भारी संशोधित Jeep Wrangler दिखने में खतरनाक: संशोधन की कीमत 20 लाख से ज़्यादा [वीडियो]

Jeep इंडिया ने मेड-इन इंडिया Wrangler को पिछले साल बाजार में उतारा था। Jeep Wrangler पहले से ही बाज़ार में उपलब्ध थी लेकिन, ये काफी महंगी थी। भारत में Jeep असेंबलिंग Wrangler के साथ, एसयूवी की कीमत CBU संस्करण की तुलना में कम से कम 10 लाख कम हो गई है। Jeep Compass की तुलना में Wrangler अभी भी हमारी सड़कों पर एक दुर्लभ कार है। इस SUV के लिए कई संशोधन विकल्प उपलब्ध हैं। पेश है ऐसी ही एक बड़ी संशोधित Jeep Wrangler जिसके संशोधन की कीमत 20 लाख रूपए है।

इस वीडियो को Namaste Car ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, व्लॉगर एसयूवी में किए गए सभी संशोधनों के बारे में बात करता है। यह मेड-इन इंडिया Jeep Wrangler नहीं बल्कि CBU वर्जन है। इस कार के मालिक ने इस SUV को बेहद संशोधित किया है और यह हर एंगल से बुच दिखती है। इस एसयूवी में संशोधन का काम Auto Marc ने किया है।

कार के फ्रंट से शुरुआत करें तो इसमें आफ्टरमार्केट फ्रंट ग्रिल है. ग्रिल इसे और अधिक आक्रामक रूप देता है और इसमें एलईडी लाइट्स या फ्लैशर्स एकीकृत हैं। नीचे आकर इस SUV के स्टॉक बम्पर को Mopar के ऑफ-रोड बम्पर से बदल दिया गया है. इलेक्ट्रिक विंच और फॉग लैंप्स को बंपर के साथ इंटीग्रेट किया गया है। नियमित Jeep Wrangler की तुलना में, यह Jeep बहुत अधिक लंबी दिखती है और इसका मुख्य कारण इसमें स्थापित लिफ्ट किट है। इसमें Evo की 4.5 इंच की लिफ्ट किट का इस्तेमाल किया गया है। इस एसयूवी के सस्पेंशन सेटअप को भी बदल दिया गया है। Jeep Wrangler में एडजस्टेबल डैम्पर्स के साथ King Suspension मिलता है।

इस Jeep Wrangler में अन्य संशोधन हेडलैंप हैं। इसमें अब वर्तमान संस्करण Wrangler हेडलैम्प्स मिलते हैं जो एलईडी डीआरएल के साथ आते हैं। फेंडर पर मैट्रिक्स स्टाइल एलईडी टर्न इंडिकेटर्स के साथ एलईडी डीआरएल देखे जा सकते हैं। इसमें बोनट स्कूप है जो इसे मस्कुलर लुक देता है। A स्तंभ पर सहायक लैंप का एक सेट लगाया गया है और छत पर भी एक विशाल एलईडी लाइट बार स्थापित किया गया है। साइड प्रोफाइल की बात करें तो, Jeep में फ्यूल असॉल्ट अलॉट व्हील के साथ चंकी दिखने वाले ऑफ-रोड टायर हैं।

कार की ऊंचाई बढ़ने के साथ ही मालिक ने मूल साइड स्टेप से जुड़ा रिट्रैक्टेबल साइड स्टेप भी लगाया है। जैसे-जैसे हम पीछे की ओर बढ़ते हैं, कार में और भी कई संशोधन होते हैं। आगे की तरह इस Jeep Wrangler के रियर बंपर को भी आफ्टरमार्केट यूनिट से बदल दिया गया है। अब इसमें Teraflex के ऑफ-रोड बंपर का इस्तेमाल किया गया है। बंपर के अलावा, इस Wrangler में थंडरबोल्ट से वॉल्व कंट्रोल के साथ फुल एग्जॉस्ट सिस्टम भी मिलता है। वीडियो के बाद के हिस्से में गले का निकास नोट सुना जा सकता है। इन सभी संशोधन के साथ, यह Jeep Wrangler निश्चित रूप से एक हेड टर्नर है और चरम ऑफ-रोडिंग करने में सक्षम है।

इस Jeep Wrangler के टेल लैंप स्टॉक से अलग हैं। इसके अलावा इस एसयूवी में कोई बड़ा बदलाव नजर नहीं आ रहा है। यह Jeep Wrangler 3.6 लीटर V6 पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 280 पीएस और 347 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इंजन को 5-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है और यह एक उचित ऑफ-रोड SUV है जो 4WD सिस्टम के साथ आती है।