किसी भी 4 व्हील ड्राइव SUV में 4X4 का उपयोग करने का सही तरीका: समझाया गया

भारत उन देशों में से एक है जहां एसयूवी सेगमेंट खरीदारों के बीच काफी लोकप्रिय है। SUVs के इस सॉफ्ट कॉर्नर ने भी कई निर्माताओं को इस सेगमेंट में प्रवेश कराया। भारत में हमारे पास एसयूवी खरीदारों का एक बहुत छोटा हिस्सा है जो वास्तव में एक 4×4 वाहन की क्षमता का पता लगाते हैं। अब, कई SUV मालिक समूह हैं जो मालिकों को शिक्षित कर रहे हैं और एक SUV की ऑफ-रोड क्षमता लाने में उनकी मदद कर रहे हैं। जो लोग ऑफ-रोडिंग कर चुके हैं, उन्हें इस बात की जानकारी होगी कि एसयूवी में 4×4 को कैसे और कब लगाया जाए, लेकिन अभी भी ऐसे लोगों का एक बड़ा हिस्सा है जो 4×4 सिस्टम को कैसे और कैसे इस्तेमाल करते हैं, इस बारे में नहीं जानते हैं। यहां हमारे पास एक वीडियो है जो दिखाता है कि s 4×4 SUV में इस सिस्टम का उपयोग कैसे किया जाता है।

इस वीडियो को Bunny Punia ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो दर्शाता है कि कैसे और कब एक एसयूवी में 4×4 का उपयोग करना है। प्रदर्शन उद्देश्यों के लिए, Bunny Punia एक Mahindra Thar का उपयोग कर रही है जो वर्तमान में सबसे लोकप्रिय और सस्ती 4×4 SUV है जिसे कोई भी भारत में खरीद सकता है। कार के अंदर, वह गियर लीवर दिखाता है और प्रत्येक लीवर के उपयोग की व्याख्या करना शुरू करता है।

Mahindra Thar में, दो गियर लीवर हैं – एक कार चलाने के लिए सामान्य है जबकि दूसरा छोटा 4×4 सिस्टम के लिए है। 4×4 लीवर पर। 2H (2 हाई), 4H (4 हाई), N (न्यूट्रल) और 4L (4 लो) जैसे मार्किंग हैं। स्थिति के आधार पर, एसयूवी को चलाया जा रहा है, ड्राइवर मोड में शिफ्ट हो जाता है।

जब आप सामान्य सड़क पर गाड़ी चला रहे हों, तो कार 2H में होनी चाहिए जिसका मतलब है कि सभी इंजन केवल 2 पहियों को ही बिजली भेज रहे हैं। इस मोड में, चालक सामान्य रूप से कार चला सकता है और यहां तक कि उच्च गति भी कर सकता है। Next मोड 4H है लेकिन, 4H में शिफ्ट होने से पहले, ड्राइवर को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि, कार न्यूट्रल में है और फिर 4H को संलग्न करें। जब आप स्लॉट करते हैं, लीवर 4H पर, सामान्य रूप से इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 4×4 लगे होने का संकेत दिखाएगा। 4 हाई मोड वास्तव में उन जगहों पर उपयोगी है जहां कार को एक मुश्किल जगह पर चलाया जा रहा है जहां आपको चारों पहियों पर गति और शक्ति की आवश्यकता होती है।

4H ड्राइवर को सभी पहियों पर पावर भेजते समय अच्छी गति ले जाने की अनुमति देता है। इस मोड का इस्तेमाल केवल ऑफ-रोडिंग के दौरान ही किया जाना चाहिए। सामान्य सड़क पर गाड़ी चलाते समय आपको कभी भी 4H नहीं करना चाहिए। उच्च गति पर सड़क पर 4H में SUV चलाने से ट्रांसमिशन पर बहुत अधिक भार पड़ेगा जो कि लंबे समय में SUV के लिए अच्छा नहीं है। यदि चालक थोड़ा पहिया घुमाना चाहता है तो वह 4H में कर्षण नियंत्रण को भी बंद कर सकता है। Next मोड न्यूट्रल है जिसे 4H और 4L के बीच रखा गया है।

न्यूट्रल वास्तव में ट्रांसमिशन को ओवरराइड करता है और वाहन को न्यूट्रल में रखता है। यदि आप 4×4 लीवर को न्यूट्रल पर रखने के बाद भी गियर लगाते हैं तो भी वाहन नहीं चलेगा। न्यूट्रल को थार में शामिल करने के लिए, लीवर को थोड़ा नीचे दबाया जाना चाहिए और फिर न्यूट्रल में स्लॉट किया जाना चाहिए। एक बार इसे N पर स्लॉट करने के बाद, इसे आसानी से 4L पर स्लॉट किया जा सकता है। 4Low जैसा कि नाम से पता चलता है, उन स्थितियों के लिए है जहां कार फंस जाती है। इस मोड में ट्रैक्शन कंट्रोल अपने आप बंद हो जाता है और कम RPM पर बहुत अधिक टॉर्क उपलब्ध होता है। गियरशिफ्ट कम हैं और कार के मुश्किल स्थिति से बाहर होने पर तुरंत 4H या 2H पर शिफ्ट किया जाना चाहिए।