Garage 69 की यह भारी रूप से Modified Maruti Swift सुंदर दिखती है

Maruti Suzuki Swift संशोधक के बीच सबसे लोकप्रिय हैचबैक में से एक है। यह उन कारों में से एक है जिसने भारतीय बाजार में वाहन संशोधन का चलन शुरू कर दिया है। स्विफ्ट हमेशा से उन हैचबैक में से एक रही है जिसे पारिवारिक दर्शकों द्वारा इसकी ईंधन बचत और रखरखाव की लागत के लिए पसंद किया जाता है, जबकि युवा इसे ड्राइविंग आनंद और संशोधन क्षमता के लिए पसंद करते हैं। इन वर्षों में हमने Maruti Swift के कई संशोधित उदाहरण देखे हैं और यहां हमारे पास  एक Maruti Swift है जिसे असम के Garage 69 द्वारा संशोधित किया गया है और यह सुंदर दिखती है।

कार को आक्रामक और स्पोर्टी लुक देने के लिए इसमें कई बदलाव किए गए हैं। बेहतर लुक के लिए इस स्विफ्ट के फ्रंट में स्टॉक बंपर और ग्रिल में थोड़ा बदलाव किया गया है। कार के सभी क्रोम तत्वों को कार के समग्र लुक के साथ अच्छी तरह से जाने के लिए ब्लैक आउट किया गया है। हेडलाइट्स को एक आक्रामक रुख देने के लिए सफेद रंग का आई लिड मिलता है।

बंपर पर बॉडी किट लगाई गई है और निचले हिस्से में बंपर लिप स्पॉइलर भी मिलता है. इन तत्वों को सफेद और काले रंग के संयोजन में समाप्त किया गया है। इस स्विफ्ट पर फॉग लैंप प्रोजेक्टर यूनिट हैं। साइड प्रोफाइल की बात करें तो आपको एक साइड स्कर्ट नजर आती है और कार स्टॉक वर्जन से नीचे बैठी है। इसमें अब Blitz Japan ZZR कॉइलओवर मिलते हैं और इसमें स्पोर्टी दिखने वाले 17 इंच के आफ्टरमार्केट अलॉय व्हील भी मिलते हैं।

इस Maruti Swift के मालिक ने Webasto से मैनुअल सनरूफ भी लिया है और बड़ा रूफ माउंटेड स्पॉयलर भी लगाया गया है। रियर में क्लियर लेंस आफ्टरमार्केट टेल लैंप्स और कस्टमाइज्ड बंपर। ये वैसा ही है जैसा हमने विदेशों में बेचे जाने वाले Swift RS वैरिएंट में देखा है। तस्वीरों में निकास युक्तियाँ देखी जा सकती हैं और अन्य कारों के विपरीत, जिन्हें हमने अतीत में प्रदर्शित किया है, ये काम कर रही हैं।

कार में Borla Thumper, Hpi Japan मेगामैक्स यूनिवर्सल एयर फिल्टर, डिक्ससेल जापान ईएस टाइप ब्रेक पैड और लो प्रोफाइल सॉफ्ट कंपाउंड टायर के साथ फुल सिस्टम एग्जॉस्ट मिलता है। यह ज्ञात नहीं है कि मालिक ने इस Maruti Swift के अंदरूनी हिस्से को अनुकूलित किया है या नहीं। हालांकि, एक्सटीरियर पर किया गया काम प्रभावशाली दिखता है और इस कार को निश्चित रूप से एक हेड टर्नर बनाता है। यह निश्चित रूप से स्पोर्टी दिखती है लेकिन, इस स्विफ्ट के इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है।

Maruti ने Swift हैचबैक को दो इंजन विकल्पों के साथ लॉन्च किया। इसमें एक डीजल और एक पेट्रोल इंजन मिलता था। हैचबैक के डीजल संस्करण को बाद में नए उत्सर्जन मानदंडों के कारण बंद कर दिया गया था। प्रस्ताव की पेट्रोल इकाई एक 1.2 लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन था जो मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स विकल्पों के साथ आया था। तस्वीरों में मॉडिफाइड Swift पेट्रोल वैरिएंट है. इंजन 83 पीएस और 113 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है।

इस साल Maruti ने 1.2 लीटर DualJet इंजन के साथ Swift का 2021 वर्जन पेश किया। इंजन पुराने वर्जन के मुकाबले 7 पीएस ज्यादा पावर जेनरेट करता है जबकि टॉर्क फिगर वही रहता है। Maruti Suzuki Swift सेगमेंट में सबसे लोकप्रिय हैचबैक में से एक है और यह सेगमेंट में Hyundai Grand i10 NIOS जैसी कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करती है।