ऑफ-रोडिंग के दौरान अपनी SUV को कैसे रिकवर न करें: Mahindra Thar के साथ लाइव उदाहरण

Mahindra Thar निस्संदेह इस मूल्य वर्ग में भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध सर्वश्रेष्ठ 4×4 SUV में से एक है। इसे 2020 में लॉन्च किया गया था और यह अपने लुक्स, फीचर्स और कीमत के लिए जल्दी ही खरीदारों के बीच लोकप्रिय हो गया। यह भारत में सबसे सस्ती 4×4 SUV में से एक है जिसे कोई भी खरीद सकता है। Mahindra Thar के ऑफ-रोड प्रदर्शन के कई वीडियो हैं। यह एक आदर्श ऑफ-रोडर नहीं है और ऐसे कई उदाहरण हैं जहां मौजूदा पीढ़ी की Thar फंस गई थी और अन्य वाहनों द्वारा उसे बचाया गया था। यहां हमारे पास एक ऐसा वीडियो है, जहां एक खेत में ऑफ-रोडिंग के दौरान फंस गई Mahindra Thar को ट्रैक्टर ने बचाया।

वीडियो को Arun Panwar ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में Vlogger और उसका दोस्त धान के खेत में Mahindra Thar चलाते हैं. खेत में पानी भरा हुआ था और वह बहुत कीचड़ भरा था। Vlogger ने पहले अपने Mahindra Thar में 4 हाई लगाए और फिर 4 लो को संलग्न करने का फैसला किया क्योंकि मैदान बहुत अधिक कीचड़ भरा था। 4L को जोड़ने के बाद, Vlogger के दोस्त ने SUV को सीधे मैदान में उतारा। वह पर्याप्त गति नहीं ले रहा था और जल्द ही पहिए स्वतंत्र रूप से घूमने लगे। Vlogger ने ट्रैक्शन कंट्रोल को बंद कर दिया और Thar जल्द ही बिना किसी समस्या के चलने लगी।

कुछ देर बाद Vlogger ड्राइवर सीट पर बैठ गया और अच्छी स्पीड से Thar को मैदान में से चलाने लगा. जगह-जगह गंदगी के छींटे पड़ रहे थे और कुछ ही मिनटों में पूरी एसयूवी गंदगी में समा गई। Vlogger ने कुछ देर तक बिना विंडस्क्रीन साफ किए एसयूवी को भी मैदान में उतारा। Mahindra Thar मैदान में काफी अच्छा प्रदर्शन कर रही थी. सभी इलाके के टायर क्षेत्र में अच्छा प्रदर्शन कर रहे थे। कुछ देर बाद Vlogger ने एसयूवी को मैदान से बाहर कर दिया। यह स्पष्ट नहीं है कि एसयूवी 4L में चलाई गई थी या ड्राइवर ने इसे 4H में स्थानांतरित कर दिया था। एसयूवी को धान के खेत से बाहर निकालने के बाद भी, Vlogger ने 4×4 को बंद नहीं किया और असमान गंदगी वाली सड़कों और खेतों में एसयूवी को तेजी से चला रहा था।

वे Thar को धान के खेत के ठीक बाहर फँसाने में भी कामयाब रहे। एसयूवी एक छोटी सी गंदगी की दीवार पर बीच में आ गई जो मैदान और सड़क को अलग करती है। फंसने के बाद, Vlogger ने Thar को मौके से मुक्त करने के लिए एक ट्रैक्टर को एसयूवी को धक्का देने के लिए कहा। ऐसा लगता है कि कोई बैक अप वाहन नहीं था और Vlogger भी अपने साथ रस्सी या रिकवरी उपकरण नहीं ले जा रहा था। इसके बाद Mahindra Thar को ट्रैक्टर के पिछले हिस्से में मेटल वाले हिस्से से धक्का दिया गया. धातु आफ्टरमार्केट ऑफ-रोड बम्पर पर प्लास्टिक के हिस्से के संपर्क में आई और इसने क्षेत्र से फाइबर ग्लास का कुछ हिस्सा छीन लिया। उसे या तो एसयूवी को सीधे धक्का देने के बजाय रस्सी से पीछे से खींचना चाहिए था।

ट्रैक्टर ने सफलतापूर्वक एसयूवी को पीछे धकेल दिया और Thar मुक्त हो गई। सड़क पर वापस आने से पहले Vlogger ने कुछ और समय तक मैदान में इसी तरह के स्टंट किए। उसने 4L को बंद नहीं किया और SUV को 20 किमी प्रति घंटे की गति से चला रहा था। यह वास्तव में अनुशंसित नहीं है और यह गियरबॉक्स को भी नुकसान पहुंचा सकता है। 4×4 केवल एक एसयूवी में लगे होना चाहिए जब वाहन ऑफ-रोड जा रहा हो। बाकी सभी जगहों पर 2WD काफी है. वाहन फंस जाने की स्थिति में उसे ठीक करने के लिए कम से कम एक रस्सी भी साथ रखनी चाहिए। आखिरी लेकिन कम से कम, अकेले ऐसे ऑफ-रोडिंग अभियानों के लिए कभी न जाएं। हमेशा एक बैकअप वाहन रखें जो आपात स्थिति में मदद कर सके।