लिटर-क्लास बाइक भारतीय सड़क पर दुर्लभ दर्शनीय हैं। प्राथमिक कारण यह है कि यह बाइक खरीदने और फिर इसे बनाए रखने के लिए मूल्य टैग है। हालांकि, जो लोग सच्चे litre-class enthusiasts हैं, वे अपने रोमांच को खिलाने के लिए घर पर ऐसी बाइक बनाने के लिए दूर तक जाते हैं। पंजाब की यह टीम 18 से 20 वर्ष के बीच की आयु की है, जिसने Maruti Suzuki 800 इंजन का उपयोग करके अपनी ड्रीम बाइक को फिर से बनाया है। उन्होंने बाइक का नाम Dracula S 800 रखा है। आइए बाइक के स्पेक्स के बारे में विस्तार से देखें।
टीम में दो लड़के शामिल हैं, जो भोगपुर के गेहरन गांव से बी-टेक कर रहे हैं। इस सपने को साकार करने के लिए Davinder Singh और Harsimran Singh ने काफी प्रयास किए हैं। उन्होंने लगभग डेढ़ महीने का समय लिया और पूरी तरह से काम पाने के लिए लगभग 2 लाख रुपये खर्च किए।
Dracula S-800 वास्तव में एक संशोधित बाइक है, जिसमें चार अलग-अलग बाइक और कार हैं। रेडिएटर और कूलिंग फैन Tata Ace से आते हैं जबकि इंजन और अंतर Maruti 800 से आते हैं। स्टील के footrests Mahindra Bolero से लिए गए हैं। इस होममेड बाइक का चेसिस Bajaj Pulsar 220 से है। ब्रेक कॉलिपर्स, फ्रंट सस्पेंशन, हैंडल और सीट जैसे अन्य पार्ट्स भी Bajaj Pulsar से हैं। हेडलैम्प यूनिट Yamaha FZ से है, जिसे आप में से कई लोग इसके अनोखे आकार से आसानी से पहचान लेंगे। इसके अलावा, चेनसेट और स्पीडोमीटर Royal Enfield Bullet से आते हैं। एलईडी संकेतक और रियर मडगार्ड एक केटीएम से हैं। यह विभिन्न बाइक से भागों का एक सुंदर समामेलन है और इसे खूबसूरती से एक साथ रखा गया है।
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इंजन Maruti Suzuki 800 से है और यह एक अंतिम चेन ड्राइव सिस्टम का उपयोग करता है। बिजली किसी भी अन्य पारंपरिक मोटरसाइकिल की तरह पिछले पहियों पर जाती है। इस मोटरसाइकिल को विकसित करने वाले युवा के अनुसार, यह अधिकतम 20 किमी / लीटर की ईंधन दक्षता देता है। इसके अलावा, यह सड़क के आधार पर 220 किमी / घंटा की शीर्ष गति तक पहुंच सकता है और अगर तेजी लाने के लिए पर्याप्त जगह है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह पूरा सेट-अप Maruti Suzuki 800 की तुलना में बहुत हल्का है, यही कारण है कि एक ही इंजन बहुत बेहतर तरीके से प्रदर्शन करेगा। इसमें Maruti Suzuki 800 की तुलना में बेहतर त्वरण और अधिक उच्च गति होगी।
इस बाइक पर काम करने वाले दोनों युवा पंजाब के अलग-अलग कॉलेजों से बी-टेक कर रहे हैं। दविंदर और हरसिमरन ने यह भी कहा कि उन्हें हमेशा बचपन से ही मोटरसाइकिल पसंद थी और जब वे बड़े हुए, तो वे हार्ले-डेविडसन खरीदना चाहते थे। हालांकि, पैसे की तंगी के कारण वे ऐसा नहीं कर सके। तालाबंदी के दौरान युवाओं ने बाइक पर काम किया और पूरी परियोजना को पूरा करने के लिए पर्याप्त समय दिया।
घर का बना बाइक बनाने के लिए, उन्होंने अपने गांव के पास 35,000 रुपये प्रति माह के लिए एक छोटी सी जगह किराए पर ली। उन्होंने 1 जुलाई को बाइक पर काम करना शुरू किया और 8 अगस्त तक इस पर काम करना शुरू कर दिया। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह भारत में पहली मोटरसाइकिल इंजन संचालित बाइक नहीं है। अतीत में, कई ऐसी मोटरसाइकिलें विभिन्न लोगों द्वारा घर पर बनाई गई हैं।