BPCL और BARC के बीच ग्रीन हाइड्रोजन सहयोग

भारत का सबसे बड़ा सरकारी स्वामित्व वाला तेल और गैस निगम Bharat Petroleum Corporation (BPCL) और Bhabha Atomic Research Centre (BARC) हरित हाइड्रोजन उत्पादन के लिए क्षारीय इलेक्ट्रोलाइज़र तकनीक को बढ़ाने के लिए सहयोग कर रहे हैं।

चूंकि पेट्रोल, डीजल और अन्य रसायनों का उत्पादन करने वाली वर्तमान जीवाश्म ईंधन रिफाइनरियां डी-सल्फराइजेशन के लिए हाइड्रोजन की भरपूर मात्रा का उपयोग करती हैं। हाइड्रोजन की मांग तेजी से बढ़ी है और अब तक, प्राकृतिक गैस के भाप सुधार का उपयोग करके हाइड्रोजन बनाया जाता है। यह विधि हालांकि मांग को पूरा करने के लिए पर्याप्त हाइड्रोजन का उत्पादन करती है, लेकिन यह एक टन CO2 भी पैदा करती है, जैसा कि हम जानते हैं कि आदर्श नहीं है।

इसलिए BPCL और बीएआरसी के बीच यह सहयोग Indigenous Alkaline Electrolyser Technology के विस्तार की दिशा में काम करेगा। यह लाइन के नीचे हाइड्रोजन के व्यावसायीकरण में भी मदद कर सकता है और उत्पादित हाइड्रोजन को वैकल्पिक ईंधन के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है।

BPCL के एक बयान में कहा गया है, “वर्तमान में, इलेक्ट्रोलाइजर प्लांट आयात किए जाते हैं। अक्षय ऊर्जा लक्ष्यों को प्राप्त करने और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए देश की प्रतिबद्धता का समर्थन करने के लिए यह अपनी तरह की पहली पहल है, “इसके अतिरिक्त, BPCL के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक, Arun Kumar Singh ने कहा,” बीएआरसी के साथ सहयोग के माध्यम से, हम स्वदेशी को बढ़ाने का इरादा रखते हैं क्षारीय इलेक्ट्रोलाइजर प्रौद्योगिकी और विशेष रूप से रिफाइनरियों में बड़े उपयोग के लिए इसका व्यावसायीकरण करने के लिए तत्पर हैं।”

Bharat Petroleum द्वारा यह भी घोषणा की गई है कि वे 2040 तक शुद्ध शून्य उत्सर्जन प्राप्त करने की योजना बना रहे हैं। इसके अलावा, वे सौर, पवन और जैव ईंधन के साथ अक्षय ऊर्जा के अपने पोर्टफोलियो में विविधता लाना चाहते हैं। इसके अलावा, कंपनी मुख्य रूप से अक्षय स्रोतों से अपनी रिफाइनरियों जैसी नई परियोजनाओं के लिए अपनी बिजली आवश्यकताओं को पूरा करने की इच्छा रखती है।

यह सहयोग भी बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि यह हाइड्रोजन के उत्पादन को बढ़ाने का इरादा रखता है जो कि वैकल्पिक ईंधन में से एक है जिसे भारत सरकार से प्रोत्साहन मिल रहा है। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री Nitin Gadkari ने हाल ही में कहा था कि उन्होंने हाइड्रोजन से चलने वाली Toyota Mirai खरीदी है और इसे नई दिल्ली में चलाएंगे ताकि यह साबित हो सके कि हाइड्रोजन जैसे वैकल्पिक ईंधन का उपयोग संभव है।

उन्होंने आगे कहा, “मेरी हरित हाइड्रोजन पर बसें, ट्रक और कार चलाने की योजना है जो शहरों में सीवेज के पानी और ठोस कचरे का उपयोग करके बनाई जाएगी।”