Hero Achiever से Mahindra Mojo तक: भारत की 10 भूली जा चुकी मोटरसाइकिल्स

भारतीय दोपहिया बाजार दुनिया में सबसे बड़ा है. इसने चीनी बाजार को हाल ही में सबसे बड़ा बनने के लिए पीछे छोड़ दिया. जब मोटरसाइकिल की बात आती है तो भारतीय बाजार कई विकल्प प्रदान करता है. हालांकि, ऐसे कुछ उत्पाद हैं जो ग्राहकों से बाकी के रूप में ज्यादा ध्यान आकर्षित नहीं कर पाते हैं. यहां दस मौजूदा बाइक हैं जो लगभग भारतीय बाजार में भुला दी गई हैं.

Hero Achiever

जब बिक्री चार्ट की बात आती है तो Hero Achiever एक बड़ी “प्राप्तकर्ता” नहीं है. दुनिया की सबसे बड़ी मोटरसाइकिल निर्माता से प्रीमियम कम्यूटर सेगमेंट बाइक औसतन 1,200 इकाइयों को बेचती है. ये Bajaj Pulsar 150 को चुनौती देती है जिसके हर महीने लगभग 30,000 इकाइयों की भारी बिक्री आंकड़े हैं. Hero Achiever, Pulsar की तुलना में अधिक अद्यतन है और इसमें 149 .1 सीसी इंजन मौजूद है जो अधिकतम 13.51 पीएस उत्पन्न करता है. इंजन माइलेज के लिए ट्यून किया गया है और अधिकतम 51 किलोमीटर/लीटर का माइलेज देता है.

TVS Victor

लंबे समय तक अनुपस्थिति के बाद TVS Victor मोनिकर ने भारतीय बाजार में वापसी की है. Victor की दूसरी पीढ़ी पहले की तुलना में लोकप्रिय नहीं है, जिसे तब Sachin Tendulkar ने विपणन किया था. Victor की धीमी बिक्री विशेष रूप से इस तथ्य के कारण है कि प्रतियोगिता बेहद अधिक है और अनुपस्थिति के दौरान, अन्य निर्माताओं ने सेगमेंट पर कब्जा कर लिया. Hero MotoCorp Passion, TVS Victor की प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी है, प्रति माह 60,000 यूनिट बेचता है, जो मासिक औसत पर TVS द्वारा बेची गई 10,000 यूनिट्स की तुलना में काफी अधिक है.

Yamaha SZ-RR

भारत में Yamaha शोरूम SZ-RR प्रीमियम कम्यूटर सेगमेंट बाइक पेश करते हैं, लेकिन ग्राहकों को आकर्षित करने में नाकाम रहे हैं. SZ-RR एक ड्यूल टोन बॉडी रंग और एक काली बॉडी के साथ आक्रामक स्टाइल प्रदान करती है. हालांकि, यह पर्याप्त ग्राहकों को पाने में विफल रहता है क्योंकि Bajaj Pulsar ने खुद के लिए एक बड़ा बाजार आधार बना लिया है और भारत में एक पंथ ब्रांड बन गया है. Yamaha हर महीने बाइक के लगभग 2,500 यूनिट्स बेचता है.

Yamaha Saluto RX

Yamaha भारत में अपनी प्रदर्शन, युवा उन्मुख बाइक के लिए काफी लोकप्रिय है. हालांकि, जब कम्यूटर सेगमेंट बाइक की बात आती है, तो इन्हें ज्यादा कर्षण नहीं मिलता है. ये 110 सीसी प्रीमियम कम्यूटर बाइक भारतीय सड़कों पर लगभग अनदेखी बनी हुई है. Yamaha हर महीने इस बाइक के लगभग 1,300 यूनिट्स को बेचता है. Yamaha ने Saluto को अपडेट किया और कुछ नास्टलग्जा बनाने के लिए ‘RX’ प्रत्यय भी डाला लेकिन यह ग्राहकों को आकर्षित करने में विफल रही.

Suzuki Hayate

ये बाइक Salman Khan द्वारा अपनी ‘यूही नही चलाते’ टैगलाइन के कारण बहुत लोकप्रिय हो गई. लेकिन बाजार में, बाइक ग्राहकों का ध्यान आकर्षित करने में विफल रहती है. Suzuki Motorcycle India, Gixxer जैसे प्रदर्शन मॉडल की बात आने पर काफी सही कार्य कर रही है, लेकिन कम्यूटर सेगमेंट बाइक Hayate बाजार में बेहद धीमी विक्रेता है. Hayate का 113cc इंजन 8.7 पीएस उत्पन्न करता है और Suzuki भारत में हर महीने बाइक के लगभग 300 यूनिट्स बेचता है.

KTM 250 Duke

KTM ने कुछ समय पहले भारतीय बाजार में नई Duke को लॉन्च किया था. ग्राहकों को अधिक विकल्प प्रदान करने के लिए, KTM India ने भारतीय बाजार में 250 Duke पेश की थी  जो 200 Duke और 390 Duke के बीच बैठती है. हालाँकि, 200 Duke और 390 Duke दोनों ही सेगमेंट में काफी अच्छा प्रदर्शन कर रही हैं, लेकिन 250 Duke को ग्राहकों का कम से कम ध्यान मिलता है. 250 Duke और 390 Duke के बीच का अंतर लगभग 40,000 रूपए है, जो EMIs में लगभग नगण्य हो जाता है. ये भारत में अधिक ग्राहकों को प्रमुख Duke की ओर आकर्षित करता है.

Hero Xtreme

Hero Xtreme का एक बहुत समृद्ध इतिहास है जो अत्यधिक लोकप्रिय Hero Honda CBZ द्वारा शुरू किया गया था. हालांकि, बढ़ती प्रतिस्पर्धा और बाजार में Pulsar 150 की बढ़ती लोकप्रियता के साथ, मौजूदा पीढ़ी की Xtreme की बिक्री बहुत प्रभावशाली नहीं है. Hero MotoCorp बाजार में हर महीने बाइक के लगभग 1,700 यूनिट्स बेचता है. ये बाइक एक 149.2 सीसी इंजन द्वारा संचालित है जो अधिकतम 15.6 बीएचपी उत्पन्न करता है.

Mahindra Centuro

Mahindra की दोपहिया श्रंखला भारतीय बाजार में बहुत लोकप्रिय नहीं है. ब्रांड की एंट्री लेवल बाइक Centuro है. ये कम्यूटर सेगमेंट बाइक इंजन के चारों ओर एक सुनहरा रिब-केज जैसे कुछ अद्वितीय डिजाइन का दावा करती है. हालांकि, यह बड़े पैमाने पर सेगमेंट खरीदारों को आकर्षित करने में विफल रहती है. भारतीय सड़कों पर कम ज्ञात Centuro दिखाई देना बेहद दुर्लभ दृष्टि है और Mahindra हर महीने इसके लगभग 100 यूनिट्स को बेचने का प्रबंधन करता है. Centuro 106.7cc इंजन द्वारा संचालित है जो अधिकतम 8.5 पीएस उत्पन्न करता है.

Mahindra Mojo

Mahindra Mojo भारतीय बाजार में काफी ज़्यादा नज़रअंदाज़ की जाने वाली बाइक है. Mahindra ने बाइक के बारे में बहुत प्रचार किया लेकिन लॉन्च में देरी ने लोगों की दिलचस्बी ख़तम कर डाला. बाइक का उद्देश्य लंबी दूरी के टूरर्स पर है और ये 295 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है जो अधिकतम 27 बीएचपी उत्पन्न करता है. Mahindra ने बाइक का एक कम कीमत वाला वर्शन भी लॉन्च किया जो Mojo UT के नाम से जानी जाती है, लेकिन वो भी खरीदारों को आकर्षित करने में असफल रही.

Royal Enfield Bullet 500

Royal Enfield भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाला प्रीमियम मोटरसाइकिल ब्रांड है, लेकिन प्रतिष्ठित Bullet 500 मॉडल धीरे-धीरे सड़कों से गायब हो रहा है. Royal Enfield Bullet 350 बाजार में बेहद लोकप्रिय है और इसके लगभग 11,000 यूनिट्स हर महीने बेचे जाते हैं. लेकिन, Bullet 500 ग्राहकों को आकर्षित करने में असफल रहती है और औसतन इस बाइक के लगभग 500 यूनिट्स बेचे जाते हैं.

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