Honda ने 2022 Honda Civic प्रोटोटाइप का खुलासा किया

Honda ने सिविक की 11 वीं पीढ़ी का खुलासा किया है जो एक नए डिजाइन के साथ आती है। 2022 Honda Civic वर्तमान में एक प्रोटोटाइप रूप में प्रदर्शित किया गया है। new Civic पहले जैसा कुछ नहीं दिखता है। यह अंदर से बाहर की ओर एक बिलकुल नई सेडान है।

डिज़ाइन

2022 Honda Civic का डिज़ाइन कम स्लंग बोनट, स्लिम ग्रिल और LED Daytime Running Lamps के साथ चिकना एलईडी हेडलाइट्स के कारण बहुत चिकना दिखता है। निचले मोर्चे के आधे हिस्से में एक विस्तृत वायु बांध और सी के आकार का वायु इंटेक होता है जो पालकी को बहुत आक्रामक रुख देता है। सेडान ने स्पष्ट रूप से अपने बड़े क्लीनर और कम उधम मचाते बॉडी पैनल के साथ बड़े Honda Accord से प्रेरणा ली है। समग्र डिजाइन काफी उत्पादन के लिए तैयार दिखता है, और हम बिना किसी महत्वपूर्ण दृश्य परिवर्तन के सिविक को उत्पादन रूप में प्राप्त कर सकते हैं। वर्तमान सेडान से एक बड़ा परिवर्तन गायब हो गया है जो विशाल क्रोम मूंछें हैं – जो भारतीय कार खरीदारों के साथ अच्छी तरह से नीचे नहीं जा सकती हैं। लेकिन, सिविक खुद भारतीय कार खरीदारों के साथ अच्छी तरह से नीचे नहीं गया है यदि हम बिक्री संख्या को देखते हैं जो स्पष्ट रूप से तीन अंकों में चिपके रहते हैं।

साइड प्रोफाइल से, हम देख सकते हैं कि सिविक जमीन पर कम बैठता है और एक सीधी साफ कंधे की रेखा होती है जो आगे से पीछे की तरफ जाती है। इसमें ब्लैक-आउट मल्टी-स्पोक 19 इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं। प्रोटोटाइप के लिए, Honda ने Pirelli Pilot Super Sport टायर्स के 235-सेक्शन टायरों का उपयोग किया है।

पिछला प्रोफ़ाइल पहले की तुलना में व्यापक है और इसमें एक लिप स्पॉइलर भी है जो बूट के साथ एकीकृत है। रियर प्रोफाइल को बढ़ाने में जो मदद करता है वह है दोहरी निकास युक्तियां और एलईडी टेल लैंप की चिकना जोड़ी। हमें नहीं लगता कि नए सिविक के आयाम बहुत बदल जाएंगे क्योंकि 2022 सिविक वर्तमान पीढ़ी के सिविक के प्लेटफॉर्म पर आधारित है जिसे फिर से काम किया गया है।

आंतरिक

2022 Civic का इंटीरियर स्पोर्टी लुक के लिए जाने के बजाय एक न्यूनतम दृष्टिकोण लेता है। पारंपरिक एनालॉग डायल को पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से बदल दिया जाएगा। इसमें एक मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले भी होगी, जो आपको कार के बारे में विभिन्न जानकारी दिखाएगी। इसमें 9-इंच की टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम की नई पीढ़ी भी होगी जो एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ आने की उम्मीद है। एसी वेंट्स को एक सिंगल स्ट्रिप में रखा गया है, जो एक सतत वेंट का एक लुक देता है। उसके ठीक नीचे तीन परिपत्र डायल स्वचालित जलवायु नियंत्रण के लिए रखे गए हैं।

Honda ने हालांकि इंटीरियर का खुलासा नहीं किया है, और हमारे पास अब तक यह काफी साफ-सुथरा दिखने वाला स्केच है जो आने वाली अच्छी चीजों का वादा करता है।

इंजन और ट्रांसमिशन

वर्तमान में, Honda ने नए सिविक के इंजन विवरण का खुलासा नहीं किया है। यद्यपि हम आशा करते हैं कि वे भारत में मौजूदा सिविक की तुलना में बेहतर प्रदर्शन करने वाले इंजन की पेशकश करेंगे। वर्तमान में, भारत का Honda Civic 1.8-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 140 पीएस अधिकतम शक्ति और 174 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है। यह CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के लिए आता है। इसमें 1.6-लीटर i-DTEC डीजल इंजन भी है जो अधिकतम 120 पीएस का पावर और 300 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के लिए आता है। सीवीटी की अनदेखी एक कारण है कि उत्साही लोगों ने भारत में कार को पसंद नहीं किया है। लेकिन वैसे भी उच्च मूल्य निर्धारण हमारे बाजार के लिए कम स्वादिष्ट बनाता है जो इस मूल्य वर्ग में एसयूवी और क्रॉसओवर को प्राथमिकता देता है।

विवरण लॉन्च करें

अंतर्राष्ट्रीय बाजार में, Honda Civic ‘s 11 वीं पीढ़ी 2021 के मध्य में लॉन्च होने जा रही है। यह अभी तक ज्ञात नहीं है कि नई पीढ़ी को भारत में लॉन्च किया जाएगा या नहीं। यह एसयूवी की उच्च मांग के कारण है और वर्तमान सिविक की इतनी अच्छी बिक्री नहीं है। अगर लॉन्च किया जाता है, तो 2022 Civic का मुकाबला Skoda Octavia और Hyundai Elantra से होगा।