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पहली स्वचालित स्टैक पार्किंग अब दिल्ली में खुली

सिकुड़ती सड़क जगह और पार्किंग की जगह के साथ, घनी आबादी वाले शहरों में अक्सर भीड़ का सामना करना पड़ता है। दिल्ली, देश की राष्ट्रीय राजधानी भारत में सबसे घनी लोकप्रिय क्षेत्रों में से एक है और पार्किंग यहाँ के आसपास एक बड़ी समस्या है। केंद्रीय मंत्री RK Singh और उपराज्यपाल Anil Baijal ने अब पहली पूरी तरह से स्वचालित स्टैक पार्किंग बिल्डिंग का उद्घाटन किया है, जिसमें 136 वाहनों की क्षमता है।

पहली स्वचालित स्टैक पार्किंग अब दिल्ली में खुली

पार्किंग स्थल 39.5 मीटर ऊंचा है और इस पर 17 स्तर हैं। इसका निर्माण 878 वर्ग मीटर के भूखंड पर 18.2 करोड़ रुपये के निवेश के साथ किया गया है। पार्किंग स्थल पूरी तरह से स्वचालित है और मानव हस्तक्षेप की कोई आवश्यकता नहीं है। स्वचालित टिकट डिस्पेंसर पार्किंग टिकट प्रिंट करता है और बूम अवरोध को खोलता है। एसडीएमसी के अनुसार, शुल्क प्रति घंटे 20 रुपये, 24 घंटे के लिए 100 रुपये हैं। मासिक पास विकल्प भी हैं। दिन का मासिक पास 1,200 रुपये का है और दिन का मासिक पास 2,000 रुपये का है।

चार अलग-अलग टॉवर हैं और प्रत्येक में 17 स्तर हैं। प्रत्येक टॉवर में कुल 34 वाहन हो सकते हैं जिसमें आठ एसयूवी और 26 सेडान या हैचबैक शामिल हो सकते हैं। पार्किंग स्थल ग्रीन पार्क मेट्रो स्टेशन के पास स्थित है, जो सड़क पर पार्किंग के कारण लंबे जाम के लिए काफी बदनाम है। दिल्ली के राज्यपाल के अनुसार, ऊर्ध्वाधर पार्किंग सुविधा भीड़भाड़ वाले बाजारों और आबादी वाली कॉलोनियों में पार्क करने के लिए सबसे उपयुक्त समाधान है क्योंकि इसमें पारंपरिक पार्किंग में आवश्यक 30 वर्ग मीटर की तुलना में कार पार्क करने के लिए सिर्फ 1.5 वर्ग मीटर जगह की आवश्यकता होती है।

दिल्ली में तीन Municipal Corporation हैं और इस लॉट का निर्माण दक्षिणी दिल्ली Municipal Corporation द्वारा किया गया है। राज्यपाल ने सभी निगमों से अपने संबंधित क्षेत्राधिकार में पार्किंग की भीड़ से निपटने के लिए प्रभावी पार्किंग क्षेत्र प्रबंधन के साथ आने का आग्रह किया है।

पहली स्वचालित स्टैक पार्किंग अब दिल्ली में खुली

संरचना एक स्टील-स्ट्रक्चर्ड मॉड्यूलर टॉवर से बना है और काफी लचीला है। इसे अन्य स्थानों पर भी स्थापित किया जा सकता है। भले ही इस पार्किंग के काम करने के तंत्र का पता नहीं है, लेकिन इस तरह के सिस्टम वाहन का पता लगाकर काम करते हैं और फिर उसी के अनुसार इसे अंतरिक्ष में रखते हैं। यह भी ज्ञात नहीं है कि किस प्रकार के वाहनों को एसयूवी के रूप में वर्गीकृत किया जाएगा क्योंकि कई निर्माता हैं जो एसयूवी के रूप में हैचबैक के समान ऊंचाई के साथ क्रॉसओवर का विपणन करते हैं। इस तरह के दिशानिर्देश पार्किंग स्थल पर उपलब्ध होने की संभावना है।

दिल्ली में सरोजिनी नगर में 824 कारों की क्षमता वाली एक और बहु-स्तरीय स्वचालित पार्किंग है। इसका उद्घाटन 2011 में हुआ था और यह भारत की सबसे बड़ी स्वचालित पार्किंग बन गई थी। हालांकि, यह एक इमारत है और ग्रीन पार्क में एक जैसी पार्किंग नहीं है। रोज़ाना हजारों नई कारों को सड़कों पर जोड़ा जाता है, इस बात की संभावना है कि हमें ऐसे कई और पार्किंग स्थल देखने को मिलेंगे, विशेष रूप से भविष्य में घनी आबादी वाले क्षेत्रों में।