Honda CRF190L एडवेंचर बाइक भारत में पेटेंट: लॉन्च की संभावना

जापानी मोटरसाइकिल निर्माता Honda ने हाल ही में भारत में एक ऑल-इलेक्ट्रिक बाइक लॉन्च करने की अपनी योजना का खुलासा किया और इसके साथ ही अंतरराष्ट्रीय बाइक निर्माता ने यह भी संकेत दिया कि वह देश में CBR150R पेश कर सकती है। Honda ने अब भारत में अपने प्रवेश स्तर के साहसिक वाहन CRF190L के लिए डिजाइन पेटेंट भी पंजीकृत किया है। सितंबर में वैश्विक स्तर पर लॉन्च की गई बाइक भारतीय तटों पर आ सकती है।

ऐसा माना जाता है कि Honda अपनी 150-200cc बाइक रेंज को मजबूत करके देश में सबसे बड़ी दोपहिया निर्माता Hero Motocorp को टक्कर देने की कोशिश कर रही है। अगर CRF190L भारत में आता है, तो यह Hero Motocorp की डुअल-स्पोर्ट मोटरसाइकिल XPulse 200 को टक्कर देगा। हाल ही में Honda ने भारत में NT1100 और CBR 150R के लिए डिज़ाइन पेटेंट भी दाखिल किए।

डिजाइन के मामले में Honda की नई छोटी क्षमता वाली एडवेंचर मोटरसाइकिल अपने बड़े भाई CRF1100L Africa Twin से प्रेरणा लेती है। Honda CRF190L एक अपराइट फ्रंट फेयरिंग से सुसज्जित है, जो एंडुरो बाइक्स के समान है। एंट्री-लेवल एडवेंचर व्हीकल में सवार को तत्वों से बचाने के लिए एक आयताकार डबल-स्टैक्ड हेडलाइट के साथ एक बड़ी विंडशील्ड मिलती है।

टैंक एक्सटेंशन के अलावा एक बूमरैंग के आकार का साइड फेयरिंग CRF190L के फ्रंट-एंड को पूरा करता है। एक बड़ी आरामदायक सीट और एक शीर्ष बॉक्स माउंट के साथ एक पिलर ग्रैरेल यह सुनिश्चित करता है कि सवार अधिकतम आराम से हों। Honda CRF190L में मिड-सेट फुटपेग, एक सीधा हैंडलबार, और एक कमांडिंग बैठने की मुद्रा भी मिलती है, जो इसे दैनिक शहर की सवारी और सप्ताहांत ऑफ-रोडिंग दोनों के लिए आदर्श बनाती है।

CRF190L की अतिरिक्त विशेषताओं में गोलाकार आकार के रियरव्यू मिरर का एक सेट, एक साइड-माउंटेड एग्जॉस्ट सिस्टम, मजबूत ग्रैब रेल, लगेज रैक, डकार से प्रेरित बॉडी ग्राफिक्स, अपराइट हैंडलबार पोजिशनिंग और कुछ अन्य चीजें शामिल हैं।

CRF190L में वही 184cc सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन है जो Honda Hornet 2.0 और हाल ही में लॉन्च हुई Honda CB200X को पावर देता है। 184cc मोटर चीनी बाजार में 15.70PS और 15.75Nm का उत्पादन करती है, लेकिन यह उम्मीद की जाती है कि भारत में आने पर बाइक CB200X के समान 17.2PS और 16.1Nm का उत्पादन करेगी। सिंगल-सिलेंडर इंजन वैश्विक स्तर पर 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है।

CRF190L एडवेंचर बाइक अपने अपरेटेड सस्पेंशन और पहियों के साथ लंबी बैठती है, इस प्रकार इसकी सीट की ऊंचाई 830 मिमी है। तुलनात्मक रूप से, Honda की पेशकश Hero Xpulse 200 की तुलना में 7 मिमी लंबी है, लेकिन केटीएम 390 एड से 25 मिमी कम है। Honda Adv का वजन 145 किलोग्राम है, जबकि इसका ग्राउंड क्लियरेंस 240 मिमी है। बाइक में 19-इंच के फ्रंट और 17-इंच के रियर स्पोक व्हील्स हैं जो डुअल-पर्पज टायर्स में लिपटे हुए हैं। इसमें टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और मोनोशॉक रियर सस्पेंशन के साथ दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक भी मिलते हैं।