाज़र एक अच्छी जगह देता है जो तीसरी पंक्ति में दो वयस्कों को फिट करेगा। लेकिन वयस्कों के लिए सीटें नहीं बनाई गई हैं यदि आप लगातार दो घंटे से अधिक समय तक यात्रा करने की योजना बनाते हैं। हां, एक पुनरावृत्ति कार्य है लेकिन इसमें भारी मात्रा में स्थान नहीं है। यहां तक कि सामान की जगह 180 लीटर है, जो कि सेगमेंट में सबसे बड़ी है, लेकिन यदि आप अधिक ले जाना चाहते हैं, तो आप अंतरिक्ष की एक भव्य राशि को प्रकट करने के लिए हमेशा तीसरी पंक्ति के फ्लैट को बंद कर सकते हैं।

इंजन और ड्राइविंग

Alcazar के बारे में इंजन सबसे दिलचस्प हिस्सा है। इसमें 2.0-लीटर पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल इकाइयाँ मिलती हैं। हमें पेट्रोल मैनुअल संस्करण के साथ एक छोटी ड्राइव मिली, इसलिए हम केवल उस संयोजन के बारे में बात करेंगे। यह वही इंजन है जो अधिक प्रीमियम टक्सन को शक्ति प्रदान करता है लेकिन यह तीसरी पीढ़ी है, जो 7 पीएस की अधिक शक्ति का उत्पादन करती है और 4.4% अधिक ईंधन-कुशल है। यह अधिकतम 159 पीएस का उत्पादन करता है लेकिन Hyundai ईंधन दक्षता को प्रकट करना अभी बाकी है। 9-10 किमी की हमारी छोटी ड्राइव के दौरान, प्रदर्शन ने लगभग 11 किमी / एल दिखाया, जो सभ्य है क्योंकि मैंने प्रदर्शन की जांच करने के लिए कार को चारों ओर धकेल दिया था। और ऐसा इसलिए है क्योंकि Hyundai का कहना है कि अल्केजर 10 सेकंड में 0-100 किमी / घंटा कर सकता है और यह सच लग रहा था। पेट्रोल इंजन स्वाभाविक रूप से महाप्राणित होता है इसलिए विद्युत वितरण रैखिक होता है और इसे ईंधन दक्षता और प्रदर्शन के लिए सर्वोत्तम प्रदान किया जाता है।

हां, आपको सिर में महसूस होने वाली किक नहीं मिलती है, लेकिन यह सात सीटर है, स्पोर्ट्स कार नहीं है। शरीर का रोल बहुत अधिक नहीं है, लेकिन 80 किमी / घंटा की गति से ऊपर, त्वरित स्टीयरिंग आंदोलनों से बचा जाना चाहिए। निलंबन आपको चट्टानी सतह पर भी एक कालीन सवारी देने के लिए तैयार है। हां, आराम और NVH बिल्कुल शानदार है। Hyundai ने केबिन को यथासंभव शांत करने के लिए बहुत सारे ध्वनिरोधी सामग्री का उपयोग किया है। अपनी ड्राइव के दौरान, हम ज्यादातर एसी पंखे ही सुन सकते थे।

क्या आपको इसका इंतजार करना चाहिए?

Alcazar की कीमत का खुलासा अगले कुछ महीनों में होगा लेकिन इससे पहले, आपको यह पता चल जाएगा कि कार कैसी दिखती है और आधिकारिक तौर पर कौन-सी सुविधाएँ प्रदान करती हैं। बेस पेट्रोल संस्करण के लिए Creta की कीमत लगभग 2 लाख रुपये और डीजल संस्करण के लिए लगभग 1.5 लाख रुपये अधिक रहने की संभावना है। Hyundai ने Tata Safari, MG Hector Plus और महिंद्रा एक्सयूवी 500 को पसंद करने के लिए अल्केजर लॉन्च करेगी। यह सुनिश्चित करना एक आशाजनक उत्पाद है और यदि आप इस सेगमेंट में 7-सीटों के विकल्पों को गंभीरता से देख रहे हैं, तो आपको आने वाले कुछ हफ्तों में और अधिक आधिकारिक विवरणों की प्रतीक्षा करनी चाहिए।