Mahindra XUV700 को बड़े फ्रंटल क्रैश में फाइव-स्टार सेफ्टी रेट किया गया: छवियां

Mahindra XUV700 पहले ही विभिन्न मानकों में अपनी क्षमता साबित कर चुकी है, जिसमें सुरक्षा सबसे प्रमुख मानकों में से एक है। एसयूवी ने ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में पहले ही 5-स्टार रेटिंग हासिल कर ली है, जिसे सुरक्षा के मामले में सबसे महत्वपूर्ण उपलब्धियों में से एक माना जाता है। यह उपलब्धि XUV700 से वास्तविक दुनिया में दुर्घटनाओं की संभावना के संबंध में उम्मीदों का एक पहाड़ बनाती है, और इसके बड़े दुर्घटना के हालिया उदाहरण से पता चलता है कि यह अपने सभी दावों पर अच्छा स्कोर करता है।

हमारे हाथ एक Mahindra XUV700 की कुछ तस्वीरें मिली हैं, जो एक फ्रंटल इफेक्ट से मिलती हुई प्रतीत होती हैं। तस्वीरें MotorBeam की हैं। घटना बेंगलुरु शहर की है, जहां एक नीले रंग की XUV700 का एक्सीडेंट हो गया, जिससे इसका फ्रंट प्रोफाइल बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया है। इस हादसे को XUV700 का पहला बड़ा हादसा माना जा रहा है. हालांकि यह दुर्घटना कब और कैसे हुई, इससे संबंधित कोई अन्य विवरण फिलहाल उपलब्ध नहीं है, लेकिन बताया जा रहा है कि कार सवार गंभीर रूप से घायल हो गया है। यह भी स्पष्ट नहीं है कि XUV700 एक ग्राहक वाहन था या एक शोरूम डेमो वाहन।

तस्वीरों में, यह दिखाई दे रहा है कि XUV700 का फ्रंट काफी प्रभाव को अवशोषित करने में कामयाब रहा है। जहां टूटे हेडलैंप, ग्रिल और फ्रंट बंपर से फ्रंट प्रोफाइल पूरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गया है और बोनट को नुकसान पहुंचा है, वहीं ए-पिलर्स और उससे आगे का कोई अन्य प्रभाव नहीं है।

हालांकि, इस फ्रंटल इफेक्ट में, XUV700 के फ्रंट एयरबैग्स को तैनात नहीं किया गया है जो कुछ के लिए एक गंभीर चिंता की तरह लग सकता है। अगर एयरबैग नहीं खुल पा रहे थे, तो संभावना है कि या तो XUV700 के ड्राइवर ने अपनी सीट बेल्ट नहीं पहनी थी या फ्रंट बम्पर के पीछे क्रैश सेंसर पर प्रभाव इतना मजबूत नहीं था कि एयरबैग के लिए वाहन के ECU को सिग्नल भेज सके। तैनाती।

Mahindra XUV700 कई सुरक्षा सुविधाओं के साथ आती है

XUV700 में कई सुरक्षा विशेषताएं हैं, जैसे फ्रंट, साइड और कर्टेन एयरबैग, EBD के साथ ABS, ब्रेक असिस्ट, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, रिवर्स कैमरा, हिल स्टार्ट असिस्ट, हिल डिसेंट कंट्रोल और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम। यह मानक के रूप में स्वायत्त ड्राइविंग सहायता प्रणाली (एडीएएस) प्राप्त करने वाला अपनी श्रेणी का पहला वाहन भी है, जिसकी सूची में अनुकूली क्रूज नियंत्रण, स्मार्ट पायलट सहायता, आगे की टक्कर चेतावनी, स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी, लेन सहायता शामिल है। , ट्रैफिक साइन रिकग्निशन और हाई बीम असिस्ट।

इस घटना ने साबित कर दिया है कि XUV700 सबसे मजबूत प्रभावों को झेलने और दुर्घटनाओं की स्थिति में अपने सवारों को सुरक्षित रखने में सक्षम है। हालांकि, यह चालक की जिम्मेदारी है कि वह निर्धारित गति सीमा के भीतर सुरक्षित रूप से वाहन चलाए न कि नशे के प्रभाव में। हमने अतीत में बहुत सी दुर्घटनाएं देखी हैं, जो शुद्ध लापरवाही या लापरवाह ड्राइविंग के कारण हुई हैं। इसलिए, ऐसी घातक दुर्घटनाओं से बचने के लिए यातायात नियमों और विनियमों का पालन करना और सुरक्षित ड्राइविंग का अभ्यास करना आवश्यक है।