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Honda Civic सेडान एक Lamborghini Aventador प्रतिकृति सुपरकार में संशोधित हुई

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भारत में विदेशी वाहनों को आयात करने के लिए गहरी जेब की आवश्यकता होती है। न केवल कार के लिए बल्कि आयात करों के लिए भी। जबकि हममें से अधिकांश के पास खर्च करने की शक्ति नहीं है, लेकिन कार्यकारी मॉड ट्रेंडज़ या E.M.T जैसे गैरेज नियमित वाहनों को लैंबोर्गिनी जैसे दुर्लभ एक्सोटिक्स में बदलने में मदद कर रहे हैं। इन परिवर्तनों की लागत मूल आयात की तुलना में केवल एक अंश है।

यहाँ एक ऐसी कार का वीडियो है जिसे EMT द्वारा रूपांतरित किया गया है, यह एक मात्र Honda Civic है। यह 2009 सिविक है और ट्रांसफॉर्मेशन जॉब काफी दिलचस्प है। यदि आपने वास्तविक जीवन में एक Lamborghini नहीं देखी है, तो आप सोच सकते हैं कि यह एक वास्तविक है। संशोधन या परिवर्तन की नौकरी ने विनम्र दिखने वाले सिविक को वास्तविक जीवन में Lamborghini Aventador में बदल दिया है।

सिविक को Aventador जैसा दिखने के लिए, गैरेज ने वाहन के सभी बॉडी पैनल को बदल दिया है। यह अब यथासंभव यथार्थवादी दिखता है। ट्रांसफ़ॉर्मेशन जॉब में एक वास्तविक रूप जोड़ने के लिए, गेराज ने नए हेडलैम्प्स का भी उपयोग किया है जो मूल हेडलैम्प्स के समान दिखते हैं। ये ऑल-एलईडी हेडलैंप हैं जो असली की तरह दिखते हैं।

अब मूल Lamborghini Aventador कैंची दरवाजे प्रदान करता है जो ऊपर की तरफ खुलते हैं। इस सिविक-आधारित लैंबो में दरवाजे नियमित रूप से होते हैं जो सामान्य कारों की तरह खुलते हैं। हालांकि, जब वे बंद स्थिति में होते हैं तो वे अलग नहीं दिखते। विस्तार का ध्यान यहाँ चारों ओर है। दरवाज़े के हैंडल छिपे हुए हैं। यहां तक कि ईंधन टैंक ढक्कन, जो दरवाजे के हैंडल के ठीक पीछे स्थित है, को भी तेजी से डिजाइन किया गया है।

अद्यतन किया गया केबिन

केबिन को अपडेट्स का भी आनंद मिलता है। अब Lamborghini लोगो के साथ दो बाल्टी सीटें हैं। यहां तक कि केंद्रीय कंसोल मूल Lamborghini कारों से काफी प्रेरित है और एक विशाल इकाई प्राप्त करता है। इसमें सिग्नेचर बिग रेड बटन भी है जिसे लैम्बोर्गिनी वाहन पुश स्टार्ट बटन के रूप में पेश करते हैं। एक प्रामाणिक रूप और स्पर्श देने के लिए, गेराज ने कार्बन फाइबर बनावट का बड़े पैमाने पर उपयोग किया है। केबिन के चारों तरफ कार्बन फाइबर का एक बहुत है। केबिन में लैदर अपहोल्स्ट्री और डायमंड स्टिचिंग चारों तरफ से प्रीमियम दिखता है।

हम कार में यांत्रिक परिवर्तनों के बारे में निश्चित नहीं हैं। भले ही यह नियमित सिविक से बहुत अलग लगता है, हमें लगता है कि निकास प्रणाली में परिवर्तन हैं। कार 1.9-लीटर पेट्रोल द्वारा स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन द्वारा संचालित रहती है। इसे ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलता है।

क्या यह सड़क कानूनी है?

बिलकुल नहीं। भारत में संशोधनों के खिलाफ कड़े मोटर वाहन अधिनियम नियमों के साथ, वाहन की संरचना को बदलना अत्यधिक अवैध है। यह परिवर्तन कार्य मॉडल की पहचान को भी बदलता है। संशोधन के बाद भारत के आसपास पुलिस काफी सख्त हो गई है और सार्वजनिक सड़कों पर इस तरह के परिवर्तन किए जाने की संभावना है। हालाँकि, आप निश्चित रूप से निजी ट्रैकों पर उनका आनंद ले सकते हैं।