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शानदार तरीके से संशोधित Hero XPulse 200 साहसिक कार्य के लिए तैयार दिखता है

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Hero XPulse को भारतीय बाजार में सबसे सस्ती एडवेंचर मोटरसाइकिल होने के लिए बहुत से लोगों द्वारा सराहा गया है। XPulse रुपये से शुरू होता है। 1.15 पूर्व-शोरूम और फिर आप इसके लिए उन्नयन प्राप्त कर सकते हैं। या आप Rally Kit का विकल्प चुन सकते हैं जिसकी कीमत रु। 38,000। Rally Kit के साथ, XPulse की ऑफ-रोड क्षमताओं को एक बड़ी डिग्री द्वारा बढ़ाया जाता है। यहां हमारे पास एक XPulse है जिसे ऑफ-रोड जाने के लिए पूरी तरह से संशोधित किया गया है। संशोधन Tushar Doultani द्वारा किया गया है जिन्होंने अपने इंस्टाग्राम पेज पर मोटरसाइकिल की तस्वीरें अपलोड की हैं।

Tushar ने अपने XPulse पर चीजों का लोड संशोधित किया है। सबसे पहले, हम देख सकते हैं कि मोटरसाइकिल के सामने स्टॉक XPulse जैसा कुछ भी नहीं दिखता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि स्टॉक सर्कुलर हैडलैंप्स को मार्केट आफ्टर मार्केट यूनिट के साथ बदल दिया गया है। यह एक नए हेडलैम्प काउल के साथ आता है जो नए हेडलैम्प को सूट करता है।

हैंडलबार पर खड़े होने के दौरान सवार होने पर अधिक लाभ उठाने के लिए हैंडलबार अधिक सीधा और सीधा होता है। रियरव्यू मिरर्स को हटा दिया गया है और मोटरसाइकिल कुछ आफ्टर-मार्केट नॉच गार्ड के साथ आती है। मडगार्ड हटा दिया गया है और चोंच लंबी और तेज है जो मोटरसाइकिल को अपनी सहनशीलता और लुक देती है। मोटरसाइकिल के रियर को एंडो मोटरसाइकिल की तरह दिखने के लिए भी संशोधित किया गया है।

वजन कम रखने के लिए मोटरसाइकिल पर कोई इंजन गार्ड नहीं है। हालांकि, इंजन की सुरक्षा के लिए मोटरसाइकिल की अंडरबेली पर एक बैश प्लेट लगाई गई है। यहाँ मोटरसाइकिल को Rally Kit से सुसज्जित किया गया है जिसका हमने ऊपर उल्लेख किया है। Rally Kit को स्थापित करना वास्तव में मोटरसाइकिल की ऑफ-रोडिंग क्षमताओं को बढ़ाता है।

Rally Kit में रैली बूट, रैली की सीट फिट करने के लिए एक विस्तारित गियर शिफ्टर के साथ आता है, जो कि चापलूसी और लम्बी होती है जिससे ऑफ-रोडिंग और हैंडलबार राइजर को घुमाने में आसानी होती है, ताकि खड़े होने के दौरान राइडर को दुबले होने की आवश्यकता न हो। Rally Kit द्वारा सबसे महत्वपूर्ण अतिरिक्त समायोज्य कारतूस फ्रंट सस्पेंशन यूनिट है, जो मैक्सएक्सिस द्वारा प्रदान किया गया प्रीलोड-एडजस्टेबल रियर सस्पेंशन और नॉबी रैली टायर है। लंबे समय तक सस्पेंशन के कारण, मोटरसाइकिल की ग्राउंड क्लीयरेंस काफी बढ़ जाती है जिसके कारण आपको एक लंबी साइड स्टैंड की भी आवश्यकता होती है जो कि Rally Kit के साथ पेश किया जाता है।

Hero XPulse 200 सिंगल-सिलेंडर, फ्यूल-इंजेक्टेड, ऑयल-कूल्ड पेट्रोल इंजन के साथ आता है। यह 8,500rpm पर 17.8 bhp और 6,500rpm पर 16.45 Nm पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स के लिए रखा गया है। मोटरसाइकिल का वजन सिर्फ 157 किलोग्राम है जो सवारी करते समय मोटरसाइकिल को बेहद फुर्तीला और फुर्तीला बनाता है। मोटरसाइकिल में स्पोक व्हील, अपसेट-एग्ज़्हॉस्ट, बैश प्लेट और फोर्क गैयर्स भी आते हैं। ये सभी चीजें ऑफ-रोडिंग करते हुए मोटरसाइकिल को बचाने में मदद करती हैं। Braking कर्तव्यों को दोनों सिरों पर डिस्क द्वारा किया जाता है। जैसे किसी भी अन्य ऑफ-रोडिंग मोटरसाइकिल को आगे 21-inch का पहिया और पीछे 18-inch का पहिया मिलता है। Hero डुअल-चैनल ABS, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और नेविगेशन के साथ Bluetooth कनेक्टिविटी दे रहा है। ईंधन टैंक की क्षमता 14-लीटर है जो कि दौरे के लिए पर्याप्त होनी चाहिए क्योंकि यह वास्तव में प्यासा इंजन नहीं है।