Ford Endeavour ने एक बड़े ट्रक को बचाया; ऐसे

जबकि Ford ने हमेशा के लिए भारतीय बाजार को छोड़ दिया है, कई अभी भी वफादार ग्राहक हैं और अमेरिकी ब्रांड के मालिक हैं। Ford Endeavour SUV की भारतीय बाज़ार में काफी धूम है और इसे अभी भी भारतीय बाज़ार में सबसे सक्षम SUVs में से एक माना जाता है। पेश है कीचड़ में फंसे Tata Long Platform ट्रक का रेस्क्यू मिशन। यहां बताया गया है कि एंडेवर ने इसे कैसे बचाया।

वीडियो में एक Tata Truck को एक कंस्ट्रक्शन साइट के पास फंसा हुआ दिखाया गया है। Ford Endeavour बचाव में आई। ट्रक के पिछले पहिए के लिए रास्ता खोदने के बाद ट्रक को एक भारी चेन के जरिए Endeavour के पिछले टो हुक से जोड़ा गया। रेस्क्यू शुरू करने से पहले ही Endeavour 4WD मोड में थी।

हालांकि चालक ने पहले वाहन को एक ऐसे कोण पर खड़ा किया, जिससे ट्रक को बाहर निकलने में मदद नहीं मिली। हालांकि, दूसरी बार, एंडेवर ड्राइवर ने कार को Tata Truck के ठीक सामने खड़ा कर दिया। दूसरी कोशिश में ट्रक बिना किसी हिचकिचाहट के निकल गया और कार ट्रक को 100 मीटर तक घसीटती चली गई।

प्रयास ने Tata Truck को बचाया

भले ही ट्रक को उतार दिया गया था, सकल वजन 16,200 किलोग्राम आंका गया है, जो कि बहुत बड़ा है! कुछ मौकों पर Ford Endeavour को स्किड होने पर ग्रिप खोते हुए देखा जा सकता है। हालांकि, संयुक्त प्रयास के साथ, विशाल टिपर बाहर निकलता है।

यह कैसे संभव है? खैर, Endeavour जैसी ऑफ-रोडिंग गाड़ियाँ लो-रेश्यो रिडक्शन गियर के साथ आती हैं। यह पूरे बचाव अभियान की कुंजी है। लो-रेशियो ट्रांसफर केस इंजन के टॉर्क आउटपुट को कई गुना बढ़ा देता है जो इसे सबसे चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों से निकलने में मदद करता है। यह Mahindra Thar और Toyota Fortuner जैसे अधिकांश 4X4 वाहनों में उपलब्ध है। एंडेवर ने टॉर्क आउटपुट को अधिकतम करने और ट्रक को बचाने के लिए लो-रेशियो ट्रांसफर केस का इस्तेमाल किया। हम गियरबॉक्स के सटीक अनुपात के बारे में निश्चित नहीं हैं, लेकिन यह सुनिश्चित करने के लिए टॉर्क आउटपुट को कई गुना बढ़ा देता है कि इस तरह के रेस्क्यू के लिए पर्याप्त टॉर्क उपलब्ध है।

कोई नमी इसे खतरनाक नहीं बना सकती है

जबकि वीडियो में दिखाया गया है कि भारी धातु की चेन के ठीक बगल में एक व्यक्ति खड़ा है, यह बेहद खतरनाक है। रस्सी पर कोई सीलन नहीं है। यदि रस्सा खींचने या विंचिंग के दौरान रस्सी टूट जाती है, तो यह किसी को भी मार सकती है और निकटता में किसी को भी बड़ी चोट लग सकती है। यही कारण है कि किसी वाहन को बचाने या कार को खींचने के दौरान विशेषज्ञों और पेशेवरों द्वारा हमेशा आर्द्रीकरण का उपयोग किया जाता है।

यदि आपके पास नम करने वाली सामग्री उपलब्ध नहीं है, तो अच्छे वजन वाली कोई भी वस्तु जैसे गीली बोरी, सर्दियों की जैकेट या यहां तक कि तार से लटकने वाले जूते भी अच्छे विकल्प हो सकते हैं। ये नम करने वाली सामग्री व्हिपलैश के अधिकांश प्रभाव को अवशोषित कर सकती है और रस्सा रस्सी को कम हानिकारक बना सकती है।