पूरी तरह से सौर-चार्ज Tata Tigor EV: Owner 12,500 किमी मुफ्त में ड्राइव करता है

भारत में इलेक्ट्रिक कारों की लोकप्रियता बढ़ रही है। जब कारों की बात आती है तो Tata Motors वर्तमान में EV सेगमेंट में सबसे लोकप्रिय ब्रांड है। ईंधन की बढ़ती कीमतों और रखरखाव की कम लागत के कारण बहुत सारे ग्राहक इलेक्ट्रिक कारों की ओर आकर्षित हुए हैं। Tata Nexon EV शायद बाजार में सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक SUV है। Nexon EV के बाद, निर्माता ने यात्री इलेक्ट्रिक वाहन खंड में Tigor EV को लॉन्च किया। हमने Nexon EV के मालिकों के स्वामित्व वाले कई वीडियो देखे हैं जो EV के साथ उनके अनुभव के बारे में बात कर रहे हैं। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक Tigor EV मालिक ईवी को मुफ्त में चार्ज कर रहा है।

वीडियो को प्लगइनइंडिया इलेक्ट्रिक व्हीकल्स ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में प्रस्तोता Tata Tigor EV के मालिक से बात कर रहा है। Tigor EV के मालिक असल में ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री से जुड़े हैं और उन्होंने ये इलेक्ट्रिक सेडान 5 महीने पहले खरीदी थी. जब से उन्होंने कार खरीदी है, Tigor EV उनके दैनिक चालक रहे हैं और उन्होंने कार के साथ 12,500 किमी से अधिक की दूरी तय कर ली है। इस वीडियो में, मालिक उन चीज़ों के बारे में बात करता है जो उसे पसंद थीं और पसंद नहीं थीं या ऐसी चीज़ें जो Tigor EV सेडान में बेहतर हो सकती थीं।

मालिक ने उल्लेख किया है कि Tigor EV से पहले, वह नियमित Tigor सेडान चलाते थे। वह कार के डिजाइन के प्रशंसक हैं और इसीलिए उन्होंने सेडान खरीदी। Nexon EV की तुलना में, Tigor EV लगभग 3 लाख रुपये सस्ती है और Nexon EV के लगभग समान ड्राइविंग रेंज की पेशकश कर रही है। ऐसा इसलिए है क्योंकि एसयूवी की तुलना में सेडान अधिक वायुगतिकीय हैं। उन्हें यह कहते हुए सुना जा सकता है कि इलेक्ट्रिक एसयूवी मुख्य रूप से उनके डिजाइन के कारण अच्छी ड्राइविंग रेंज नहीं देती हैं। वह लगभग 60 किमी तक रोजाना कार चलाते हैं और उन्होंने कभी भी कार को फास्ट चार्जर से नहीं जोड़ा है।

उन्होंने अपनी कार को चार्ज करने पर एक पैसा भी खर्च नहीं किया है। उन्होंने अपने घर पर 10 किलोवाट का सोलर पैनल स्थापित किया है। यानी उनका घर भी सौर ऊर्जा से चल रहा है। सौर पैनल घरों के लिए ऊर्जा का एक अच्छा स्रोत हैं, लेकिन उन्हें स्थापित करना अभी भी एक महंगा मामला है। अगर आप राशि खर्च करने को तैयार हैं तो यह आपके ईवी को चार्ज कर सकता है और आपके घर को भी चला सकता है। मालिक का कहना है कि वह कभी भी सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन का इस्तेमाल नहीं करता है। वह कार को घर पर ही चार्ज करना पसंद करते हैं। उन्होंने लगभग 12,500 किमी तक कार चलाई है और वे प्रदर्शन से भी काफी संतुष्ट हैं। वह इसे वीडियो पर बताता है कि वह एक असभ्य ड्राइवर है और हमेशा स्पोर्ट मोड पर कार रखता है।

Tata की सर्विस के साथ ओनर का समग्र अनुभव काफी अच्छा है। उन चीजों पर आते हैं जो मालिक चाहते थे कि उनमें सुधार किया जा सकता था जिसमें टायर शामिल हैं। Tata ने EV के साथ लो रेजिस्टेंस टायर्स ऑफर किए हैं और ओनर उनसे खुश नहीं है. उन्होंने उल्लेख किया कि इन टायरों पर व्हीलस्पिन बहुत होता है लेकिन ऐसा इसलिए भी हो सकता है क्योंकि कार को हमेशा आक्रामक तरीके से चलाया जाता है। उन्होंने उल्लेख किया कि Tata को विभिन्न प्रकार के टायर विकल्प पेश करने चाहिए, जिनमें से मालिक चुन सकते हैं। उन्होंने यह भी महसूस किया कि Tigor EV का इंटीरियर नियमित Tigor जैसा ही लगता है और जब आप कार की कीमत पर विचार करते हैं तो Tata कुछ अलग पेशकश कर सकती थी। वह रियर एसी वेंट भी चाहते हैं जो कार में नदारद है।