Himalayan, KTM 390, और कुछ Harley Davidsons लेती हैं इंडिया के सबसे खतरनाक रोड से टक्कर

इंडिया के हिमालय वाले इलाके में कुछ बेहद खतरनाक सड़कें हैं. Royal Enfield Himalayan, KTM 390 Duke, Harley-Davidson Street 750, Harley-Davidson Forty-Eight और Harley-Davidson Heritage Classic चला रहे मोटरसाइकिल राइडर्स के एक ग्रुप ने Uttarakhand स्थित इंडिया के आखिरी गाँव तक जाने वाली खतरनाक सड़क तक जाने का फैसला किया.

विडियो का ये हिस्सा राइडर्स को Mana गाँव पार करने के बाद चाइना बॉर्डर की तरफ बढ़ते हुए बेहद चुनौतीपूर्ण रास्तों से गुज़रते हुए दिखाता है. Uttarakhand का Mana चाइना की तरफ बढ़ते हुए इंडिया की आबादी वाला आखिरी गाँव है. और यहाँ की कच्ची सड़कों ने इस ग्रुप को कड़ी चुनौती पेश की.

ये विडियो अधिकांश फुटेज Harley-Davidson Heritage Classic और Duke 390 से दिखाते हैं और दोनों ही बाइक्स कुछ जगहों पर जूझती हुई नज़र आ रही हैं. लेकिन, Harley-Davidson के भारी होने के नाते ये देखा जा सकता है की राइडर इसे पानी वाली जगहों से बाहर निकालने में दिक्कतों का सामना कर रहा है.

कच्ची सड़कें ढीली धूल, बर्फीले रास्ते, भू-स्खलन, बारिश और कीचड़ जैसी कई चुनौतियाँ पेश करती हैं. विडियो के अनुसार, बाइकर ने दावा किया की रोड की हालत इतनी खराब थी की उनकी अधिकतम रफ़्तार महज 15 किमी/घंटे तक पहुँच पायी. विडियो में ये भी दावा किया गया है की वो लगभग 13,000 फीट की ऊँचाई पर बाइक चला रहे थे.

इस ऊंचाई पर चलाना चुनौती भरा हो सकता है क्योंकि हवा का दबाव कम हो जाता है और ऑक्सीजन की कमी भी होती है. लेकिन ग्रुप में सभी बाइक्स में फ्यूल-इंजेक्शन सिस्टम था. फ्यूल-इन्जेक्टेड इंजन्स में उनके इंजेक्शन सिस्टम में लगे सेंसर फ्यूल डिलीवरी की सही मात्र तय करते हैं और इस बात को सुनिश्चित करते हैं की कोई मिसफायर या पॉवर लॉस नहीं हो. ये कार्बुरेटर वाली बाइक्स में एक आम दिक्कत होती है.

यहाँ देखी गयी सारी बाइक्स स्टॉक रूप में थीं और विडियो ने किसी भी बाइक में खराबी के बारे में रिपोर्ट नहीं किया. सभी बाइक्स अलग सेगमेंट से थीं लेकिन सब ने इन खराब सड़कों पर अच्छा प्रदर्शन किया. ये दिखाता है की सब कुछ बाइक्स पर निर्भर नहीं करता और ऐसे मुश्किल जगहों के लिए अच्छी राइडिंग स्किल्स की भी ज़रुरत होती है. लगातार बारिश के बाद, राइडर्स के इस ग्रुप ने बेस वापस लौटने का फैसला किया. वापस आने के बाद, ये ग्रुप होटल जाने से पहले Mana गाँव की एक झलक देता है.

KTM 390 Duke एक स्ट्रीट नेकेड बाइक है जिसमें एक 373 सीसी इंजन है जो अधिकतम 43 बीएचपी और 36 एनएम उत्पन्न करता है. Royal Enfield Himalayan एक एडवेंचर बाइक है जिसमें 411 सीसी का इंजन है और वो 24.5 बीएचपी और 32 एनएम उत्पन्न करता है. सभी तीन Harley-Davidsons क्रूज़र बाइक्स हैं और उनमें अलग-अलग इंजन ऑप्शन्स हैं. Street 750 इंडिया की सबसे किफायती Harley-Davidson है और इसमें एक 749 सीसी V-Twin इंजन है जो अधिकतम 60 एनएम उत्पन्न करता है. Heritage Classic में एक 1,745 सीसी V-Twin इंजन है जो 144 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है. वहीँ Harley-Davidson Forty-Eight में 1,202 सीसी ट्विन-सिलिंडर इंजन है जो अधिकतम 96 एनएम उत्पन्न करता है.

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