First Taxi Version of Tata Nexon Spotted Near Kochi International Airport देखने में आया Tata Nexon का पहला टैक्सी वर्शन

देखने में आया Tata Nexon का पहला टैक्सी वर्शन

Tata Nexon कॉम्पैक्ट SUV ने टैक्सी सर्किट में अपनी पहली दस्तक दे दी है. और केरल से आई ये तस्वीर इसका पहला उदाहरण है. इसे Mr. Bobby Paul ने हाल ही में कोच्ची अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बहार देखा. यह पहली बार था जब भारत में Nexon पीली नंबर प्लेट के साथ दिखी. इस तस्वीर में दिख रही गाड़ी कॉम्पैक्ट SUV का बेस  वेरिएंट है जो की टैक्सी सर्किट में बहुतायत में इस्तेमाल होने वाला वेरिएंट है.

Tata Nexon Taxi

Nexon का टैक्सी क्षेत्र में आना कोई अचम्भे की बात नहीं है क्योंकि इस गाडी की रियर सीट काफी बड़ी और आरामदायक है जो इसे सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट की ही Ford EcoSport और Maruti Brezza से कुछ पायदान ऊपर खड़ा करती है.

वैसे अभी हमें किसी फेसलिफ्टेड Ford EcoSport या Maruti Vitara Brezza के टैक्सी वैरिएंट्स देखना बाकी है लेकिन आप पीली नंबर प्लेट्स वाली Mahindra TUV300s को देश के कई हिस्सों में ड्यूटी बजाते हुए देख सकते हैं। जहाँ एक ओर Nexon के टैक्सी अवतार धारण कर लेने से Tata Motors को एक नया ही ग्राहक समूह मिलता है जो इस गाड़ी की सेल्स को बढ़ाने में मददगार होगा, वहीँ इस गाड़ी के मौजूदा मालिकों को ये शिकायत होने लगी है कि अगर इस गाड़ी की एक बड़ी तादाद को टैक्सी सर्किट में जगह मिलती है तो इस कॉम्पैक्ट SUV की छवि के लिए ये बहुत नुकसानदायक साबित होगा.

Tata Motors ने अपनी इस छवि से की ये कार निर्माता केवल टैक्सियां ही बनाता है बड़ी मशक्क़त के बाद छुटकारा पाया है. यह देखना दिलचस्प होगा की क्या Tata वस्तुतः Nexon की फ्लीट सेल्स को बढ़ावा देगी या नहीं. यह एक तथ्य है की ऐप-बेस्ड कैब कंपनियों और सेल्फ-ड्राइव कार ऑपरेटर्स द्वारा कार बाज़ार का काफी बड़ा हिस्सा कब्ज़ा लिया गया है और इस वजह से आने वाले समय में पर्सनल कार्स की बिक्री में गिरावट आ सकती है. ऐसे में किसी भी कार निर्माता के लिए टैक्सी सेगमेंट को नज़रअंदाज़ करना मुम्किन नहीं है.

भारत में बिक रही Nexon दो इंजन ऑप्शन में आती है — 1.2 लीटर टर्बोचार्जड पेट्रोल जो 108 बीएचपी पॉवर पैदा करता है और 1.5 लीटर टर्बोचार्जड डीज़ल जो 108 बीएचपी पॉवर और 260 एनएम टॉर्क पैदा करता है. Nexon भारत में सबसे किफायती कीमत पर मिलने वाली कॉम्पैक्ट SUV है. इसकी शुरुआती कीमत 6.29 लाख रुपए है जो इसे Ford EcoSport और Maruti Brezza से आगे खड़ा करती है.

फ़िलहाल Tata द्वारा Nexon की औसतन 4,000 इकाइयां प्रति माह बेची जाती हैं। टैक्सी सर्किट में प्रदर्पण के बाद इस गाड़ी की बिक्री लगभग 400 इकाई प्रति माह से बढ़ सकती है. सवाल यह उठता है की क्या Tata चाहेगी कि Nexon टैक्सी सेगमेंट की कार में तब्दील ही जाये?

सोर्स – BobbyPaul

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