Honda India डीजल इंजन वाली कारों को बंद करेगी: City, WR-V & Amaze प्रभावित होंगे

कड़े उत्सर्जन नियमों की बदौलत Honda Cars India भारतीय बाजार में डीजल से चलने वाली कारों को बंद कर सकती है। भारत को 2023 से रियल टाइम ड्राइविंग एमिशन (आरडीई) का पालन करने के लिए यहां बेची जाने वाली सभी कारों की आवश्यकता होगी, और यह Honda के डीजल चालित कारों को कुल्हाड़ी मारने के फैसले के पीछे कहा जाता है। वर्तमान में, Honda भारत में तीन डीजल कारें बेचती है – City सेडान, WR-V क्रॉसओवर और Amaze कॉम्पैक्ट सेडान। तीनों कारें 98.6 बीएचपी-200 एनएम आउटपुट के साथ समान 1.5 लीटर ऑल-एल्युमिनियम i-DTEC टर्बो डीजल इंजन का उपयोग करती हैं। यह डीजल इंजन विशेष रूप से भारतीय बाजार के लिए विकसित किया गया था, और राजस्थान में ऑटोमेकर के टपुकारा कारखाने में निर्मित होता है।

इस बीच, Honda Cars India के अध्यक्ष और सीईओ Takuya Tsumura ने जापानी वाहन निर्माता की भविष्य की योजनाओं के बारे में यह कहा,

अब हम डीजल के बारे में ज्यादा नहीं सोच रहे हैं। डीजल के साथ आरडीई को साफ करना बहुत कठिन है। यूरोप में भी, अधिकांश ब्रांड डीजल के साथ जारी नहीं रख सके।

भारतीय कार बाजार में Honda की अगली बड़ी लॉन्च एक कॉम्पैक्ट SUV होगी. अटकलें लगाई जा रही हैं कि Honda HR-V को भारतीय बाजार में हुंडई क्रेटा प्रतिद्वंद्वी के रूप में लॉन्च करेगी। SUV के लॉन्च के बारे में एक आधिकारिक बयान Honda India के सीईओ की ओर से आया है, जिन्होंने यह भी कहा कि नया वाहन अगले साल भारत में लॉन्च किया जाएगा। यहाँ उन्होंने क्या कहा,

हमने पिछले कुछ वर्षों में कुछ पुनर्गठन किया और यह थोड़ा कठिन समय था लेकिन अब मैं कह सकता हूं कि यह हो गया है, कंपनी का अब एक स्वस्थ संविधान है। मैं कह सकता हूं कि हमने इस साल बॉटम आउट किया है और अब से हम केवल ऊपर जाने वाले हैं। SUV बाजार में मजबूती से वृद्धि हुई है और अब यह कुल यात्री वाहन खंड का लगभग 50 प्रतिशत है। हम उस सेगमेंट में भाग नहीं ले रहे हैं। हमें विश्वास है कि अगले साल SUV के लॉन्च के साथ हम वॉल्यूम बढ़ाएंगे। हम उस मॉडल के बारे में आश्वस्त हैं … ठीक है, नंबर एक बनना मुश्किल होगा ..खिलाड़ी लेकिन फिर भी वहां कुछ मांग होगी इसलिए हम उस क्षेत्र पर हमला करना चाहते हैं।

Honda HR-V को वैश्विक स्तर पर एक पूर्ण पीढ़ी परिवर्तन प्राप्त हुआ है, और उम्मीद है कि इसे एक अपमार्केट SUV के रूप में भारत में लाया जाएगा। फ्रंट व्हील ड्राइव और ऑल व्हील ड्राइव ट्रिम दोनों को यहां लॉन्च किया जा सकता है। हालांकि, एचआर-वी केवल पेट्रोल की पेशकश होगी, और यह SUV सेगमेंट में इसकी अपील को कुछ हद तक सीमित कर सकती है, जहां खरीदार डीजल पसंद करते हैं।

ज़रिये ETAuto