Ford & Mahindra COVID का हवाला देते हुए संयुक्त उद्यम बंद किया

Ford Motor Company ने औपचारिक रूप से घोषणा की है कि संयुक्त उद्यम के लिए चर्चा समाप्त हो गई है। Ford Motor Company और Mahindra एंड Mahindra के 2020 के आखिरी दिन के बाद के एक घंटे के बयान में, ब्रांड ने घोषणा की है कि दोनों ऑटोमोबाइल दिग्गजों ने चर्चा को परस्पर और सौहार्दपूर्ण ढंग से समाप्त करने का फैसला किया है। निर्माताओं ने अक्टूबर 2019 में एक समझौते में प्रवेश किया और एक निश्चित समझौते तक पहुंचने के लिए “लॉन्गस्टॉप” या दिसंबर 2020 की समाप्ति की घोषणा के बाद घोषणा की गई।

आधिकारिक घोषणा में, दुनिया भर में COVID-19 संबंधित शटडाउन के कारण वैश्विक आर्थिक और व्यावसायिक परिस्थितियों से प्रेरित है। महामारी ने दुनिया भर के निर्माताओं और व्यवसायों को प्रभावित किया है, जिससे ब्रांड अपनी पूंजी आवंटन प्राथमिकताओं को आश्वस्त कर रहे हैं। 31 दिसंबर 2020 की समय सीमा समाप्त होने के बाद, दोनों निर्माताओं ने समझौते को बंद करने और लंबी अवधि की तारीख का विस्तार करने के बजाय समझौते को समाप्त करने का निर्णय लिया है।

JV क्या था

अक्टूबर 2019 में, Ford & Mahindra ने घोषणा की कि वे भारत में एक संयुक्त उद्यम बनाएंगे। इस कदम का उद्देश्य भारत जैसे उभरते बाजारों के लिए वाहनों के विकास और उत्पादन की लागत में कटौती करना था। समझौते ने भारत में फोर्ड ब्रांडेड वाहनों को विकसित करने, बाजार और वितरित करने और दुनिया भर में उच्च विकास वाले उभरते बाजारों में फोर्ड ब्रान और Mahindra ब्रांड के बारे में बात की।

Mahindra को 51 प्रतिशत नियंत्रण हिस्सेदारी मिली होगी और फोर्ड को बाकी दांवों के मालिक होंगे। Ford को अपने भारत परिचालनों को JV में हस्तांतरित करना था, जिसमें साणंद और चेन्नई में स्तन विधानसभा योजनाएँ भी शामिल थीं। हालांकि, फोर्ड के इंजन संयंत्र संचालन के साथ-साथ Global Business Services Unit, Ford Credit और Ford Smart Mobility को फोर्ड के नियंत्रण में रहना था।

Ford Motor Company ने नए बयान में कहा,

 “इस निर्णय से कंपनी के उत्पाद योजना पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा। यह वित्तीय प्रदर्शन पर एक मजबूत फोकस के साथ अपने मूल सच एसयूवी डीएनए और उत्पाद प्लेटफार्मों में अच्छी तरह से तैनात है। इसके अलावा, कंपनी Electric SUVs में नेतृत्व स्थापित करने के लिए अपने प्रयासों को तेज कर रही है। । “

नए उत्पादों का क्या होगा?

Ford & Mahindra ने ब्रांडों से भविष्य के उत्पादों पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया है। फोर्ड ने कहा है कि भारत में इसका स्वतंत्र परिचालन जारी रहेगा और इसमें कोई बदलाव नहीं होगा।

हालांकि, फोर्ड ने अगली पीढ़ी के Mahindra XUV500 के आधार पर C-SUV लॉन्च करने की योजना बनाई है। इसके अलावा, योजना Mahindra के टर्बोचार्ज्ड mStallion पेट्रोल इंजन का उपयोग करके Ford EcoSport को बिजली देने की थी। Ford & Mahindra उभरते बाजारों के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों पर काम करने की योजना बना रहे थे।

फोर्ड के प्रवक्ता टीआर Reid ने Reuters से कहा,

“वैश्विक अर्थव्यवस्था और कारोबारी माहौल पिछले साल अक्टूबर के समान नहीं हैं। इस बिंदु पर, संयुक्त उद्यम के अलावा अन्य के बारे में बात करने के लिए कुछ भी नहीं होने जा रहा है।”

Ford India ने भी भविष्य के उत्पादों पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया है। हालांकि, Mahindra आज बाद में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस करेगा, जिसमें नए विकास पर अधिक प्रकाश डालने की उम्मीद है।

भारत में फोर्ड की स्वतंत्र योजना

जबकि फोर्ड को आधिकारिक घोषणा करनी बाकी है, एक रिपोर्ट बताती है कि फोर्ड भारतीय बाजार में नई कारों की एक श्रृंखला लाएगी। फोर्ड फोकस हैचबैक से शुरू होकर, प्रदर्शन संस्करण – Focus ST भी भारतीय बाजार में लॉन्च होगा। फोर्ड ने इस साल के अंत में भारतीय बाजार में Ranger Raptor उच्च प्रदर्शन वाले पिक-अप ट्रक, नई Figo और ऑल-न्यू ईकोस्पोर्ट को लॉन्च करने की योजना बनाई है।