Ford Ecosport फेसलिफ्ट लॉन्च से पहले लीक [Video]

Ford India Ecosport कॉम्पैक्ट एसयूवी के नए संस्करण पर काम कर रही है। इसे फेसलिफ्ट किए हुए काफी समय हो गया है। इसलिए, Ecosport की नई पीढ़ी के लॉन्च से पहले, फोर्ड ने एक फेसलिफ्ट लॉन्च करने का फैसला किया है। फेसलिफ्ट कॉम्पैक्ट SUV को थोड़ा आधुनिक लुक देगी क्योंकि अभी तक, Ecosport प्रतिस्पर्धियों में सबसे पुरानी दिखती है. अभी तक, Ford ने आधिकारिक तौर पर फेसलिफ्ट की लॉन्च तिथि का खुलासा नहीं किया है। हालांकि, यह करीब हो सकता है क्योंकि कॉम्पैक्ट एसयूवी की एक डीलरशिप यार्ड में भी जासूसी की गई है। यहां, हमारे पास Ecosport फेसलिफ्ट की कुछ तस्वीरें और एक Video है।

तस्वीरों से हम देख सकते हैं कि Ecosport Facelift अब एक नए फ्रंट ग्रिल के साथ आती है। ग्रिल का समग्र आकार समान है लेकिन इसे एक अलग आंतरिक डिज़ाइन और एक क्रोम सराउंड मिलता है। अन्य परिवर्तनों में एक अधिक कठोर फ्रंट बम्पर शामिल है। नए फॉग लैंप हाउसिंग हैं जो एक उल्टे एल-आकार के एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप से घिरे हैं। एक ब्लैक प्लास्टिक क्लैडिंग भी है जो बम्पर की चौड़ाई में चलती है और इसमें एक नई सिल्वर फॉक्स स्किड प्लेट भी है।

साइड प्रोफाइल वर्तमान Ecosport के समान है, इस तथ्य को छोड़कर कि फोर्ड ने नए 5-स्पोक मिश्र धातु के पहिये पेश किए हैं जो अधिक आधुनिक दिखते हैं। एसयूवी के पिछले हिस्से में कोई बदलाव नहीं किया गया है, सिवाय इसके कि हम नए अलॉय व्हील को स्पेयर के रूप में देखते हैं।

ऐसा लगता है कि Ford ने अब एलईडी इकाइयों का समर्थन करने के लिए टेल लैंप को थोड़ा संशोधित किया है। Ford Ecosport में एक नया ऑरेंज रंग भी जोड़ेगी.

आंतरिक परिवर्तन

इंटीरियर में थोड़े बदलाव हो सकते हैं हालांकि अभी कुछ भी कंफर्म नहीं है। हम डैशबोर्ड और संशोधित अपहोल्स्ट्री में मामूली बदलाव की उम्मीद कर सकते हैं। टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम की एक नई पीढ़ी हो सकती है जो एंड्रॉइड आधारित हो सकती है। वर्तमान SYNC3 इंफोटेनमेंट सिस्टम को भी सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता है क्योंकि यह सुचारू, उत्तरदायी, संचालित करने में आसान है और Android Auto और Apple CarPlay के साथ आता है।

कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं

Ecosport के इंजन और गियरबॉक्स विकल्पों में कोई बदलाव नहीं किया जाएगा। तो, इसमें 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन मिलता रहेगा। पेट्रोल इंजन 122 पीएस की अधिकतम शक्ति और 149 एनएम का पीक टॉर्क देता है जबकि डीजल इंजन 100 पीएस की अधिकतम शक्ति और 215 एनएम का पीक टॉर्क देता है। दोनों इंजनों के लिए 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड है. हालाँकि, आप पेट्रोल इंजन को 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ प्राप्त कर सकते हैं।

कीमतें और प्रतिस्पर्धी

फेसलिफ्ट के बाद Ecosport की कीमतें बढ़ने की उम्मीद है। वर्तमान में, Ecosport 8.19 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है और 11.69 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाता है। इसका मुकाबला Tata Nexon, Mahindra XUV 300, Kia Sonet, Toyota Urban Cruiser और Maruti Suzuki Vitara Brezza से होगा। यह Nissan Magnite और Renault Kiger जैसी अन्य किफायती कॉम्पैक्ट एसयूवी के खिलाफ भी जाएगी।

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