भारत में मोटर चालक नियमों और विनियमों के बारे में बहुत कम ध्यान देते हैं और साथी मोटर चालकों को बहुत कम महत्व देते हैं। इसीलिए भारतीय सड़कों पर प्रतिदिन कई दुर्घटनाएँ होती हैं और यह भारत को दुनिया में सबसे अधिक सड़क दुर्घटनाओं में से एक देश बनाता है। यहां एक वीडियो है, जिसमें दिखाया गया है कि कैसे चालक अपने आस-पास के वातावरण पर थोड़ा ध्यान देते हैं और महसूस करते हैं कि सड़क के बीच में वाहन रोकना कोई समस्या नहीं है। यहाँ हेलमेट-माउंटेड कैमरे में एक वीडियो रिकॉर्ड किया गया है और यह काफी डरावना है।
वीडियो में दिखाया गया है कि Maruti Suzuki Ertiga लगभग सड़क के एक खाली खंड पर आ रही है। यामाहा FZ-S पर आने वाला बाइकर समय पर नहीं रुक सका और Ertiga के पिछले हिस्से में जा घुसा। टक्कर का असर इतना था कि पीछे का पहिया हवा में ऊपर चला गया जिससे सवार नीचे गिर गया। वीडियो से यह भी पता चलता है कि बाइक सवार ने वाहन के पिछले हिस्से में अपना सिर मारा होगा।
दुर्घटना के तुरंत बाद, एर्टिगा का चालक बाहर आ गया और उसकी पहली प्रतिक्रिया सवार के लिए “सुरक्षित सवारी” थी। हालाँकि, राइडर अभी भी सदमे में था और उसने उस पर कोई प्रतिक्रिया नहीं दी। कार का ड्राइवर यह कहता रहा कि वह धीमा है और यह स्वीकार नहीं करता कि यह किसी भी तरह से उसकी गलती थी। बहरहाल, हेलमेट ने व्यक्ति को बचा लिया और उस पर भी दबाव डाला गया। हालांकि यह एक खुला चेहरा हेलमेट था, इसने दुर्घटना के दौरान पर्याप्त सुरक्षा प्रदान की और सवार को किसी भी सिर की चोट से सुरक्षित रखा।
रोड रेज हुई
वीडियो ठीक से नहीं दिखा कि क्या हुआ लेकिन अंत में, बाइक सवार ने एर्टिगा के चालक की पिटाई शुरू कर दी। तब ड्राइवर ने स्वीकार किया कि यह उसकी गलती है और उसने बाइक सवार से सॉरी भी कहा। आसपास के काफी लोग इकट्ठा हो गए और बाइक सवार का भी समर्थन किया।
जबकि दोपहिया वाहन सवारों के लिए भारतीय सड़कों और राजमार्गों पर अतिरिक्त सावधानी बरतना महत्वपूर्ण है, क्योंकि कार में यात्रा करने वाले लोगों की तुलना में वे अधिक उजागर होते हैं। वाहन से आगे पर्याप्त दूरी बनाए रखना हमेशा एक अच्छा विचार है। अधिकांश कारें कम दूरी पर रुक सकती हैं और अधिकांश बाइकर्स बाइक को रोकने के लिए अपने ब्रेक की शक्ति का पूरी तरह से उपयोग नहीं करते हैं। अधिकांश बाईकर्स को ब्रेक की क्षमता का पूरी तरह से उपयोग करने के लिए उच्च मात्रा में प्रशिक्षण और अनुभव की आवश्यकता होती है। बहरहाल, हमेशा यह सलाह दी जाती है कि मोटरसाइकिल सवारों को वाहन से कम से कम 5 सेकंड पहले राजमार्गों पर और शहर की सीमा के अंदर 3 सेकंड की दूरी पर रहना चाहिए, जहां गति धीमी है।
यह दुर्घटना सुरक्षात्मक गियर पहनने के महत्व को भी दर्शाती है, विशेषकर हेलमेट को। हेलमेट के बिना जानलेवा चोटें सवार को हो सकती थीं। हमेशा यह सुनिश्चित करें कि आप हेलमेट को ठीक से बांधें और इसे सुरक्षित करें।