From Hyundai Tucson से Terracan तक; आपको इनमें से कितनी Hyundai गाड़ियाँ याद हैं?

Hyundai इंडिया की दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता है. इस दक्षिणी कोरियाई कंपनी ने इंडियन मार्केट के एक ठीक-ठाक हिस्सा पर कब्ज़ा कर रखा है और उन्होंने यहाँ कई कार्स भी लॉन्च की हैं. लेकिन उनमें से सभी इतनी सफल नहीं हुई थीं. पेश हैं 10 ऐसी Hyundai कार्स जो काफी कम लोगों को याद रह गयी हैं.

Tucson (फर्स्ट जनरेशन)

Tucson बैज इंडिया में नया नहीं है. Hyundai ने इस SUV का पहला जनरेशन इंडिया में 2005 में लॉन्च किया था. उस वक़्त Tucson इंडिया की पहली लक्ज़री सॉफ्ट-रोडर थी और उस वक़्त मार्केट इसके लिए तैयार ही नहीं था. ग्लोबल मार्केट में Tucson का दूसरा जनरेशन लॉन्च हुआ और Hyundai ने आखिरकार इंडिया में इस कार को बनाना बंद कर दिया. Hyundai ने फिर एक जनरेशन छोड़ कर इस साल के शुरुआत में बिल्कुल नयी थर्ड जनरेशन Tucson लॉन्च की.

Elantra (चौथा जनरेशन)

Hyundai ने इंडिया में प्रीमियम Elantra को 2004 में ही ऑफर करने की कोशिश की थी. लेकिन, उस वक़्त मार्केट स्ट्रोंग ब्रांड प्रेसेंस वाली Toyota Corolla से आगे बढ़ने को तैयार नहीं था. गाड़ी का ओवरऑल राउंड डिजाईन भी अधिकाँश लोगों को रास नहीं आया और तीसरे जनरेशन वाली Elantra को 2010 में बंद कर दिया गया. लेकिन अब Hyundai बिल्कुल नयी Elantra बेचती है और ये काफी अच्छा परफॉर्म कर रही है.

Sonata Embera

प्रीमियम Hyundai Sonata Embera को 2004 में Hyundai ने तब लॉन्च किया था जब वो इंडिया में ऊंचे सेगमेंट में बस एंट्री ही ले रही थी. ये ग्लोबल मार्केट्स में इस गाड़ी का पांचवां जनरेशन था. Sonata Embera को इंडिया में उसके समय से काफी पहले लॉन्च कर दिया गया था और वो यहाँ से एक्सपोर्ट भी की गयी थी. Embera के मार्केट में चार सालों के दौरान इसके सीमित सेल्स एक चलते बहुत सारे लोगों को ये गाड़ी याद नहीं है.

Sonata Gold

एक समय था जब Sonata Gold इंडिया में Hyundai की फ्लैगशिप गाड़ी थी. इसका Jaguar जैसा लुक काफी सारे लोगों का ध्यान खींचता था लेकिन कार को Honda Accord और Toyota Camry के रूप में काफी कड़ी जापानी टक्कर मिली थी. इंडिया में Shahrukh Khan का इस गाड़ी से जुड़ाव भी Sonata Gold की मदद नहीं कर पाया और इसे आखिर में 2005 में बंद कर दिया गया.

Fluidic Sonata

Hyundai ने इंडिया में Sonata का छठा जनरेशन मॉडल भी लॉन्च किया था लेकिन ये कार अब यहाँ नहीं बनती. Fluidic Sonata को इंडिया में 2012 में 18 लाख रूपए से ज्यादा के कीमत के साथ लॉन्च किया गया था. मार्केट इस नए जनरेशन को लेकर खासी उत्साहित नहीं थी और बाद में इस कार को भी बनाना बंद कर दिया गया.

Terracan

Hyundai ने इंडिया में 2003 में इंडिया में लक्ज़री SUV Terracan लॉन्च की थी. इस प्रीमियम SUV को इंडिया का टॉर्क किंग कहा जाता था. Terracan का 2.9 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन अधिकतम 148 बीएचपी और 343 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता था! लेकिन ये वो समय था जब इंडिया में Fortuner सेगमेंट था ही नहीं. एक नया सेगमेंट बनाना काफी मुश्किल काम था और Hyundai ने जल्द ही हार मान ली.

Getz

Hyundai ने इंडिया में 2004 में इंडिया में मिड-साइज़ हैचबैक Getz को लॉन्च किया था. Getz को अपने सप्चे और बेहतरीन इंजन आउटपुट के लिए जाना जाता था. Getz का 1.5 लीटर डीजल इंजन अधिकतम 110 बीएचपी और 235 एनएम उत्पन्न करता था. ये हैचबैक आपको इंडिया के कई शौकीनों के गेराज में अभी भी मिल जाएगी लेकिन अधिकांश लोग इसे लगभग भूल ही गए हैं.

Accent Viva

Viva इसलिए नायाब थी क्योंकि वो इंडिया में उस वक़्त मिलने वाली इकलौती नॉचबैक थी. Viva मशहूर Accent मॉडल पर आधारित थी लेकिन ये ऐसे कस्टमर्स पर केन्द्रित थी जो दिल से कार्स के दीवाने थे. Viva को एक स्पोर्टी गाड़ी के रूप में मार्केट किया जाता था लेकिन इंडिया में कार्स के दीवानों के लिए लायी गयी कोई भी गाड़ी आजतक अच्छा परफॉर्म नहीं कर पायी. Viva का हश्र भी कुछ ऐसा ही हुआ.

Santa Fe (सेकेण्ड जनरेशन)

Hyundai ने 2010 में इंडिया में सेकेण्ड जनरेशन वाली Santa Fe को लॉन्च किया था. ये प्रीमियम SUV इंडिया के मार्केट में इम्पोर्ट की जाती थी और काफी महंगी भी थी, यहाँ तक की ये मार्केट लीडर Toyota Fortuner से भी ज्यादा महंगी थी. कहने की ज़रुरत नहीं की इसकी सेल्स ने कभी भी छलांग नहीं लगाई.

Santa Fe (थर्ड जनरेशन)

Hyundai ने इंडिया में लेटेस्ट जनरेशन वाली Santa Fe भी लॉन्च की थी और ये पुराने मॉडल से बिल्कुल अलग थी. लेकिन अफ़सोस की बात की अपने सेगमेंट में सबसे पावरफुल SUV होने के बावजूद इसके सेल्स अच्छे नहीं थे. Hyundai ने इस साल के शुरुआत से इंडिया में Santa Fe की बिक्री बंद कर दी है.

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