धोखाधड़ी मामले में Ford India के MD और निदेशक को दिल्ली की अदालत से अग्रिम जमानत

नवंबर 2020 में, Ford India के प्रबंध निदेशक Anurag Mehrotra और निदेशक David Allan Schock के खिलाफ फोर्ड के एक डीलर ने धोखाधड़ी के मामले में अदालत में मुकदमा दायर किया। अब, दोनों को अदालत ने 30 दिनों की अवधि के लिए जमानत दे दी है और उन्हें रुपये का भुगतान करना पड़ा। इसके लिए 5 लाख। न्यायाधीश ने दोनों को जब भी आवश्यक हो या जब भी जांच अधिकारी उनसे पूछे, जांच में शामिल होने के लिए कहा है। उन्हें सबूतों के साथ छेड़छाड़ न करने या गवाहों को प्रभावित न करने के लिए भी कहा गया है।

न्यायाधीश Raj Rani ने सुनवाई के दौरान कहा, “(उनकी) गिरफ्तारी की स्थिति में, आवेदक (ओं) को ₹ 5 लाख की राशि में जमानत बांड प्रस्तुत करने पर 30 दिनों की अवधि के लिए अंतरिम जमानत पर रिहा किया जाएगा”। Rohini Court में सुनवाई चल रही थी. फोर्ड डीलर का नाम जीटी करनाल रोड स्थित लिब्रा कार्स था।

डीलर ने David Allan Schock और Arunag Mehrotra के खिलाफ धोखाधड़ी और आपराधिक विश्वासघात के आधार पर मामला दर्ज किया। डीलर ने कहा कि Ford India ने समझौते की शर्तों का उल्लंघन किया है। उनके मुताबिक, समझौते में कहा गया है कि लिब्रा कार्स से 10 किमी के दायरे में निर्माता किसी अन्य डीलर को नियुक्त नहीं करेगा।

Mehrotra का प्रतिनिधित्व अधिवक्ता Vijay Aggarwal ने किया जबकि Schock का प्रतिनिधित्व Rohit Kochhar ने किया। Aggarwal ने अदालत को बताया कि FIR या First Information Report में डीलर द्वारा लगाए गए आरोप पूरी तरह से दीवानी हैं और 18 महीने बाद मामला दर्ज किया गया है. उन्होंने यह भी कहा कि मार्च 2019 में डीलरशिप को पहले ही समाप्त कर दिया गया था।

कोचर और Aggarwal ने यह भी कहा कि Ford India का कथित अपराधों से कोई लेना-देना नहीं है क्योंकि यह लिब्रा कारों को धोखा देने वाली कंपनी नहीं है, बल्कि डीलर ने खुद बड़े पैमाने पर जनता को धोखा दिया क्योंकि उसने समझौते में सूचीबद्ध नियमों और शर्तों का पालन नहीं किया था। डीलरशिप की।

आदेश में कहा गया है, “IO ने प्रस्तुत किया कि आरोपी David Allan Schock, जो यूएसए का निवासी है, वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के माध्यम से जांच में शामिल हो गया है और Anurag Mehrotra भी जांच में शामिल हो गए हैं। IO ने यह भी नहीं कहा है कि आवेदक के नमूना हस्ताक्षर की आवश्यकता है।

भारत में Ford का भविष्य कठिन

जैसा कि हम जानते हैं कि Mahindra और फोर्ड के बीच संयुक्त उद्यम पिछले साल समाप्त हो गया था। अमेरिकी निर्माता ने पिछले 25 वर्षों से भारत में काम किया है। हालाँकि, अब उन्हें समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि उनके पास लॉन्च के लिए कोई नया वाहन नहीं है। उनके सभी वाहनों ने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में अपनी उम्र दिखाना शुरू कर दिया है।

फोर्ड और Mahindra की तीन नई एसयूवी लॉन्च करने की योजना थी। एक कॉम्पैक्ट एसयूवी, एक मध्यम आकार की एसयूवी और एक C-SUV होती। डिजाइन ड्यूटी पहले से ही Pininfarina को दी गई थी, जो Mahindra के स्वामित्व में है। Ford ने Mahindra के 1.2-लीटर mStallion पेट्रोल इंजन को Ecosport में डालने के लिए भी डील साइन की थी. हालाँकि, Ford के पास कोई आकस्मिक योजना नहीं थी अगर चीजें दक्षिण में चली गईं और वही हुआ।

उनके निर्यात की मात्रा में भी उल्लेखनीय गिरावट आई है। उनका उत्पादन घटकर केवल 80,000 इकाई रह गया है जबकि उनके संयंत्रों की उत्पादन क्षमता 4 लाख इकाई है। यही कारण है कि वे एक ऐसा साथी खोजने के लिए बेताब हैं जो पौधे को साझा कर सके।

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