Ford F-150 Raptor से प्रेरित Endeavourएक बहुत बड़ा ध्यान आकर्षित करने वाला है [वीडियो]

Ford Endeavour भी उन SUVs में से एक है जिसे अक्सर इसके कई मालिकों द्वारा अनुकूलित किया जाता है, जो पहले से ही मस्कुलर दिखने वाली SUV की बुच अपील को बढ़ाती है। हम एक ऐसी भारी अनुकूलित Ford Endeavour के साथ आए हैं, जो यूएसए में बेचे जाने वाले बड़े क्रूर अमेरिकी पूर्ण आकार के ट्रक, Ford F-150 रैप्टर से प्रेरित है। जब फोर्ड द्वारा भारत में स्थानीय रूप से अपने वाहनों का निर्माण बंद करने की खबर सामने आई, तो इसने कई दिलों को भी तोड़ दिया, खासकर ब्लू ओवल के प्रशंसकों को। जबकि अमेरिकी कार निर्माता को भारत में अपनी कॉम्पैक्ट पेशकशों को बेचने में मुश्किल हो रही थी, भारत में इसकी प्रमुख एसयूवी, Ford Endeavour, अभी भी सम्मानजनक संख्या में बिक रही थी और सेगमेंट लीडर Toyota Fortuner को कड़ी टक्कर दे रही थी।

सड़कों पर Ford Endeavour रैप्टर

“CS 12 Vlogs” द्वारा अपलोड किए गए एक YouTube वीडियो में, हम एक काले रंग की Ford Endeavour की कुछ झलकियाँ देख सकते हैं, जिसका फ्रंट एंड मुंबई की व्यस्त सड़कों पर चल रहा है। इस भारी रूप से अनुकूलित Ford Endeavour का फ्रंट प्रोफाइल बहुत हद तक Ford F-150 Raptor जैसा दिखता है, जो USA में Ford के इतिहास में सबसे लोकप्रिय वाहनों में से एक है।

Ford F-150 Raptor संयुक्त राज्य अमेरिका के सबसे अधिक बिकने वाले वाहनों में से एक है और इसमें एक डराने वाला दिखने वाला फ्रंट एंड है, जिसके चारों ओर फोर्ड लेटरिंग के साथ एक विशाल ग्रिल और C-आकार के डे-टाइम रनिंग एलईडी के साथ बड़े ब्लॉक-आकार के एलईडी हेडलैंप हैं। वीडियो में दिख रही Ford Endeavour का फ्रंट लुक एक जैसा है, जो इसकी रोड प्रेजेंस को कई गुना बढ़ा रहा है.

F-150 के बुच दिखने वाले फ्रंट प्रावरणी के अलावा, यहां अनुकूलित Ford Endeavour भी बोनट पर संशोधित लाइनों और अलग दिखने वाले फ्रंट साइड फेंडर के साथ आती है। F-150 के बड़े प्रावरणी को समायोजित करने के लिए इन बॉडी पैनल को आराम दिया गया है। इसमें एकीकृत डे-टाइम रनिंग एलईडी, निलंबन के लिए एक लिफ्ट किट, अतिरिक्त ऑफ-रोड अपील के साथ मोटे टायर और ब्लैक-आउट मिश्र धातु के पहिये और टेल लैंप के साथ एक अलग चिकना फ्रंट बम्पर भी मिलता है।

रूपांतरण किट आयात किए जा सकते हैं

इस प्रकार की Ford F-150 रूपांतरण किट आमतौर पर थाईलैंड से आयात की जाती हैं और कुछ आफ्टर-मार्केट वाहन मरम्मत की दुकानों और संशोधक द्वारा स्थापित की जाती हैं। जबकि वे वाहन की सड़क उपस्थिति को प्रभावी ढंग से बढ़ाने के कार्य को निष्पादित करते हैं, ऐसे संशोधन कार्य आमतौर पर नियम पुस्तिकाओं में अवैध होते हैं, क्योंकि वे वाहन के मूल रूप को महत्वपूर्ण रूप से बदल देते हैं।

इसके बंद होने के समय, Ford Endeavour 2.0-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन के साथ उपलब्ध था, जो 170 पीएस की शक्ति और 420 एनएम का टार्क पैदा करता है और 10-स्पीड स्वचालित गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध था। प्री-फेसलिफ्ट मॉडल पावरट्रेन के दो विकल्पों के साथ उपलब्ध था – एक 2.2-लीटर चार-सिलेंडर 160 पीएस डीजल और एक 3.2-लीटर पांच-सिलेंडर 200 पीएस डीजल, दोनों ही 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आते थे।