Ford Figo Automatic: नया TVC जारी किया गया

पिछले महीने Ford India ने अपनी मिड साइज हैचबैक Figo का ऑटोमैटिक वर्जन बाजार में उतारा था। फोर्ड पहले Figo के साथ ऑटोमैटिक ऑफर करती थी, लेकिन कुछ समय पहले इसे बंद कर दिया था। Ford ने अब हैचबैक के Titanium और Titanium+ वेरिएंट में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को फिर से शुरू किया है। हैचबैक का मुकाबला Maruti Swift और Hyundai Grand i10 Nios जैसी कारों से है। प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में, Ford Figo के साथ टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की पेशकश कर रही है जबकि Swift और Grand i10 Nios एएमटी गियरबॉक्स की पेशकश करते हैं। Ford ने अब Figo ऑटोमैटिक के लिए एक नया TVC जारी किया है।

वीडियो को Ford India ने अपने आधिकारिक YouTube चैनल पर शेयर किया है। 2019 में, जब फोर्ड ने Figo के लिए एक फेसलिफ्ट लॉन्च किया, तो उन्होंने हैचबैक में एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पेश किया था। इसे 1.5 लीटर ड्रैगन पेट्रोल इंजन के साथ जोड़ा गया था। यह इंजन 123 Ps और 150 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इस इंजन को बाद में बीएस6 एमिशन नॉर्म्स के चलते बंद कर दिया गया था।

वही इंजन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अब EcoSport कॉम्पैक्ट SUV में देखने को मिलता है. Ford Figo को 1.2 लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ पेश कर रही है जो 96 पीएस और 120 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। प्रतिस्पर्धा की तुलना में, Figo अभी भी सेगमेंट में सबसे शक्तिशाली हैचबैक है। इंजन मैनुअल गियरबॉक्स विकल्प के साथ भी उपलब्ध है। 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प भी EcoSport से लिया गया है।

जैसा कि Ford Figo Automatic ट्रांसमिशन उच्च वेरिएंट के साथ उपलब्ध है, यह इनबिल्ट नेविगेशन के साथ 7.0-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, ऑटोमैटिक AC, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम, हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, पुश-बटन स्टार्ट, फोर्डपास कनेक्टेड ऐप, रेन- जैसी सुविधाओं से भरा हुआ है। सेंसिंग वाइपर, ऑटो हेडलैंप और रिमोट कीलेस एंट्री। टचस्क्रीन Android Auto या Apple CarPlay को सपोर्ट नहीं करती है। फोर्ड ट्रैक्शन कंट्रोल, एबीएस के साथ EBD, 6 एयरबैग तक, ईएससी, हिल लॉन्च असिस्ट, रियर पार्किंग कैमरा और सेंसर आदि सुरक्षा सुविधाएं दे रहा है।

हालांकि Ford Figo Automatic EcoSport के गियरबॉक्स का उपयोग कर रही है, लेकिन यह पैडल शिफ्टर्स के साथ नहीं आती है। हालांकि फोर्ड एक चुनिंदा शिफ्ट मोड की पेशकश कर रहा है जहां ड्राइवर मैन्युअल रूप से गियर को नियंत्रित कर सकता है। Ford Figo के साथ एक स्पोर्ट मोड भी पेश कर रहा है जो हैचबैक के प्रदर्शन और गियरशिफ्ट को अनुकूलित करता है। Ford Figo Automatic वेरिएंट की कीमत अब 7.75 लाख रुपये, एक्स-शोरूम से शुरू होती है। Ford Figo ऑटोमैटिक में 16 kmpl की फ्यूल इकॉनमी का दावा किया गया है।

Ford Figo को पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ पेश किया गया है। हैचबैक का डीजल संस्करण 1.5 लीटर इंजन द्वारा संचालित है जो 100 पीएस और 215 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। डीजल इंजन ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प के साथ नहीं आता है। इसे केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है।

डिजाइन के मामले में Figo में बाहर से कुछ भी नहीं बदला है। यह क्रोम सराउंड के साथ एक बड़ी फ्रंट ग्रिल के साथ आता है, फॉग लैंप के चारों ओर बम्पर पर सी-आकार का गार्निश, हैलोजन हेडलैम्प्स, डुअल टोन मशीन कट अलॉय व्हील्स इत्यादि। Figo ऑटोमैटिक के केबिन लेआउट में भी कोई बदलाव नहीं किया गया है। केबिन ज्यादातर काला है और यह समान रंग की फैब्रिक सीटों के साथ आता है। एक मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और अन्य सभी फीचर्स को बरकरार रखा गया है।