Mahindra ने जीता Fiat Chrysler के खिलाफ केस; Thar पर आधारित Roxor बिकेगी अमेरिका में!

Mahindra ने अमेरिका में Fiat Chrysler Automobiles (FCA) द्वारा उसके खिलाफ दायर किया गया केस जीत लिया है. FCA ने आरोप लगाए थे की Mahindra Thar पर आधारित Roxor FCA द्वारा अमेरिका में बेची जाने वाली Jeep Wrangler से काफी ज्यादा मिलती है और ये साफतौर पर कॉपीराईट उल्लंघन है. FCA ने US Trade Commission से ये भी गुजारिश की थी की वो Mahindra को Thar पर आधारित Roxor को इम्पोर्ट कर उसे अमेरिका में बेचने से रोके.

इसके जवाब में, Mahindra ने कहा था की उसने पहले FCA से एक करार किया था जिसके तहत वो Jeeps के ग्रिल डिजाईन से अलग लुक्स वाली गाड़ियों को अमेरिकी बाज़ार में बेच सकती है. अमेरिकी कोर्ट ने अब Mahindra के पक्ष में फैसला दे दिया है. इसका मतलब है की ये भारतीय कार निर्माता अब Mahindra Thar पर आधारित Roxor को अमेरिका में इम्पोर्ट कर इसे एक ऑफ-रोडिंग गाड़ी के रूप में बेच सकती है.

The Commission Investigative Staff का मानना है की Mahindra & Mahindra और Mahindra Automotive North America, Inc. ने ये साबित कर दिया है की करार के तहत, FCA US LLC Mahindra द्वारा इस गाड़ी के इम्पोर्ट करने पर कॉपीराईट उल्लंघ के आरोप लगाने की स्थिति में नहीं है. करार के तहत अगर Mahindra की गाड़ियों में ग्रिल के स्वीकृत डिजाईन का इस्तेमाल हुआ है तो FCA इस जांच को आगे नहीं बढ़ा सकती. सबूत दर्शाते हैं की Mahindra Roxor में स्वीकृत डिजाईन वाले ग्रिल का इस्तेमा हुआ है. इसलिए ये बात साफ़ होती है की Mahindra सुबूत की प्रधानता से ये साबित करने में सफल रही है की FCA करार के तहत इस जांच को आगे नहीं बढ़ा सकती.

Roxor असल में Mahindra Thar DI पर आधारित है लेकिन इसे अमेरिकी बाज़ार के अनुकूल बनाने के लिए इसमें कई सारे बदलाव हैं. इसकी फिनिशिंग Thar DI से काफी बेहतर है और इसमें कई सारी एक्सेसरीज़ मिलती हैं, स्टील व्हील्स से लेकर ऑफ-रोड टायर्स और अलग सीट ऑप्शन से लेकर डैशबोर्ड फिनिश तक. लेकिन, Roxor में वही इंजन है जो Mahindra Thar DI में मिलता है, और गियरबॉक्स के साथ भी ऐसा ही है.

Mahindra Roxor में एक 2.5 लीटर M2DICR टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन जो 63 बीएचपी-180 एनएम उत्पन्न करता है. इसमें 5 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स और हाई एवं लो रेश्यो वाला Borg-Warner 4 व्हील ड्राइव ट्रान्सफर केस स्टैण्डर्ड है. Mahindra Roxor में पॉवर स्टीयरिंग और सभी चक्कों पर लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन है. ये एक आम ऑफ-रोडर है जिसकी रफ़्तार 72 किमी/घंटे तक लिमिटेड है.

जहां Roxor को अमेरिका में ATVs से टक्कर लेने के लिए बनाया गया है, Mahindra इसका ज्यादा पावरफुल रोड लीगल वर्शन भारत में बेचती है जिसका नाम Thar CRDe है. Mahindra Thar CRDe में एक 2.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन है जो 105 बीएचपी-247 एनएम उत्पन्न करता है. Thar CRDe में आगे में इंडिपेंडेंट सस्पेंशन और रियर में लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन है. इसमें 4 व्हील ड्राइव लेआउट और रियर ऐक्स्ल पर मैकेनिकल लॉकिंग डिफरेंशियल है.

वाया MoneyControl