How To Convert Royal Enfield Desert Storm Into Pegasus in Just Under Rs. 1,000 [Video] इस तरह से एक Royal Enfield Desert Storm बन जाती है Pegasus और वो भी 1,000 रूपए में! [विडियो]

इस तरह से एक Royal Enfield Desert Storm बन जाती है Pegasus और वो भी 1,000 रूपए में! [विडियो]

एक महीने से थोड़े समय पहले Royal Enfield ने इंडिया में Classic 500 Pegasus लिमिटेड एडिशन मोटरसाइकिल को लॉन्च किया था. Pegasus 500 के वैश्विक मार्केट में सिर्फ 750 यूनिट्स बेचे गए थे और इंडिया में सिर्फ 250 यूनिट्स. अब लोग धड़ल्ले से इसकी नक़ल कर रहे हैं. Royal Enfield Desert Storm 500 में अब वैसे ही स्टीकर हैं जैसे Pegasus में और वो भी 1,000 रूपए से कम की कीमत पर. पेश है एक यूट्यूब विडियो को इसी बात को दर्शाता है और इस काम को राजस्थान के सीकर ने VWraps ने किया है.

जैसा की विडियो दर्शाता है, Royal Enfield Desert Storm के फ्यूल टैंक पर Pegasus 500 का लुक पाना बस कुछ सौ रूपए के स्टीकर का काम है. बस अगर कुछ थोड़ा महंगा पड़ेगा तो वो है Pegasus 500 की तरह इंजन, व्हील्स और एग्जॉस्ट का काल पेंट स्कीम.

इसे करवाने के लिए कुछ हज़ार रूपए खर्च करने पड़ेंगे. लेकिन ये पूरा मॉडिफिकेशन जॉब Pegasus 500 से काफी सस्ता है और चूंकि फैक्ट्री वर्शन पर आपको ड्यूल चैनल ABS भी नहीं मिलता, इसलिए ये स्टीकर जॉब कोई बुरी बात नहीं.

लिमिटेड एडिशन Royal Enfield Pegasus में वही पीले रंग का पेंट है जो Desert Storm Classic 500 में है. डीकैल बदलावों और काले इंजन, एग्जॉस्ट, और व्हील्स के अलावे बाइक पूरी तरह से Desert Storm जैसी है. इसमें मैकेनिकल पार्ट्स भी शामिल हैं.

Pegasus Featured

ऐसे कस्टमर्स को लेटेस्ट Royal Enfield Desert Storm 500 को चुन रहे हैं उन्हें Pegasus लुक मात्र कुछ हज़ार रुपयों में मिल जाएगा और साथ ही ड्यूल चैनल ABS भी. ऐसा इसलिए है क्योंकि Royal Enfield अब इंडिया on Desert Storm 500 के साथ ABS ऑफर करती है. इंजन और गियरबॉक्स में कोई भी बदलाव नहीं है.

Desert Storm 500 और Pegasus दोनों में ही एक 499 सीसी, लॉन्ग स्ट्रोक, एयर कूल्ड सिंगल सिलिंडर इंजन है जो अधिकतम 27.2 बीएचपी और 41.3 एनएम उत्पन्न करता है. वहीँ इस इंजन के साथ एक 5 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड है.

वाया — VWraps

 

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