First-Gen Maruti Suzuki 800 Gets Modification Treatment पहले जनरेशन वाली Maruti Suzuki 800 का मॉडिफाइड वर्शन!

पहले जनरेशन वाली Maruti Suzuki 800 का मॉडिफाइड वर्शन!

Maruti Suzuki 800 एक लीजेंडरी कार है. हालाँकि Maruti Suzuki ने गाड़ी का प्रोडक्शन बंद कर दिया था ताकि Alto की सेल्स बढ़ सकें, लेकिन अभी भी आपको भारत की सड़कों पर इन कार्स के उदाहरण मिल जायेंगे. पेश है एक ऐसा ही उदाहरण जिसे मॉडर्न समय के हिसाब से बेहद खूबसूरती से मॉडिफाई किया गया है एवं ये बेहतरीन दिख रही है.

Maruti 800 Blue

ये एक पहली जनरेशन वाली Maruti Suzuki 800 है और आप इसे इसके बॉडी के आकार से आसानी से पहचान सकते हैं. इस कार में एक नायाब हैच डोर था और इसके रियर बूट तक पहुँचने के लिए केवल शीशे वाले हिस्से को खोला जाता था. ये लीजेंडरी कार कई भारतीय परिवारों की पहली गाड़ी थी और भारतीय मार्केट के पहली किफायती गाड़ी थी. Maruti 800 भारत के मार्केट की पहली किफायती FWD गाड़ी थी और इसे वैल्यू फॉर मनी गाड़ी होने के लिए जाना जाता था.

यहाँ देखी जाने वाली Maruti 800 में ढेर सारे मॉडिफिकेशन थे जो इस कार में इन सालों में किये गए हैं. ये अपने नए मॉडिफिकेशन्स के साथ किसी और हैचबैक की तरह ही मॉडर्न दिखती है. इस गाड़ी में नयी बॉडी किट है जो इसमें फ्रंट बम्पर अंडरबॉडी स्पॉइलर, साइड स्कर्ट्स, और रियर बम्पर अंडरबॉडी स्पॉइलर है. इसमें एक नयी फ्रंट ग्रिल है और इसके बॉडी पर कहीं भी क्रोम का इस्तेमाल नहीं है. इसमें अर्ध-गोलाकार LED DRL वाले आफ्टरमार्केट हेडलैम्प्स हैं. इसके हेडलैम्प्स के ऊपर आईब्रो है जो इसे बेहद स्लीक लुक दे रहा है. आगे के Maruti लोगो की जगह Transformers का लोगो लगा है और इसके फ्रंट ग्रिल पर SRT बैज भी है.

Maruti 800 Blue 2

इस Maruti 800 के बॉडी में भी बदलाव किये गए हैं. इसके व्हील आर्च को मॉडिफाई किया गया है और ये स्टॉक के मुकाबले काफी ज़्यादा मस्कुलर और भारी लगता है. ये इस हैचबैक को वाइडबॉडी लुक देता है. इसमें आफ्टरमार्केट डीप-डिश स्टील रिम्स हैं जिनका रंग कंट्रास्ट काला है. इस हैचबैक में चौड़े टायर्स लगे हैं जो इसे आक्रामक लुक दे रहे हैं. इसके दूसरे बदलावों में काले रंग का हुड कवर, और कुछ स्टीकर्स शामिल हैं. अभी इंटीरियर्स में बदलाव पर जानकारी मौजूद नहीं है.

Maruti 800 Blue 3

इस गाड़ी में इन सालों में काफी सारे बदलाव हुए हैं. अभी ये नहीं पता है की इसके इंजन में क्या बदलाव किये गए हैं. अपने स्टॉक रूप में Maruti Suzuki 800 का 796 सीसी अधिकतम 37 बीएचपी का पॉवर उत्पन्न करता था. हाँ, ये ज़्यादा नहीं है लेकिन ये मार्केट की सबसे ज़्यादा माइलेज वाली कार हुआ करती थी जो कस्टमर्स को आकर्षित करती थी.

सोर्स

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