हमने भारत और विदेशों से कारों और दोपहिया वाहनों के लिए कई संशोधन Video और चित्र देखे हैं। जबकि उनमें से अधिकांश को शानदार ढंग से बनाया गया है, कई अजीब दिखने वाली संशोधित वाहन भी हैं। ये संशोधन हमेशा सबसे व्यावहारिक नहीं होते हैं। ये ज्यादातर संभावनाएं दिखाने के लिए हैं। यहां हमारे पास एक ऐसा Video है, जहां एक YouTuber ने ट्रैक्टर से बड़े टायरों के साथ अपनी पुरानी Hyundai Accent सेडान को संशोधित करने का फैसला किया। पूरी संशोधन प्रक्रिया कैसे चली? आइए देखते हैं Video।
इस Video को Crazy XYZ ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। जैसा कि चैनल के नाम से पता चलता है, YouTuber अपने Video में इस तरह के चरम प्रयोग करने के लिए जाने जाते हैं। YouTuber यह समझाकर शुरू करता है कि उसने Hyundai Accent सेडान के लिए क्या योजना बनाई है। वह अपने दोस्तों के साथ संशोधन पर काम करना शुरू कर देता है। यह कागज पर एक साधारण प्रयोग की तरह लग रहा था। उसे बस इतना करना था कि कार से पहियों को हटा दें और उन्हें ट्रैक्टर से बड़े पहियों से बदल दें। यह वास्तव में जितना उन्होंने सोचा था उससे कहीं अधिक श्रमसाध्य और समय लेने वाली प्रक्रिया थी।
उन्होंने शुरू में दो ट्रैक्टरों से पहिए निकाले। उन्होंने शुरू में ट्रैक्टर को उठाने के लिए जैक का इस्तेमाल किया और फिर ट्रैक्टर के नीचे चट्टान डाल दिया ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि जैक को हटाते समय यह गिर न जाए। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ये लोग पेशेवर नहीं हैं, लेकिन इस प्रयोग के लिए ऐसा कर रहे हैं। एक बार जब उन्होंने ट्रैक्टर से पहिए हटा दिए, तो उन्होंने कार से पहियों को हटाने का काम करना शुरू कर दिया। एक बार जब उन्होंने पहियों को हटा दिया, तो वे दोनों सिरों पर धातु की प्लेटों के साथ वेल्डेड धातु की छड़ का एक टुकड़ा लाए। धातु का यह गढ़ा हुआ टुकड़ा वास्तव में कार के धुरा के विस्तारक के रूप में कार्य करता है। ट्रैक्टर के पहिये सामान्य रूप से स्थापित नहीं किए जा सकते क्योंकि यह आकार में बड़ा होता है।
एक बार जब उन्होंने एक्सल एक्सटेंडर स्थापित कर लिया, तो उन्होंने प्रोजेक्ट को खत्म करने वाले बोल्टों को तेज कर दिया। कार में इस्तेमाल होने वाले मेटल एक्सटेंडर को वास्तव में एक स्थानीय वर्कशॉप में वेल्ड किया गया था। पहियों को स्थापित करने के बाद एक्सेंट सेडान का समग्र रूप बदल गया। यह दिखने में एक राक्षस कार की तरह अधिक है। इस संशोधन के साथ एकमात्र समस्या यह थी कि यह पूरी तरह से अनावश्यक था। Hyundai Accent 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आई थी जो 94 बीएचपी और 125 एनएम टॉर्क के तहत उत्पन्न करता था। पहियों को स्थापित करने के बाद, ट्रैक्टर के विपरीत, कारों के इंजन पर बहुत अधिक दबाव डाला जा रहा था, जो डीजल इंजन के साथ आता है और कम आरपीएम पर बड़ी मात्रा में टॉर्क उत्पन्न करता है।
व्लॉगर बहुत कम दूरी तक गाड़ी चलाने के बाद उसे रोक देता है। Video में उसे यह कहते हुए सुना जा सकता है कि वह महसूस कर सकता है कि इंजन पर बहुत दबाव डाला जा रहा है। वह कार में जलते हुए क्लच को भी सूंघ सकता है। जब वह इंजन को थोड़ा ठंडा होने देता है, तो वह कार को फिर से चलाने का प्रयास करता है और कुछ फीट के भीतर, दाहिने हाथ के सामने के पहिये पर धातु का विस्तारक बस टूट जाता है। व्लॉगर फिर कार को फिर से चलाने की कोशिश करने से पहले ताकत जोड़ने के लिए अधिक धातु स्ट्रिप्स के साथ टुकड़े को फिर से जोड़ता है।