Facelifted 2022 Maruti Baleno: नई कार से क्या उम्मीदें हैं?

Maruti Suzuki 2022 की अगली लॉन्च बलेनो की नई पीढ़ी होगी। इसके फरवरी के अंत तक लॉन्च होने की उम्मीद है। 2022 Baleno का मुकाबला Tata Altroz, Hyundai i20 और Honda Jazz से होगा। Autocar India के सूत्रों के मुताबिक, प्रीमियम हैचबैक की कीमत प्रतिस्पर्धी होगी। सूत्रों ने अपकमिंग हैचबैक के बारे में कुछ और फीचर्स और जानकारी का भी खुलासा किया है।

नया इंटीरियर

Maruti Suzuki ने Baleno के इंटीरियर में भी बदलाव किया है। इसमें एक नया डैशबोर्ड है जिसमें केबिन के मुख्य आकर्षण के रूप में फ्लोटिंग टचस्क्रीन है। इसके नीचे एयर कंडीशनिंग वेंट्स रखे गए हैं और फिर ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल यूनिट होगी। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर अभी भी एक एनालॉग यूनिट होगा लेकिन इसे थोड़ा रिडिजाइन किया जाएगा। इसके अलावा, मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले को थोड़ा रीट्वीक भी किया जा सकता है। Hyundai i20 के विपरीत, कोई डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर नहीं होगा, यहां तक कि टॉप-एंड वेरिएंट पर भी नहीं।

पुन: डिज़ाइन किया गया बाहरी 

बलेनो के एक्सटीरियर को काफी अपडेट किया गया है। नई ग्रिल, एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप के साथ नए एलईडी हेडलैंप हैं। इसके वर्तमान वाले की तरह ही प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स के साथ आने की उम्मीद है। रियर टेल लैंप्स को भी नया रूप दिया गया है। कुल मिलाकर, डिजाइन वर्तमान बलेनो की तुलना में ताजा और आधुनिक दिखता है, जिसे लॉन्च के बाद से कोई महत्वपूर्ण अपडेट नहीं मिला है।

सुविधा संपन्न

अब तक, Hyundai अपनी कारों में सुविधाओं और उपकरणों की पेशकश करने में अग्रणी रही है। Maruti Suzuki आखिरकार बलेनो में और फीचर जोड़ेगी। इसमें वायरलेस चार्जर, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और हेड-अप डिस्प्ले जैसे फीचर्स मिलेंगे। इसमें एक नया फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम होगा जो Toyota से लिया जाएगा। इंफोटेनमेंट सिस्टम वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay के साथ भी आएगा।

CVT को AMT . से बदला जा सकता है

वर्तमान में, बलेनो को CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाता है। इसकी लागत रु। मैनुअल गियरबॉक्स से 60,000 अधिक। फेसलिफ्ट के साथ Maruti Suzuki Baleno को AGS ट्रांसमिशन के साथ पेश कर सकती है। Maruti Suzuki इसे ऑटोमेटिक गियर शिफ्ट कहती है। यह बिल्कुल मैनुअल गियरबॉक्स की तरह है लेकिन अब गियर शिफ्ट हो जाता है और क्लच इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित होता है। प्रस्ताव पर कोई पैडल शिफ्टर्स नहीं होगा लेकिन फिर भी आप गियर लीवर के माध्यम से मैन्युअल नियंत्रण लेने में सक्षम होंगे।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि एजीएस मौजूदा सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की तरह सहज नहीं होगा, लेकिन इससे Maruti Suzuki को प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में बलेनो के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की कीमत अधिक प्रतिस्पर्धी रूप से तय करने में मदद मिलेगी।

अधिक सुरक्षा उपकरण

Tata Motors Baleno Facelift में और सुरक्षा फीचर भी जोड़ेगी। यह अब छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसी सुविधाओं के साथ आएगा। धातु की चादरें अब मोटी हो सकती हैं जो एक बेहतर निर्मित वाहन की भावना प्रदान करेगी। इससे नई बलेनो को क्रैश टेस्ट में बेहतर स्कोर करने में मदद मिल सकती है। मौजूदा बलेनो ने लैटिन एनसीएपी क्रैश टेस्ट में शून्य स्टार हासिल किया है।

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