Harley-Davidson एंट्री-लेवल 300 CC मोटरसाइकिल जो रॉयल एनफील्ड को चुनौती देगी

Harley-Davidson Benelli की मूल कंपनी कियानजियांग के साथ साझेदारी में एक नई उप -400 सीसी मोटरसाइकिल पर काम कर रही है। एक मोटरसाइकिल थी जो अगस्त 2020 में इंटरनेट पर ‘Harley-Davidson 338R’ नाम से सामने आई थी, लेकिन ऐसा लगता है कि मोटरसाइकिल से उत्पादन प्रभावित नहीं होगा। अब, एक नया आधुनिक क्रूजर होगा जो पुरानी मोटरसाइकिल की जगह लेगा। चीन में लागू अनुमोदन दस्तावेज में कहा गया है कि मोटरसाइकिल को QJMotor SRV300 कहा जा सकता है। टीज़र स्केच और उत्पादन मोटरसाइकिल की छवि भी है जो दस्तावेज़ के साथ लीक हो गई है।

छवि से, हम एक अच्छी नज़र पा सकते हैं कि नई मोटरसाइकिल कैसे दिखेगी। SRV300 अपने बल्बनुमा ईंधन टैंक, आधुनिक क्रूजर डिजाइन भाषा और परिपत्र एलईडी मोड़ के साथ एक परिपत्र सामने के हेडलैम्प के साथ एक अधिक पारंपरिक Harley की तरह दिखता है। हेडलैम्प के ऊपर एक छोटी विंडस्क्रीन भी रखी गई है, हम नहीं जानते कि यह एक कार्यात्मक उद्देश्य है या यह सिर्फ कॉस्मेटिक उद्देश्य के लिए है। ऐसा लग रहा है कि SRV300 एक सिंगल-सीटर मोटरसाइकिल होगी जिसमें स्कूप्ड सीट होगी जो अच्छी तरह से अपहोल्ड है। मोटरसाइकिल की सीट की ऊंचाई भी बहुत अधिक नहीं है, इसलिए मोटरसाइकिल की सवारी करने के लिए कम ऊंचाई वाले लोगों के लिए यह आसान होना चाहिए। साइड में, आपको इंजन से आने वाले दो निकास पाइप मिलेंगे।

मोटरसाइकिल में अलॉय व्हील्स भी आते हैं जो अच्छी बात है क्योंकि इसका मतलब था कि इसे ट्यूबलेस टायर्स के साथ आना चाहिए। इसलिए, आपको पंचर पाने के लिए परेशान नहीं होना पड़ेगा। फ्रंट में आपको 16-इंच का व्हील मिलता है जबकि पीछे की तरफ आपको 15-इंच का व्हील मिलता है। फ्रंट में सिंगल डिस्क ब्रेक का इस्तेमाल किया गया है और पीछे की तरफ भी आपको डिस्क ब्रेक मिलता है। मोटरसाइकिल पर स्टैंडर्ड के तौर पर Dual-channel Anti-lock Braking System दिया जाएगा। पीछे की तरफ, आपको पारंपरिक दोहरे सदमे अवशोषक मिलते हैं। एंट्री-लेवल मोटरसाइकिल होने के बावजूद SRV300 इंजन के लिए उल्टा फ्रंट फॉर्क और लिक्विड कूलिंग के साथ आता है। इंजन की बात करें तो यह एक 296 सीसी का वी-ट्विन इंजन है जो अधिकतम 30 बीएचपी की ताकत पैदा करने में सक्षम होना चाहिए। मोटरसाइकिल को लगभग 129 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति से हिट करने में सक्षम होना चाहिए। 163 किलोग्राम वजन के अंकुश के साथ, मोटरसाइकिल को संभालने के लिए बहुत भारी नहीं होना चाहिए।

नई मोटरसाइकिल वास्तव में आकर्षक और एक सच्ची Harley-Davidson दिखती है। पुरानी मोटरसाइकिल जो लीक हुई थी वह बेनेली 302 एस से बहुत सारे हिस्से साझा करने के लिए आई थी। इसने सस्पेंशन सेटअप, ब्रेक, मेन फ्रेम, सब-फ्रेम और यहां तक कि पहियों को भी साझा किया। 338 सीसी इंजन भी एक ही था, लेकिन इसमें एक बड़ा बोर और स्ट्रोक होगा। यह डिजाइन तत्वों के साथ एक नग्न मोटरसाइकिल थी जो वास्तव में Harley-Davidson की तरह नहीं दिखती थी।

नई एंट्री-लेवल Harley-Davidson को पहले ही चीनी बाजार में छेड़ा गया है और हमारा मानना है कि इसे भारत के लिए भी अपना रास्ता बनाना चाहिए। हालाँकि, Harley-Davidson को भारत में काम नहीं करने पर विचार करने में कुछ समय लग सकता है, लेकिन उन्होंने Hero MotorCorp के साथ करार किया है, जो अपने भारत का संचालन करेंगे।

Via CycleWorld