Ford टेलगेट-माउंटेड स्पेयर व्हील के बिना कम कीमत वाले Ecosport Compact SUV को लॉन्च करेगी

टेलगेट-माउंटेड स्पेयर व्हील के बिना Ford Ecosport का एक नया दर्शन हुआ है। नए वेरिएंट को SE के नाम से जाना जाता है और इसे जल्द ही भारत में लॉन्च किया जाएगा। नए वेरिएंट का प्रमुख आकर्षण नए बूट-लिड डिज़ाइन होंगे। नई टेलगेट डिजाइन Ecosport से है जो अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बेची जाती है। जिसके कारण एसई वेरिएंट बूट-लिड माउंटेड स्पेयर व्हील के साथ नहीं आता है। Ecosport का निर्यात संस्करण भी टेलगेट-माउंटेड स्टीयरिंग व्हील के साथ नहीं आता है जो कॉम्पैक्ट-एसयूवी के रियर को अधिक क्लीनर और अधिक आधुनिक देखने के लिए बनाता है। नया डिजाइन Ford को Ecosport के एजिंग डिज़ाइन को छिपाने में भी मदद करेगा। Ecosport SE भी काफी सस्ता हो जाएगा, जिससे कॉम्पैक्ट एसयूवी खरीदारों के लिए अधिक आकर्षक हो जाएगा।

नंबर प्लेट को अब टेलगेट के बीच में रखा गया है। हालांकि डिजाइन नया है, टेलगेट अभी भी पक्ष में है। नया डिज़ाइन ग्राहक की प्रतिक्रिया के आधार पर किया गया है। हालाँकि, इसके कारण Ecosport एक फैक्ट्री स्पेयर व्हील के साथ नहीं आएगा। इसके बजाय, यह ट्यूबलेस टायर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और एक पंचर रिपेयर किट के साथ आएगा।

स्पेयर व्हील का न होना पहली बार में थोड़ा अजीब लग सकता है, लेकिन सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय या MoRTH ने पिछले साल जुलाई में कुछ नियमों में संशोधन किया। जिसके कारण M1 श्रेणी के अंतर्गत आने वाले वाहन जो कुछ शर्तों को पूरा करते हैं जैसे टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम आदि को बिना स्पेयर व्हील के बेचा जा सकता है। जिन वाहनों का वजन 3.5 टन से कम होता है और जिसमें 9 रहने वालों की बैठने की क्षमता होती है, जिनमें ड्राइवर M1 श्रेणी में आते हैं।

Autocar India के अनुसार, ईकोस्पोर्ट का नया एसई वेरिएंट Titanium और स्पोर्ट ट्रिम के नीचे स्थित होगा। इससे अधिक लोगों को आकर्षित करने में मदद मिलेगी क्योंकि नई ट्रिम की लागत कम होगी और यह सौंदर्यवादी रूप से अधिक आकर्षक है। वर्तमान में, Ecosport को 5 वेरिएंट में पेश किया गया है, अर्थात् एम्बिएंट, ट्रेंड, Titanium , Sports and Titanium Plus जहां एम्बिएंट बेस वैरिएंट है और Titanium Plus टॉप-एंड वेरिएंट है। फोर्ड ने अभी तक एसई वैरिएंट के बारे में आधिकारिक तौर पर घोषणा नहीं की है इसलिए अभी तक इसकी कोई कीमत नहीं है। हालाँकि, हम उम्मीद कर सकते हैं कि निर्माता जल्द ही नए संस्करण को लॉन्च करेगा।

Ford Ecosport की कीमतें 7.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम  से शुरू होती हैं और टॉप-एंड वेरिएंट की कीमत आपको 11.49 लाख रुपये एक्स-शोरूम पड़ेगी। Ford Ecosport के साथ काफी उपकरण उपलब्ध कराता है। यह डुअल एयरबैग, क्रूज़ कंट्रोल, इलेक्ट्रिक सनरूफ, साइड और कर्टन एयरबैग, ऑटोमैटिक हेडलैंप, रेन-सेंसिंग वाइपर्स, पैडल शिफ्टर्स, एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ SYNC 3 टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ आता है।

Ecosport को 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ पेश किया गया है। पेट्रोल इंजन अधिकतम 122 पीएस का पावर और 149 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। फिर डीजल इंजन है जो अधिकतम 100 पीएस का पावर और 215 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है। इसे केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। Ford Ecosport का मुकाबला Maruti Suzuki Vitara Brezza, Hyundai Venue, Mahindra XUV300, Nissan Magnite, Kia Sonet, Tata Nexon, Toyota Urban Cruiser और हाल ही में Renault Kiger के साथ है।

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