दिल्ली में इलेक्ट्रिक वाहन कम आकर्षक हो गए क्योंकि सरकार ने सब्सिडी वापस ले ली

दिल्ली सरकार ने इलेक्ट्रिक यात्री कारों पर दी जाने वाली 1.5 लाख रुपये की अतिरिक्त सब्सिडी पर पूर्ण विराम लगाने का फैसला किया है। दिल्ली ईवी नीति के एक हिस्से के रूप में, जिसे अगस्त 2020 में पेश किया गया था, भारत की राष्ट्रीय राजधानी में इलेक्ट्रिक वाहनों के पहले 1,000 लेने वालों के लिए 1.5 लाख रुपये की अतिरिक्त सब्सिडी की पेशकश की जा रही थी। हालांकि, 1,000 नई इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री का मील का पत्थर पार कर लिया गया है, और इसलिए, दिल्ली सरकार ने इलेक्ट्रिक कारों पर उक्त सब्सिडी को जारी रखने से रोकने का फैसला किया है।

1.5 लाख रुपये की अतिरिक्त सब्सिडी के अलावा, दिल्ली ईवी नीति में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क में छूट भी शामिल है, जो कि नई इलेक्ट्रिक कारों के लिए जारी रहेगा। नीति को शुरू में तीन साल के लिए लागू किया गया था, इस प्रकार, सड़क कर और पंजीकरण शुल्क में छूट कम से कम अगस्त 2023 तक लागू होगी।

लक्ष्य हासिल किया

दिल्ली के परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत द्वारा जारी एक बयान के अनुसार, नई दिल्ली ईवी नीति 2020 ने सभी प्रकार के इलेक्ट्रिक वाहनों – दोपहिया, तिपहिया, यात्री कारों और वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री को बहुत जरूरी बढ़ावा दिया। विभिन्न कार निर्माताओं से इलेक्ट्रिक कारों और एसयूवी की एक नई पीढ़ी का आगमन एक ऐसा कदम था जिसने दिल्ली सरकार को दिल्ली में इलेक्ट्रिक यात्री कारों की बिक्री को बढ़ावा देने के लिए ऐसी योजना शुरू करने के लिए प्रेरित किया। जबकि 1.5 लाख रुपये की सब्सिडी अब अस्तित्व में नहीं है, रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क के लिए छूट पहले चरण में उत्पन्न गति को जारी रखने की उम्मीद है।

यात्री कारों के बजाय, दिल्ली सरकार का ध्यान इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स और थ्री-व्हीलर्स को बढ़ावा देने की ओर गया है, जो अभी भी स्थापित ऑटोमेकर्स की सीमित उपस्थिति के साथ अपने शुरुआती चरण में हैं। दिल्ली सरकार इलेक्ट्रिक दोपहिया और तिपहिया वाहनों के लिए नकद सब्सिडी की पेशकश जारी रखेगी, जिससे दोपहिया यात्रियों, ऑटो चालकों, डिलीवरी भागीदारों और वाणिज्यिक उद्देश्यों के लिए वाहनों के बेड़े के मालिकों को लाभ होने की संभावना है।

इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों पर जारी रहेगी सब्सिडी

अनजान लोगों के लिए, दिल्ली ईवी नीति 2020 इलेक्ट्रिक दोपहिया और तिपहिया वाहनों के लिए 20,000 रुपये तक की सब्सिडी की अनुमति देती है, इसके अलावा रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क के लिए कोई राशि नहीं ली जाती है। वर्तमान में, योजना के लिए लागू होने वाले इलेक्ट्रिक दोपहिया और चार पहिया वाहनों की संख्या पर ऐसी कोई कैपिंग नहीं है, क्योंकि यह केवल इलेक्ट्रिक कारों के पहले 1,000 मालिकों के लिए थी।

पिछले वर्ष में, भारतीय कार बाजार को इलेक्ट्रिक कार स्पेस में कई विकल्प मिले हैं, जिनमें Tata Tigor EV, Tata Nexon EV, MG ZS EV, Hyundai Kona EV, Mercedes Benz EQC, Jaguar i-Pace, Audi e-Tron, Audi e-Tron GT और BYD e6 MPV शामिल हैं।