Hero MotoCorp Xpulse 200 4V Rally Edition: जल्द ही लॉन्च

ऑनलाइन लीक हुए एक अप्रूवल डॉक्यूमेंट के मुताबिक, Hero MotoCorp ने Xpulse 200 4V के हार्ड-कोर वर्जन पर काम करना शुरू कर दिया है। इसे Rally एडिशन कहा जाएगा। मोटरसाइकिल का नया संस्करण मानक के रूप में Rally किट के साथ आएगा। Xpulse 200 4V Rally Edition आने वाले महीनों में लॉन्च किया जाएगा।

नई मोटरसाइकिल का व्हीलबेस 1,427 मिमी और सीट की ऊंचाई 850 मिमी होगी जो कुछ लोगों के लिए अधिक है। लंबाई 2,255 मिमी और ऊंचाई 1,320 मिमी है। Hero ने Euro5-अनुपालन XPulse 200 4V के एलईडी हेडलैंप को भी अपडेट किया है जिसे तुर्की के बाजार में लॉन्च किया गया है। हम उम्मीद करते हैं कि भारतीय बाजार में भी ऐसा ही देखने को मिलेगा।

यांत्रिक उन्नयन में एक लंबा यात्रा निलंबन, हैंडलबार राइजर, नॉबी टायर, एक अलग सीट, एक लंबा गियर लीवर और एक लंबा साइड स्टैंड शामिल हैं। अभी तक, XPulse 200 4V की कीमत 1.32 लाख रु एक्स-शोरूम है। आगामी Rally Edition संस्करण की कीमत मानक XPulse से अधिक प्रीमियम पर होगी। हीरो Rally किट को 38,000 रुपये में बेचता है। यदि आप सभी घटकों को चुनते हैं।

इंजन में कोई बदलाव नहीं होगा। तो, यह अभी भी 199.6 सीसी, सिंगल-सिलेंडर इंजन होगा जो ऑयल-कूल्ड है। यह अधिकतम 18.9 bhp की पावर और 17.35 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है।

ब्रेकिंग ड्यूटी फ्रंट और रियर में डिस्क द्वारा की जाती है। सिंगल-चैनल एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम भी है। Xpulse 200 4V का वजन 158 किलोग्राम है और Rally Edition का वजन अधिक होगा। फ्रंट-व्हील 21-इंच का है जबकि पीछे वाला 18-इंच का है। ये स्पोक वाले रिम हैं इसलिए ऑफर पर कोई ट्यूबलेस टायर नहीं हैं।

Hero XPulse 200 4V

पिछले साल Hero ने Xpulse 200 के इंजन को फोर वॉल्व हेड के साथ अपडेट किया था। चार वाल्व वाला सिर बेहतर वायु प्रवाह प्रदान करने में मदद करता है जिसका अर्थ है कि दहन अधिक कुशलता से होता है। इसके अलावा, वाल्व भी हल्के होते हैं क्योंकि वे छोटे होते हैं। इसके अलावा, क्योंकि वाल्व छोटे होते हैं, आंदोलन प्रतिबंधित है। 4 वाल्व इंजन भी 2 वाल्व इंजन की तुलना में कम उत्सर्जन उत्पन्न करते हैं। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि इंजन अधिक शक्ति का उत्पादन करने में भी सक्षम है क्योंकि यह अब उच्च आरपीएम पर घूम सकता है।

नया इंजन 6 फीसदी ज्यादा पावरफुल है और 5 फीसदी ज्यादा टॉर्क पैदा करता है। Hero ने मोटरसाइकिल के हीट मैनेजमेंट पर भी काम किया. जब S6 उत्सर्जन मानदंड लागू किए गए, Hero ने Xpulse को एक तेल कूलर दिया। इंजन की कूलिंग को और बेहतर बनाने के लिए 4V के साथ ऑयल कूलर को 7-फिन यूनिट में अपग्रेड किया गया है।

हीरो के मुताबिक, मिड-रेंज और टॉप-एंड में पावर डिलीवरी में सुधार किया गया है। इंजन के लिए धन्यवाद, मोटरसाइकिल को उच्च गति पर अधिक आराम और शांत महसूस करना चाहिए। इसे अब कम कंपन भी उत्पन्न करना चाहिए। इसलिए, मोटरसाइकिल की टूरिंग क्षमताओं में सुधार किया गया है।

अन्य अपग्रेड में एक पूर्ण एलसीडी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल है जो आपके स्मार्टफोन के माध्यम से Bluetooth कनेक्टिविटी और नेविगेशन का समर्थन करता है। इंजन की सुरक्षा के लिए एक स्किड प्लेट। एक नया एलईडी हेडलैम्प था और कुछ नई रंग योजनाओं और decals के साथ इंजन आवरण को काला कर दिया गया था।

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