Hero Karizma से Royal Enfield Classic तक: 12 मोटरसाइकिल्स जिन्होंने भारतीय मोटरसाइकिल बाज़ार बदल दिया

भारत दुनिया का सबसे बड़ा दोपहिया बाजार है, जिसका मतलब है कि मोटरसाइकिल और स्कूटर, कार्स, SUVs और अन्य चार पहिया यात्री वाहनों की तुलना में हमारे देश में कहीं ज़्यादा लोकप्रिय हैं. आज, भारतीय बाइक बाजार में कुछ वास्तव में अच्छी पेशकशें हैं. हालांकि, पिछले कुछ वर्षों में, कुछ वास्तव में विशेष मोटरसाइकिलें आई हैं जिन्होंने हमारे बाइक बाजार को नया आकार दिया है. आइए इनमें से 12 मोटरसाइकिलों पर नज़र डालें.

Hero Splendor – अकेले ही 2-स्ट्रोक मार्केट को 4-स्ट्रोक मार्केट में बदला

Hero Splendor न केवल भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली मोटरसाइकिल बल्कि दुनिया की सबसे ज्यादा बिकने वाली बाइक है. 1994 से बिक्री पर आई Splendor अकेले ही 2-स्ट्रोक वर्चस्व वाले बाजार को 4-स्ट्रोक में बदलने में कामयाब रही. इसका 98.2 सीसी, क्षैतिज रूप से झुका हुआ 4-स्ट्रोक इंजन बढ़िया माइलेज और विश्वसनीयता की बदौलत एक बेहतरीन छवि का आनंद लेता है. इसके अलावा, बाइक अच्छी तरह से निर्मित है और एक लो मेंटेनेंस प्रोडक्ट है. Splendor निश्चित रूप से भारतीय मोटरसाइकिल बाजार में सबसे बड़ी बदलाव में से एक है.

Royal Enfield Bullet – ओरिजिनल बिग बाइक

Royal Enfield Bullet 1931 से बिक रही है. Royal Enfield ब्रांड के लाइन-अप में अभी भी काफी लोकप्रिय मॉडल है. Bullet ब्रिटिश युग के बाद से ही एक लोकप्रिय उच्च विस्थापन मोटरसाइकिल रही है. शुरू में, Bullet 350 को भारत में आयात किया गया था. हालांकि, Royal Enfield ने बाद में भारत में ही इस मोटरसाइकिल का उत्पादन शुरू किया. UK में मूल कंपनी के बंद होने के बाद भी भारतीय परिचालन जारी रहे.

Yamaha RD 350 – भारत में पहली हाई-परफॉर्मन्स मोटरसाइकिल

Yamaha RD 350 को Escorts ग्रुप के साथ साझेदारी में भारत लाया गया था. RD 350 वास्तव में भारत में पहली हाई-परफॉर्मन्स मोटरसाइकिल है. जहाँ Yezdi Roadking काफी तेज़ और बेहतरीन बाइक थी, RD 350 इस से कई मील आगे थी. इसका 346 सीसी, ट्विन-सिलेंडर, 2-स्ट्रोक मोटर लो-टार्क वेरिएंट में 28 बीएचपी और हाई-टार्क वेरिएंट में 32 बीएचपी उत्पन्न करता था. RD 350 में 6-स्पीड ट्रांसमिशन दिया गया था. इंजन में एडवांस्ड इंजन पोर्ट्स से फायदा था. यह भारत में निर्मित पहली ट्विन-सिलेंडर मोटरसाइकिल थी.

Yamaha RX100 – पहली परफॉर्मन्स-केंद्रित किफायती मोटरसाइकिल

यह सच है कि Yamaha RD 350 ने 2-स्ट्रोक मोटरसाइकिलों को प्रदर्शन उत्साही लोगों के बीच वास्तव में प्रसिद्ध किया. हालांकि, वो RX100 है जिसने 2-स्ट्रोक प्रदर्शन को वास्तव में किफ़ायती बनाया था. RX100 में 98.2 सीसी 2-स्ट्रोक इंजन था जो 11 बीएचपी उत्पन्न करता था. इस मोटरसाइकिल की 100 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की टॉप-स्पीड थी. RX100 का वज़न केवल 96 किलोग्राम था, जो पर्याप्त पावर और टार्क के साथ मिलकर, इसे एक तोड़ू अक्सेलरेशन वाली बाइक बनाता था.

Yamaha YZF-R15 – पहली किफायती ट्रैक मशीन

पहली बार 2008 में लॉन्च की गई Yamaha YZF-R15 पहली सस्ती ट्रैक-तैयार मोटरसाइकिल बन गया. यह Yamaha R1-प्रेरित डिजाइन और Deltabox फ्रेम के साथ आई थी. R15 में 149.8 सीसी, लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक, 4-वाल्व SOHC, सिंगल-सिलेंडर इंजन था जो 17 पीएस उत्पन्न करता था. इस बाइक का वज़न केवल 131 किलोग्राम था, जो पर्याप्त पावर और टार्क के साथ मिलकर, इसे एक अदभुद अक्सेलरेशन वाली बाइक बनाता था. इसके अलावा, ओरिजिनल R15 कॉर्नरिंग में बहुत तेज़ थी. ये वो मोटरसाइकिल है जिसने लो-डिस्प्लेसमेंट, परफॉर्मन्स-केंद्रित मोटरसाइकिलों का युग शुरू किया.

Hero CBZ – पहली स्पोर्टी 4-स्ट्रोक मोटरसाइकिल

Honda CBZ उस समय आई थी जब भारतीय दोपहिया बाजार 2-स्ट्रोक मोटरसाइकिलों से 4-स्ट्रोक में स्थानांतरित हो रहा था. यह पहली स्पोर्टी 4-स्ट्रोक मोटरसाइकिल बन गई. CBZ ने स्पोर्टी 2-स्ट्रोक बेहतरीन परफॉरमेंस वाली मोटरसिकलों द्वारा पीछे छोड़े गए खाली स्थान को भर दिया था. CBZ बिक्री पर सबसे आकर्षक 4-स्ट्रोक मोटरसाइकिलों में से भी थी. CBZ में 156 सीसी, सिंगल-सिलेंडर इंजन था जो अधिकतम 12.6 बीएचपी की पॉवर उत्पन्न करता था.

Hero Karizma – पहली सेमि-फैरड टूरिंग क्षमता वाली 4-स्ट्रोक मोटरसाइकिल

Hero Karizma अपने समय की सबसे महत्वाकांक्षी मोटरसाइकिल थी. 2003 में 1 लाख रुपये के उच्च कीमत पर लॉन्च की गई, Karizma स्पोर्टी दिखने और सभ्य प्रदर्शन की तलाश वाले मोटरसाइकिल खरीदारों की पसंदीदा बन गई थी. इसका Honda CRF230 -सोर्सड 223 सीसी मोटर ने पॉवर और परिष्करण का अच्छा मिश्रण पेश करता था. इसके अलावा, Karizma एक बेहतरीन टूरिंग बाइक भी थी.

Bajaj Pulsar 180 – पहली किफायती परफॉर्मन्स-केंद्रित 4-स्ट्रोक मोटरसाइकिल

जहाँ Karizma अपने समय की सबसे शक्तिशाली 4-स्ट्रोक मोटरसाइकिल थी, Bajaj Pulsar 180 भी वही प्रदर्शन स्तर और यहां तक ​​कि उच्च रोमांच भी प्रदान करती थी. Pulsar 180 काफी विकसित हुई है और आज भी बिक रही है. हालांकि, वास्तव में ये देश की पहली सस्ती प्रदर्शन-उन्मुख 4-स्ट्रोक मोटरसाइकिल है.

Royal Enfield Classic – भारतीयों का रेट्रो बाइक्स का नज़रिया बदला

Royal Enfield Bullet मोटरसाइकिल, उत्साही मोटरसाइकिल शौकीनों को अपने रेट्रो लुक के साथ आकर्षित करना जारी रखती है, इस मोटरसाइकिलों की Classic रेंज है जिसने भारतीय बाइक खरीदारों के रेट्रो मोटरसाइकिलों को देखने का नज़रिया बदला. Royal Enfield Classic का डिजाइन बुलेट के समान है. हालांकि, यह अधिक आधुनिक UCE इंजन लाई थी, जिसने RE को अधिक विश्वसनीय बना दिया है.

Royal Enfield Thunderbird – भारत की पहली क्रूज़र मोटरसाइकिल

2002 में पहली बार लॉन्च की गई, Royal Enfield Thunderbird भारत की पहली क्रूजर मोटरसाइकिल बन गई थी. शुरू में, RE T’bird 350 सीसी AVL इंजन के साथ आई थी, जिसे बाद में UCE मोटर के साथ बदल दिया गया था. Thunderbird में 500 सीसी मोटर भी उपलब्ध कराया गया था. T’bird देश में क्रूज मोटरसिकलों को लोकप्रिय बनाने के लिए ज़िम्मेदार है.

Royal Enfield Himalayan – भारत की पहली एडवेंचर मोटरसाइकिल

Royal Enfield Himalayan पहला उद्देश्य-निर्मित भारतीय एडवेंचर मोटरसाइकिल है. ये मोटरसाइकिल 411 सीसी, लॉन्ग-स्ट्रोक, 4-स्ट्रोक इंजन द्वारा संचालित है जिसमें सिंगल ओवरहेड कैंषफ़्ट, ईंधन इंजेक्शन और ऑइल कूलर है. ये 24.5 बीएचपी की अधिकतम पॉवर और 32 एनएम की चोटी टार्क उत्पन्न करता है. हाल ही में आई BMW G310 GS के लॉन्च होने तक Himalayan मेड-इन-इंडिया एडवेंचर मोटरसाइकिल थी.

KTM Duke 390 – एक आकर्षक कीमत वाली विश्व स्तरीय प्रदर्शन-केंद्रित मोटरसाइकिल

KTM Duke 390 निहायती तेज, मजेदार और अच्छी तरह से मूल्यवान है. ये वो मोटरसाइकिल है जिसने भारत को अच्छी तरह से मूल्यवान विश्व स्तरीय मोटरसाइकिलों की दुनिया में पेश किया जो वास्तव में हाई-परफॉरमेंस प्रदान कर सकती है. KTM Duke 390, 373.3 सीसी, सिंगल-सिलेंडर मोटर द्वारा संचालित, यह मोटरसाइकिल 43 बीएचपी की अधिकतम पॉवर और 37 एनएम की चोटी टार्क उत्पन्न करती है. पहले, इसकी कीमत 2 लाख रुपये से कम थी, जो इसे बेहतरीन वैल्यू फॉर मनी बनाता था. आज भी, यह आसानी से सबसे अच्छी तरह की कीमत वाली परफॉर्मन्स-केंद्रित भारतीय मोटरसाइकिल है.

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