यह इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर सौर ऊर्जा से चलता है, और यह घर का बना है

भारत में जीवाश्म ईंधन की बढ़ती कीमतों के साथ, निजी कार मालिकों के अलावा, व्यवसाय बुरी तरह प्रभावित हो रहे हैं। परिवहन व्यवसाय, कृषि और ऐसे अन्य व्यवसाय डीजल पर निर्भर हैं। बढ़ती कीमतों के साथ, इनपुट लागत बढ़ जाती है और बदले में, अंतिम उत्पाद की कीमत बढ़ रही है।

गुजरात में एक किसान अभिनव समाधान लेकर आया है। उन्होंने एक ट्रैक्टर बनाया है जो ईंधन की बढ़ती लागत को कम करने के लिए सौर ऊर्जा और बिजली पर काम करता है। किसान ने अपने घर पर इस ट्रैक्टर को बनाने के लिए एक स्थानीय बॉडीवर्क की दुकान और बिजली के सर्किट के अपने ज्ञान का इस्तेमाल किया।

इस ट्रैक्टर की कुल लागत 1.75 लाख रुपये है और यह 1 टन तक वजन उठा सकता है, जो काफी है। ट्रैक्टर की छत पर सोलर पैनल लगा होता है, जिससे ट्रैक्टर की बैटरी चार्ज होती है। यदि सूरज की रोशनी नहीं है या ट्रैक्टर को चलाने के लिए पर्याप्त चार्ज नहीं है, तो घरेलू सॉकेट का उपयोग करके भी इसे चार्ज करने का एक तरीका है।

बड़ी बचत

किसान द्वारा की गई गणना के अनुसार, वह प्रति वर्ष लगभग 1 लाख रुपये बचा पाएगा जो वह डीजल पर खर्च करता है। ईंधन की बढ़ती कीमत के बाद युवाओं के मन में ऐसा ट्रैक्टर बनाने का विचार आया। उन्होंने सोचा कि अपेक्षाकृत कम मांग वाले काम के लिए पूर्ण आकार के ट्रैक्टर की आवश्यकता नहीं होती है।

उन्होंने एक पूर्ण आकार का ट्रैक्टर खरीदने के बजाय घर पर एक ट्रैक्टर बनाने का फैसला किया। शरीर को एक स्थानीय बॉडीवर्क की दुकान पर बनाया गया था जो कृषि उपकरण बनाती है। व्यक्ति ने शरीर की संरचना की और फिर बिजली का काम किया।

ट्रैक्टर में डिसइंफेक्टेंट स्प्रे और ट्राली जोड़ने की योजना है ताकि आगे भी इसका इस्तेमाल किया जा सके। वर्तमान में, इस छोटे इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर के मालिक इसका उपयोग दूध पहुंचाने, खेती के छोटे काम करने, मवेशियों को चारा देने आदि के लिए करते हैं। यह सुनिश्चित करता है कि डीजल पर चलने वाला पूर्ण आकार का ट्रैक्टर उपयोग में नहीं है।

कोई तकनीकी विवरण नहीं

भले ही हम जानते हैं कि ट्रैक्टर बिजली से चलता है, BBC का वीडियो बैटरी के आकार या पूरी तरह से चार्ज होने में लगने वाले समय के बारे में कोई तकनीकी विवरण साझा नहीं करता है। यह भी ध्यान रखना चाहिए कि फास्ट-चार्जिंग सिस्टम के बिना, बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने में बहुत समय लग सकता है, खासकर बड़ी क्षमता वाली बैटरी।

दुर्भाग्य से, इस तरह के होममेड पुनरावृत्तियों सड़क कानूनी नहीं हैं। सड़कों पर चलने से पहले किसी भी वाहन को सुरक्षा के लिए एआरएआई और संबंधित अधिकारियों द्वारा प्रमाणित किया जाना चाहिए। तो यह निश्चित रूप से अनुमोदन प्राप्त करने की एक लंबी प्रक्रिया है और इसके लिए बहुत अधिक पूंजी की भी आवश्यकता होती है।