फ्रंट व्हील से चलने वाली Mahindra XUV700 हुई ऑफ-रोडिंग: ये रहा नतीजा [वीडियो]

Mahindra XUV700 आधुनिक समय की सबसे वांछनीय SUVs में से एक है, इसके लिए पैसे की पेशकश, आधुनिक पावरट्रेन विकल्पों और शानदार सुविधाओं और स्टाइलिश डिजाइन बिट्स की एक लंबी सूची के लिए धन्यवाद। XUV700 की इन सभी विशेषताओं ने इसे शहरी उपयोग के लिए एक लोकप्रिय SUV बना दिया है। जब XUV700 को कम यात्रा वाली सड़कों पर ले जाने की बात आती है, या उनकी कमी के कारण, यह अभी भी एक पारंपरिक चार-पहिया-ड्राइव एसयूवी की तरह निर्दोष नहीं है, जो कि अपने स्वयं के स्थिर साथी, Mahindra Thar की तरह है।

हमें YouTube चैनल ‘एक्सप्लोर द अनसीन 2.0’ का एक वीडियो मिला है, जिसमें लाल रंग का फ्रंट व्हील ड्राइव Mahindra XUV 700 एक तालाब के उथले पानी में फंस जाता है, जब वह पानी पार करने का प्रयास कर रहा था। यह जानबूझकर किया गया प्रयास यह जांचने के लिए किया गया था कि क्या XUV700 का फ्रंट-व्हील-ड्राइव सिस्टम और उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस इसे एक तालाब के उथले पानी को पार करने में सक्षम बनाने के लिए पर्याप्त है।

पानी में फंसी XUV700

हालांकि, तालाब में प्रवेश करते ही फ्रंट-व्हील-ड्राइव XUV700 फंस जाती है। स्थिति से बाहर निकलने के प्रयास में, XUV700 आक्रामक रूप से वाहन का गला घोंटता है, जिसके कारण यह सामने के पहिये के घूमने की जबरदस्त मात्रा प्रदर्शित करता है।

XUV700 को पानी से बाहर निकालने के असफल प्रयासों के बाद, प्रस्तुतकर्ता अपने Mahindra Thar Automatic के बूट से एक रस्सा रस्सी निकालता है, जिसके दोनों सिरों पर बेड़ियाँ हैं। इसके बाद प्रस्तुतकर्ता एक हथकड़ी को XUV700 के टो हुक पर और दूसरे सिरे की झोंपड़ी को थार के टो हुक में बाँध देता है। तालाब के किनारे चट्टानी इलाके में रहते हुए थार के ड्राइवर ने XUV700 को फंसे हुए पानी से बाहर निकाला.

हालांकि, Mahindra XUV700 का ड्राइवर यहीं नहीं रुका और तालाब के उथले पानी को एक किनारे से दूसरे किनारे तक पार करने की फिर से कोशिश की. इस बार, ड्राइवर के पास गति को आगे बढ़ाने के लिए पर्याप्त गति थी, और जहां XUV700 ने सतह पर पकड़ बनाने के लिए बहुत संघर्ष किया, वह अंततः तालाब को पार करने में सफल रही।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यहां Mahindra XUV700 जैसे फ्रंट-व्हील-ड्राइव वाहनों में Mahindra Thar जैसे चार-पहिया-ड्राइव वाहन की चालाकी नहीं है, जबकि कीचड़, कीचड़ और रेत जैसी ढीली सतहों पर पकड़ और कर्षण पाते हैं। चार-पहिया-ड्राइव वाहन में, पीछे के पहियों को भी बिजली की एक इष्टतम मात्रा भेजी जाती है, जो ढीली सतहों पर कर्षण को बढ़ाने में मदद करती है। हालांकि, चार पहिया वाहनों के मामले में भी, ड्राइविंग करते समय सही गति और गति की बहुत आवश्यकता होती है।