Royal Enfield 650 मॉडल्स के लिए लिए आया पहला आफ्टरमार्केट साइलेंसर: सुनिए इनकी दहाड़

Royal Enfield मोटरसाइकल के अधिकाँश मालिक कभी न कभी अपनी बाइक में आफ्टरमार्केट/कस्टमाइज़्ड साइलेंसर का इस्तेमाल ज़रूर करते हैं, अगर अपवाद अलग छोड़ दिए जाएँ तो. तो जिस बात की सबको पूरी-पूरी आशा थी,  हाल ही में लॉन्च हुईं Royal Enfield Interceptor 650 और Continental GT 650 मॉडल्स के लिए आफ्टरमार्केट/कस्टमाइज़्ड साइलेंसर विकल्प बाज़ार में आ चुके हैं. जहाँ एक ओर विदेशों में Interceptor 650 और  Continental GT 650 के मालिकों के पास इन बाइक्स के लिए S&S कंपनी के आफ्टरमार्केट/कस्टमाइज़्ड साइलेंसर खरीदने के विकल्प खुले थे, वहीँ अब भारत में भी इन दोनों बाइक्स के मालिकों को Red Rooster Performance कंपनी इन बाइक्स के लिए आफ्टरमार्केट/कस्टमाइज़्ड साइलेंसर मुहैय्या करवा रही है.

Red Rooster Performance ने Royal Enfield Interceptor 650 और  Continental GT 650 के लिए आफ्टरमार्केट/कस्टमाइज़्ड साइलेंसर बाज़ार में उतारे हैं. यह साइलेंसर स्टॉक साइलेंसर को अलग निकाल, सीधे-सीधे फिट कर दिए जाने वाले साइलेंसर्स हैं. अभी तक इन आफ्टरमार्केट/कस्टमाइज़्ड साइलेंसर्स की कीमतों के बारे में कोई खबर नहीं है. लेकिन अगर हम Red Rooster के कीमत निर्धारण के इतिहास को आधार मानें तो इनकी कीमतें किफायती लेकिन बस थोड़ी महंगी होंगी.

अभी इस बात का भी खुलासा होने बाकी है कि Red Rooster द्वारा Royal Enfield ट्विन्स के लिए बनाए गए यह आफ्टरमार्केट/कस्टमाइज़्ड साइलेंसर कानूनी तौर पर मान्य होंगे या नहीं. अधिकांश मामलों में कोई भी साइलेंसर जिसे ARAI की प्रमाणिकता हासिल नहीं है वो गैर-कानूनी होते हैं और पुलिस ऐसे साइलेंसर लगी बाइक्स के खिलाफ कानूनी कार्यवाही कर सकती है. यह बात बेतहाशा शोर करने वाले आफ्टरमार्केट/कस्टमाइज़्ड साइलेंसर्स पर ख़ासतौर पर लागू होती है, लेकिन अगर किसी साइलेंसर की आवाज़ कान-फाड़ने वाली नहीं है तो पुलिस का भी ऐसी मोटरसाइकल्स पर ध्यान नहीं जाता.

Re Interceptor 650 Red Rooster Exhaust Featured

उम्मीद है कि Red Rooster Performance अपने इस फ्री फ्लोविंग आफ्टरमार्केट/कस्टमाइज़्ड साइलेंसर्स के इस्तेमाल से बाइक के पॉवर और टॉर्क में होने वाले इजाफे का ब्यौरा देने के लिहाज़ से डाएनो-आंकड़े भी पेश करेगी. हमारे अनुसार Royal Enfield Interceptor 650 और Continental GT 650 इन आफ्टरमार्केट/कस्टमाइज़्ड साइलेंसर इस्तेमाल कर अपनी पॉवर और टॉर्क के आंकड़ों में ठीक-ठाक स्तर की वृद्धि कर पाने में सक्षम होंगी. फ़िलहाल यह दोनों बाइक्स एक 650 सीसी ट्विन सिलेंडर इंजन के सहारे 47 बीएचपी पॉवर और 52 एनएम टॉर्क पैदा कर लेने में सक्षम हैं.

यह 647 सीसी पैरेलल ट्विन इंजन एक ताज़ा-ताज़ा विकसित किया गया बिल्कुल-नया इंजन है. Royal Enfield का दावा है कि कंपनी ने इस इंजन को विश्वसनीयता और परफॉरमेंस की कसौटी पर परखने के इए इसे कड़े परीक्षणों से गुज़ारा है. रिपोर्ट्स के अनुसार Royal Enfield  ने इस इंजन को लाखों किलोमीटर की टेस्टिंग से गुज़ार इस बात को सुनिश्चित किया है कि यह इंजन सालों-साल निरविघ्न परफॉरमेंस देने वाली जीवट इकाई साबित हो.

इस पैरेलल ट्विन इंजन को मालिकों और समीक्षकों से मिली पहली प्रतिक्रियाएं सकारात्मक हैं.  खासतौर पर इस इंजन के अंदर के पुरजों के बीच के सटीक सामंजस्य के चलते अधिकांश लोगों का कहना है कि यह इंजन Royal Enfield द्वारा आज तक विकसित किए गए किसी भी इंजन से अधिक अंदरूनी कार्यप्रणाली की सहजता लिए हुए है. यहां तक कि कई यूट्यूबर्स ने इस इंजन के अंदरूनी पुरजों के बीच के सटीक सामंजस्य की तुलना Yamaha R3 से की है – जिसे एक अच्छे स्तर की तारीफ़ कहा जा सकता है.

Royal Enfield ने अपनी Interceptor 650 और Continental GT 650 बाइक्स की कीमत बेहतरीन रूप से निर्धारित की है. Interceptor की कीमतें 2.49 लाख रूपए से शुरू होती हैं वहीँ Continental GT 650 की शुरूआती कीमत 2.69 लाख रूपए है. इन मोटरसाइकल को ग्राहकों को सौंपा जाना चालू कर दिया गया है और जनवरी 2019 के बाद इस काम में और तेज़ी आएगी.