इंजन ब्रेकिंग क्या है, और क्यों smooth drivers इसे बहुत पसंद करते हैं

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कार में इंजन ब्रेकिंग एक अनसंग हीरो है जिसके बारे में हम में से ज्यादातर लोग अनदेखी करते हैं या नहीं जानते हैं। इंजन ब्रेकिंग बहुत महत्वपूर्ण है और हर नए और अनुभवी ड्राइवर को इसके बारे में पता होना चाहिए। चूंकि भारतीय सड़कें मुख्य रूप से मैन्युअल ट्रांसमिशन वाहनों द्वारा आबादी की जाती हैं, इसलिए इंजन ब्रेकिंग एक ऐसी चीज है जिसे हर किसी को सीखना और उपयोग करना चाहिए। विधि का उपयोग करते हुए, आप भी ऐसे व्यक्ति बन सकते हैं जो बेहद सुगमता से ड्राइव करते हैं!

जबकि अधिकांश आधुनिक इंजन इंजन और वाहन में कई अन्य चीजों को चलाने के लिए कंप्यूटर की एक सरणी का उपयोग करते हैं। ब्रेक ऐसे भागों में से एक है जो वाहन में सबसे अधिक तनाव में हैं, लेकिन चिंता न करें, ब्रेक का उपयोग किए बिना और घर्षण के आधार पर धीमा करने के अन्य तरीके हैं।

इंजन ब्रेकिंग क्या है?

इंजन ब्रेकिंग बस रिवर्स में खेलने वाला इंजन त्वरण है। अधिक जटिल शब्दों में, जब चालक त्वरक जारी करता है, तो इंजन को एयरफ्लो बंद हो जाता है। यह एक उच्च कई गुना वैक्यूम बनाता है जिसके खिलाफ सिलेंडर को काम करना पड़ता है। इससे बहुत अधिक ऊर्जा लगती है और वाहन धीमा हो जाता है।

ट्रक और सेमी जैसे भारी वाहन जो डीजल इंजन का उपयोग करते हैं, Jake Brake का उपयोग करते हैं जो प्रभावी रूप से भारी वाहनों को धीमा कर देते हैं। कंप्रेशन स्ट्रोक समाप्त होने से ठीक पहले सिस्टम सिलेंडरों में निकास वाल्व खोलता है। यह सिलेंडरों में फंसी हुई गैस को छोड़ता है जो वाहनों को धीमा कर देती है। दुनिया भर में अधिकांश भारी वाहन Jake Brake प्रणाली का उपयोग धीमा करने के लिए करते हैं और ब्रेक पर बहुत कम दबाव डालते हैं। थ्रोटल बॉडी के साथ छोटे डीजल इंजन भी पर्याप्त इंजन ब्रेकिंग प्रदान करते हैं लेकिन प्रभाव उतना नहीं है।

आप इंजन ब्रेकिंग का उपयोग कैसे कर सकते हैं?

यह बहुत ही सरल है। जब आप त्वरक से अपना पैर उठाते हैं तो क्लच का उपयोग न करें। इंजन ब्रेकिंग शुरू होता है। आप वाहन की धीमी-धीमी दर से भी ऐसा महसूस कर सकते हैं। यदि आप इसे स्पष्ट रूप से अनुभव करना चाहते हैं, तो त्वरक से पैर उठाने के बाद क्लच का उपयोग करने का प्रयास करें और कार की मंदी की दर को नोट करें। अब, क्लच पेडल को छूने के बिना भी ऐसा ही करें। जब आप त्वरक से पैर उठाने के बाद क्लच पेडल का उपयोग नहीं करते हैं, तो धीमा होने की दर बहुत अधिक है।

पहले और दूसरे की तरह निचले गियर उच्च गियर की तुलना में अधिक इंजन ब्रेकिंग प्रदान करते हैं। जब आप निचले गियर को उच्च गियर की तुलना में लगे हुए होते हैं, तो आप इंजन ब्रेकिंग घटना को और अधिक महसूस करते हैं। इसका कारण गियर अनुपात है। चूँकि आप निचले गियर्स का उपयोग करके तेज गति प्राप्त करते हैं, आप उसी निचले गियर्स का उपयोग करके तेज गति को धीमा कर सकते हैं।

यह आपको एक चिकना ड्राइवर कैसे बनाता है?

इंजन ब्रेकिंग के साथ चिकनी ड्राइव करने के लिए, हमेशा अपने पैर को गैस से ऊपर उठाएं और क्लच का उपयोग न करें। आप हमेशा धीमी गति से नीचे की ओर शिफ्ट कर सकते हैं। यह संक्रमण सिर्फ ड्राइव के अनुभव को आसान बनाता है और समय के साथ, आप हैंग में आ जाते हैं जहाँ आप ब्रेक ब्रेक को छूए बिना अपनी इच्छित गति को धीमा करने के लिए इंजन ब्रेकिंग का उपयोग कर सकते हैं। हालांकि, हमेशा ध्यान रखें कि ब्रेक लाइट तब काम नहीं करती है जब आप इंजन ब्रेकिंग का उपयोग करते हैं ताकि आपके पीछे मोटर चालकों को यह पता न चले कि आपका वाहन धीमा हो रहा है।

कोई अन्य लाभ?

इंजन ब्रेकिंग का उपयोग करने से आपके ब्रेक पैड के जीवन में वृद्धि होती है और ब्रेक खुद से काफी बढ़ जाता है। इसके अलावा, इंजन ब्रेकिंग और ब्रेक के संयोजन का उपयोग करके, आप बहुत तेज और अधिक कुशलता से धीमा कर सकते हैं। इसे वहां करना शुरू करें और हमें अपने अनुभव के बारे में बताएं।