Honda City Hybrid लॉन्च की तारीख का खुलासा: डीलर स्टॉकयार्ड में कार पहुंची

Honda ने हाल ही में भारतीय बाजार के लिए नई City Hybrid का अनावरण किया। यह केवल एक पूरी तरह से सुसज्जित ZX संस्करण में उपलब्ध होगा और 4 मई को लॉन्च किया जाएगा। Honda डीलरशिप पहले से ही नई सेडान के लिए बुकिंग स्वीकार कर रहे हैं। अब Honda ने City Hybrid को डिस्पैच कर दिया है और ये डीलरशिप यार्ड्स तक पहुंचना शुरू हो गई है। पेश हैं Honda द्वारा डीलरशिप यार्ड में बैठे पहले मास-मार्केट Hybrid की कुछ तस्वीरें।

तस्वीरों में, हम देख सकते हैं कि City Hybrid या जैसा कि Honda इसे City E:HEV कहना पसंद करती है, एक साधारण सफेद रंग में समाप्त हो गया है। इसे आम City से अलग करने के लिए Honda ने कुछ कॉस्मेटिक बदलाव किए हैं। इसे फिर से डिज़ाइन किया गया फॉग लैंप हाउसिंग मिलता है जो अभी भी एलईडी फॉग लैंप के साथ आता है, ग्रिल अलग है क्योंकि इसमें एक जालीदार पैटर्न है। पीछे की तरफ कार्बन फाइबर इफेक्ट वाला फॉक्स डिफ्यूजर और बूट लिड स्पॉइलर है। इसके अलावा, Honda बैज को अब एक नीला प्रभामंडल मिलता है जो दर्शाता है कि वाहन एक Hybrid पावरट्रेन द्वारा संचालित है।

इंटीरियर अब आइवरी और ब्लैक थीम में वुड गार्निश के साथ फिनिश किया गया है। यह केबिन को स्पोर्टी अपील देता है। जब तुलना की जाती है, तो रेगुलर City डुअल-टोन ब्लैक और बेज केबिन थीम के साथ आती है जो कि अधिक प्रीमियम दिखती है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट सिस्टम रेगुलर City की तरह ही है लेकिन अब इन्हें Hybrid सिस्टम के बारे में जानकारी दिखाने के लिए अपडेट किया गया है।

इंफोटेनमेंट सिस्टम अभी भी 8-इंच का है और यह Android Auto और Apple CarPlay को सपोर्ट करता है। आठ-स्पीकर साउंड सिस्टम, Google Assistant सपोर्ट, स्मार्टवॉच कम्पैटिबिलिटी, इलेक्ट्रिक सनरूफ, पार्ट-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एम्बिएंट लाइटिंग, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, कीलेस एंट्री, इंजन को स्टार्ट-स्टॉप करने के लिए पुश-बटन और Honda की कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी के साथ है। अमेज़न इको सपोर्ट।

City E: HEV में 6 एयरबैग, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट, लेन-वॉच कैमरा, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, क्रूज कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट, मल्टीपल एंगल वाला रियर कैमरा, व्हीकल स्टेबिलिटी असिस्ट और भी बहुत कुछ है।

Honda City E:HEV के साथ Honda Sensing Suite भी पेश कर रही है जो मूल रूप से एडवांस्ड ड्राइवर एड्स सिस्टम का एक सेट है। यह कोलिजन मिटिगेशन ब्रेकिंग, Lane Keep Assist, ऑटो हाई बीम असिस्ट, अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, रोड डिपार्चर मिटिगेशन आदि के साथ आता है।

बूट स्पेस को कम कर दिया गया है क्योंकि बैटरी का अतिरिक्त सेट बूट में रखा गया है। स्टॉक City में 506 लीटर का बूट स्पेस है, उम्मीद है कि City Hybrid में 300 लीटर का बूट स्पेस होगा। अतिरिक्त बैटरी की वजह से वजन भी 110 किलो बढ़ गया है। अतिरिक्त वजन को संभालने के लिए Honda ने रियर डिस्क ब्रेक जोड़े हैं।

City E: HEV 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आता है जो Atkinson साइकिल पर चल रहा है। इसे दो इलेक्ट्रिक मोटरों से जोड़ा गया है। संयुक्त बिजली उत्पादन 126 पीएस पर है और टॉर्क आउटपुट 253 एनएम है। प्रस्ताव पर केवल एक गियरबॉक्स है, यह एक ईसीवीटी गियरबॉक्स है। EV, Hybrid और पेट्रोल नाम के तीन ड्राइविंग मोड हैं। Honda 26.5 kmpl की फ्यूल एफिशिएंसी फिगर का दावा कर रही है।

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