पहली Nissan Magnite कॉम्पैक्ट SUV भारत में बिना cemo के देखा गया

Nissan अपनी पहली सब -4 एम कॉम्पैक्ट SUV पर काम कर रही है, जो इस साल के अंत तक लॉन्च होने की संभावना है। Nissan कार का परीक्षण कर रहा है, जिसे भारी छलावरण के तहत भारत में विभिन्न स्थानों में मैग्नेट के रूप में जाना जाएगा। यहां बिना किसी छलावरण के आगामी मैग्नाइट की पहली तस्वीर है।

 

यह कार की एकमात्र तस्वीर है जिसे ऑनलाइन पोस्ट किया गया है। सब -4 एम कॉम्पैक्ट SUV ब्रांड से पहला ऐसा वाहन होगा और यह मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा, Hyundai Venue, Ford EcoSport, Tata Nexon, किआ सोनत और पसंद को पसंद करेगा। यह एक अत्यधिक प्रतिस्पर्धी खंड है और मैग्नेट के खंड में सबसे सस्ती उत्पाद बनने की संभावना है।

ऑल-न्यू Nissan Magnite को CMF-A + प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा, जो आगामी Renault की सब -4m SUV को भी रेखांकित करेगा। वाहन के पीछे के शॉट से Nissan Magnite के एक साफ डिजाइन का पता चलता है। इसे एक मॉनीकर मिलता है जो वाहन की टेलगेट की चौड़ाई में चलता है। तस्वीर से यह भी पता चलता है कि बम्पर काफी मांसल दिखता है। इसे सिल्वर इंसर्ट मिलता है जो बल्कियर लुक सुनिश्चित करता है। कार में स्प्लिट टेल लैंप्स भी मिलते हैं।

इसके अलावा, आप चांदी की छत के साथ मैग्नेट के दोहरे टोन पेंट लेआउट को भी देखेंगे। गहरे नीले रंग के बॉडी पेंट के साथ, मैगनाइट एक स्पोर्टी लुक देगा। पक्षों को कार के लिए एक विस्तृत रूप जोड़ते हुए फैला हुआ पहिया मेहराब मिलता है। यह निश्चित रूप से पीछे के तीन तिमाहियों से एक मिनी Nissan Kicks की तरह दिखता है। सामने, आगामी मैग्नाइट बम्पर में तैनात एल आकार के डीआरएल के साथ चिकना एलईडी हेडलैम्प का एक सेट पेश करेगा।

केबिन को कुछ स्थानों पर चांदी के हाइलाइट के साथ एक काले और लाल रंग का विषय मिलता है। यह एपल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ चींटी 8.0-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम की पेशकश करेगा। Nissan की 360 डिग्री कैमरा प्रणाली की पेशकश करने की संभावना है, जो एक पहली-इन-सेगमेंट सुविधा होगी। अन्य सुविधाएँ जैसे क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम, पुश-बटन स्टार्ट / स्टॉप, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और इस तरह के अन्य फ़ीचर।

Nissan मैग्निट के साथ डीजल इंजन का कोई विकल्प नहीं देगा। यह एक ही इंजन के 1.0-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड और टर्बोचार्ज्ड संस्करण प्राप्त करेगा। लोअर-एंड वेरिएंट को इंजन का स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड संस्करण मिलेगा जो अधिकतम 70 पीएस का उत्पादन करने की संभावना है। उच्च अंत वाले वेरिएंट में टर्बोचार्जर की मदद से उसी इंजन के 100 पीएस वेरिएंट मिलेंगे।

Nissan इस साल के अंत तक या अगले साल की शुरुआत में ऑल-न्यू मैग्नाइट को लॉन्च करने की संभावना है। यह जापानी निर्माता की एक महत्वपूर्ण कार होगी क्योंकि ब्रांड की वर्तमान बिक्री का आंकड़ा काफी निराशाजनक है।