गलत होने से कहीं सस्ता इलेक्ट्रिक व्हीकल में देर होना है: राजीव बजाज

CNBC-TV18 के साथ एक साक्षात्कार के दौरान, Bajaj Auto के एमडी Rajiv Bajaj ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहन खंड में प्रवेश करने में गलत होने से कहीं सस्ता इलेक्ट्रिक व्हीकल में देर होना है। Bajaj वर्तमान में वित्त वर्ष 2013 में 50,000 EV का उत्पादन करना चाह रहा है। वित्त वर्ष 22 में तुलना करने पर, उन्होंने केवल 8,000 इकाइयों का उत्पादन किया।

उन्होंने कहा, “देर होने की तुलना में गलत होना कहीं अधिक सस्ता है। इसलिए Bajaj Auto इलेक्ट्रिक वाहन पार्टी में देर नहीं करना चाहेगा, जैसे कि 100cc 4-स्ट्रोक मोटरसाइकिल पार्टी में 8-10 साल की देरी थी। वर्तमान में हम हर महीने लगभग 1000 Chetak का उत्पादन कर रहे हैं। हम उम्मीद कर रहे हैं कि अप्रैल से हम इसे हर महीने 2000 स्कूटर तक बढ़ा देंगे। अगले वित्तीय वर्ष में हम 8000 की तुलना में 50,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों की उम्मीद करते हैं जो हम इस साल बना रहे हैं।

“ओट्स खाऊंगा” Bajaj कहते हैं

Pulsar 250 ट्विन्स के लॉन्च इवेंट के दौरान, Rajiv Bajaj ने Ola, Ather, Tork और SmartE जैसे नए इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं के खिलाफ कटाक्ष किया। उन्होंने कहा कि वह नए इलेक्ट्रिक स्टार्ट-अप के बजाय बीईटी पर अपना भरोसा रखेंगे जो Bajaj , Enfield और TVS के लिए है। ऐसा इसलिए है क्योंकि वह अच्छी तरह से स्थापित निर्माताओं पर अधिक भरोसा करता है।

उन्होंने कहा, “चैंपियंस का एक कहावत नाश्ता है। चैंपियन नाश्ते में ओट्स खाते हैं। ओएटीएस का मतलब ओला एथर, टोर्कड स्मार्ट ई है। भारतीय दोपहिया निर्माताओं ने जापानियों से बहुत सफलतापूर्वक मुकाबला किया है। 150cc से ऊपर की स्पोर्ट्स मोटरसाइकिल श्रेणी में Enfield, Bajaj और TVS की 70-80 प्रतिशत हिस्सेदारी है। हम हल्के नहीं हैं”

Bajaj की आगामी इलेक्ट्रिक लाइन-अप ज्ञात नहीं है

Bajaj ने अभी तक यह खुलासा नहीं किया है कि वे किस इलेक्ट्रिक वाहन की योजना बना रहे हैं। ऐसा कहने के बाद, उन्हें स्थिति से निपटने में सक्षम होना चाहिए क्योंकि वे जानते हैं कि भारतीय बाजार कैसे प्रतिक्रिया करता है। अभी तक, उनके पास भारतीय बाजार में केवल एक इलेक्ट्रिक वाहन है। इसे Chetak कहते हैं।

Bajaj Chetak

Bajaj ने Chetak को जनवरी 2020 में लॉन्च किया था। हालाँकि, आप अभी भी भारतीय सड़कों पर उनमें से बहुत कुछ नहीं देखते हैं क्योंकि इलेक्ट्रिक स्कूटर केवल 11 राज्यों और 20 शहरों में उपलब्ध है। Bajaj कुछ KTM डीलरशिप के माध्यम से Chetak बेच रहा है और Chetak के लिए विशेष अनुभव केंद्र भी हैं। Bajaj भी Chetak के नेटवर्क को कोरोनावायरस महामारी के कारण वांछित गति से विस्तार करने में सक्षम नहीं था।

Chetak को दो वेरिएंट में पेश किया गया है। अर्बन और प्रीमियम है। अर्बन वैरिएंट के फ्रंट में ड्रम ब्रेक है जबकि प्रीमियम वैरिएंट में फ्रंट में डिस्क है। बाकी बदलाव सिर्फ कॉस्मेटिक हैं। Chetak की कीमतें 1 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती हैं।

अब बात करते हैं Chetak के यांत्रिकी के बारे में। यह DC मोटर के साथ आता है जो 4.08 kW का पीक पावर आउटपुट देने में सक्षम है। मोटर से पीक टॉर्क आउटपुट 16 एनएम है। Chetak में 3 kW का बैटरी पैक है। यह ईको मोड में सिंगल चार्ज पर 95 किमी और स्पोर्ट्स मोड में 85 किमी तक जा सकती है। फुल चार्ज में लगभग 5 घंटे लगते हैं।

स्रोत