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Hindustan Contessa से Ford Fiesta 1.6 S तक; इन कार्स की घर-वापसी ज़रूर होनी चाहिए!

आज एक आम कार कस्टमर के पास मार्केट में काफी सारे ऑप्शन हैं. आप मास मार्केट कार्स की एक बड़ी रेंज में से चुन सकते हैं जिसमें आपको मॉडर्न स्टाइलिंग, कई सारे फ़ीचर्स, और बेहतरीन माइलेज वाले इंजन मिलते हैं. लेकिन, हमें लगता है की पिछले जनरेशन की कुछ कार्स ज़्यादा रोचक थीं. यहाँ इस लिस्ट पर जो कार्स हैं उनकी अपनी नायब अपील थी इसलिए हम चाहते हैं की ये कार्स इंडिया में दुबारा से बिकना शुरू हों.

Mitsubishi Lancer

Hindustan Contessa से Ford Fiesta 1.6 S तक; इन कार्स की घर-वापसी ज़रूर होनी चाहिए!
ये बहुत पहले की बात नहीं है की इंडिया में Mitsubishi के प्रोडक्ट पोर्टफोलियो में कुछ काफी अच्छी कार्स हुआ करती थीं. इनमें से सबसे सफल कार थी Mitsubishi Lancer. लेकिन, पेट्रोल गाड़ी की कम डिमांड और खराब सेल्स और सर्विस नेटवर्क के चलते मार्केट में इस जापानी ब्रांड की इमेज बिगड़ गयी थी.

Lancer में तीन इंजन ऑप्शन थे — 1.5-लीटर पेट्रोल, 1.8 लीटर पेट्रोल, और 2.0 लीटर डीजल. जहां डीजल वैरिएंट कुछ जगहों पर ठीक-ठाक बिकी थी इसे Accent CRDi जैसे और भी ज़्यादा मॉडर्न सेडान्स ने पीछे छोड़ दिया था. Lancer का डिजाईन सदाबहार है और इसकी डायनामिक्स कमाल की हैं. लेकिन फिर भी ये Honda City जितना सफल नहीं बन पायी. बाद में और भी ज़्यादा मॉडर्न कार्स के आने से Lancer की डिमांड और भी कम हो गयी. लेकिन इंडिया में नहीं बिकने के बावजूद, इसकी फैन फॉलोविंग अभी भी मजबूत है. हमें ये सच में वापस चाहिए.

Maruti Zen Carbon और Steel

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उतने प्रैक्टिकल ना होने के चलते इंडिया में कभी भी 3-डोर कार्स काफी पॉपुलर नहीं हो पायीं. Maruti Suzuki ने जेलीबीन Maruti Zen के लिमिटेड एडिशन 3-डोर मॉडल निकाला था. शौकीनों को ये काफी पसंद भी आई थी. Zen Carbon और Steel ज़्यादा पावरफुल नहीं थे लेकिन ये अपने स्पोर्टी 3-डोर बॉडी स्टाइल और पेपी G10 पेट्रोल इंजन के चलते सबको इम्प्रेस ज़रूर करते थे. जहां Maruti आज ज़्यादा पावरफुल हैचबैक्स बेचती है, इस Zen की अपील से मिलता जुलता कुछ भी उपलब्ध नहीं है.

Hindustan Contessa

Hindustan Contessa से Ford Fiesta 1.6 S तक; इन कार्स की घर-वापसी ज़रूर होनी चाहिए!
Hindustan Motors Contessa को किसी भी प्रकार के परिचय की ज़रुरत नहीं है. मार्केट में सबसे प्रीमियम सेडान्स में से एक, Contessa की फैन फॉलोविंग आज भी काफी मजबूत है. दरअसल ये एक रीबैज की हुई Vauxhall Victor है जो इंडिया में कई दशक पहले आई थी. जहां Contessa एक मसल कार नहीं है, मसल कार जैसे साइज़ के साथ इसका क्लासिक डिजाईन इसे यहाँ के मसल कार प्रेमियों के बीच काफी फेमस बनाता है. कई Contessa ओनर्स ने अपनी कार को मॉडिफाई भी किया है ताकि ये काफी हद तक क्लासिक Mustang जैसी दिखे. हमें लगता है की पावरफुल इंजन के साथ इस कार के मॉडर्न वर्शन यहाँ के मार्केट में काफी अच्छा प्रदर्शन करेगा.

Tata Sierra

Hindustan Contessa से Ford Fiesta 1.6 S तक; इन कार्स की घर-वापसी ज़रूर होनी चाहिए!
Tata Sierra एक ऐसी SUV है जो अपने समय से काफी पहले लॉन्च हो गयी थी. इस पॉपुलर इंडियन कार निर्माता ने इसे 1990 के दशक में लॉन्च किया था. तब, Sierra ने अपने डिजाईन, प्रीमियम फ़ीचर्स, और पावरफुल इंजन के चलते सबका ध्यान खींचा था. जहां फिक्स्ड रियर विंडोज़ और 3-डोर फॉर्मेट Sierra को कूल लुक देते थे इस SUV की डिमांड कभी भी ज़्यादा नहीं थी. अब समय है की Sierra को यहाँ के कार मार्केट में मॉडर्न इंजन और लेटेस्ट फ़ीचर्स के साथ लॉन्च किया जाना चाहिए.

Ford Fiesta 1.6 S

Hindustan Contessa से Ford Fiesta 1.6 S तक; इन कार्स की घर-वापसी ज़रूर होनी चाहिए!
Ford Fiesta 1.6 S इस लिस्ट की सबसे मॉडर्न कार है. ये मूलतः यहाँ बिकने वाली पिछले जनरेशन वाली Fiesta का स्पोर्टी वर्शन थी. इसमें एक 1.6-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है जिसे बेहतर हैंडलिंग के लिए रीट्यून किया गया था. इसे आम वैरिएंट से बेहतर लुक्स देने के लिए इसमें थोड़े विसुअल बदलाव भी किये गए थे. लेकिन दुःख की बात है की Fiesta S कभी भी सेल्स में आगे नहीं रही. ये कार अगर इंडिया में आई तो काफी चल सकती है क्योंकि ड्राइविंग के शौक़ीन लोग बिल्कुल ऐसी ही स्पोर्टी C-सेगमेंट की तलाश में हैं.

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