Renault काम कर रही है कई मॉडल्स पर जो आधारित हैं Kwid के CMF-A प्लेटफार्म पर. ये कंपनी इस प्लेटफार्म को एक्सटेंड करेगी बेहद चर्चित Kwid के नए बॉडी स्टाइल्स को अकोमोडेट करने के लिए. हमारे पास हैं रेंडर जो दिखाते हैं Kwid के एक नहीं 5 डिफरेंट वर्ज़न. और इनमें से कई, इंडिया में लॉन्च भी हो सकते हैं.
Kwid SUV: ये है Kwid का सबसे लॉजिकल प्रोग्रेशन क्योंकि कार पहले ही अग्रेसिव दिखती है. ग्राउंड क्लीयरेंस रेज़ कर के इसे SUV स्टांस देने का मतलब है Renault ले कर आ सकती है एक ऐसी गाड़ी जो Duster के नीचे सही बैठ सकती है. Kwid-बेस्ड SUV के ज़रिये हमें Renault से Maruti Vitara Brezza की एक लो-कॉस्ट राइवल भी मिल सकती है.
Kwid Compact Sedan है एक और लो-कॉस्ट कार जो Renault इंडिया, ब्राज़ील, साउथ अफ्रीका जैसे उभरते मार्केट – जहाँ hatchback पहले ही पोपुलर है – के लिए बना सकती है. कॉम्पैक्ट sedan के 4 मीटर से कम फुटप्रिंट इसे इंडिया में आकर्षक एक्साइज ड्यूटी बेनेफिट्स देंगे जिससे Renault इसकी क़ीमत यहाँ बिकने वाली ज़्यादातर कॉम्पैक्ट sedans से कम रख सकेगी.
Kwid MPV: ये एक प्रोडक्ट Renault पहले ही कन्फर्म कर चुकी है. Kwid पर बेस्ड MPV के Datsun Go+ जैसी स्टेशन वैगन होने की सम्भावना है. फुल-7 सीटर के अलावा Renault के नए पीपल-मूवर पर एक 5+2 लेआउट एक्स्पेक्ट कर सकते हैं. सब-4 मीटर लेंग्थ संभावित है. अगर Renault ये रास्ता अपनाती है तो एक कम्पिटिटिव प्राइस टैग निश्चित है.
Electric Kwid: China को जल्द ही Kwid का इलेक्ट्रिक वर्ज़न मिलने वाला है. Renault इंडियन मार्केट के लिए भी Kwid Electric पर विचार कर रही है लेकिन यहाँ ये कार 2020 से पहले नहीं लॉन्च होगी. फ़िलहाल, Renault इंडिया में अपनी इलेक्ट्रिक कार के साथ प्रवेश करने पर वेट-एंड-वाच कर रही है.
Kwid Pick-Up Truck: प्रोडक्शन वायबिलिटी से ज्यादा ये एक कल्पना है. Kwid एक मोनोकॉक कार है जो इसके एब्यूज टॉलरेंस को काफी सीमित कर देता है – और ये एक pick-up truck के लिए ज़रूरी है. इस रेंडर को ज्यादा गंभीरता से न लें हालाँकि, ऐसी कोई गाड़ी Kwid के प्रशंसकों को बेहद पसंद आएगी.
Via Behance