विकास के तहत इलेक्ट्रिक Skoda Octavia सेडान

चेक ऑटोमोबाइल निर्माता Skoda ऑटो की प्रीमियम मिड-साइज़ सेडान Octavia मॉनीकर भले ही भारत में इसकी कमाई करने वाली न हो, लेकिन विश्व स्तर पर यह ब्रांड का सबसे महत्वपूर्ण नाम है। 2020 में वापस, Skoda Octavia विश्व स्तर पर 70 लाख बिक्री के एक मील के पत्थर तक पहुंच गई। लेकिन अब तक सब कुछ EV में बदलने के साथ यह निश्चित नहीं था कि Octavia भी इलेक्ट्रिक होगी या नहीं। हालाँकि हाल ही में यह पता चला था कि यह वास्तव में विद्युतीकृत होगा।

Autocar UK के साथ चर्चा के दौरान, Skoda के सीईओ क्लॉस ज़ेलमर ने कहा, “Octavia एक शानदार कार है जिसे हमें निश्चित रूप से परिवार में तब तक रखना होगा जब तक हमारे पास इतना बड़ा ग्राहक आधार है।” उन्होंने आगे कहा कि 2035 में यूरोप में ICE कार की बिक्री पर संभावित प्रतिबंध की तैयारी में, कंपनी सक्रिय रूप से Octavia के इलेक्ट्रिक संस्करण की तलाश कर रही है। 2030 तक, ऑटोमेकर को अपने राजस्व का 70% EV बिक्री से उत्पन्न करने की उम्मीद है।

Skoda 2023 में भारत में अपना Enyaq iV इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर लॉन्च कर सकती है। इस वाहन को कई बार भारतीय सड़कों पर परीक्षण करते हुए देखा गया था। Enyaq iV को बॉर्न इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है जिसे वह Audi Q4 e-Tron और Volkswagen ID4 के साथ भी साझा करता है।

अभी तक इस नए इलेक्ट्रिक Octavia के लॉन्च की आधिकारिक तारीखों का खुलासा नहीं किया गया है, लेकिन यह अनुमान लगाया गया है कि यह Fabia, कारोक और कोडिएक-आकार के EVएस के पहले से ही पुष्टि किए गए परिचय के बाद 2026 में किसी समय शुरू होगा। Skoda संभवतः Octavia EV के लिए स्केलेबल सिस्टम्स प्लेटफॉर्म (एसएसपी) को अपनाएगा क्योंकि इसकी शुरूआत के समय के कारण। दशक के दूसरे भाग से MEB प्लेटफॉर्म, जिसका व्यापक रूप से उपयोग किया गया था, को इस डिजाइन द्वारा उत्तरोत्तर बदल दिया जाएगा, जो अंततः पूरे VW Group के लिए रूपरेखा के रूप में काम करेगा।

Skoda की नई “मॉडर्न सॉलिड” डिज़ाइन भाषा, जिसे हाल ही में विज़न 7S कॉन्सेप्ट द्वारा शुरू किया गया था, माना जाता है कि इसे शैलीगत रूप से शून्य-उत्सर्जन Octavia में शामिल किया गया है। इसके अलावा, यह संभावना है कि Skoda सेडान और कॉम्बी दोनों प्रकार के शरीर की पेशकश जारी रखेगी, हालांकि थोड़ा संशोधन के साथ। वर्तमान में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर उपलब्ध Octavia Scout पर पाए जाने वाले क्रॉसओवर शैलीगत तत्वों को शामिल करके मॉडल की उपस्थिति में सुधार किया जा सकता है, जो इसे Skoda के एसयूवी-केंद्रित लाइनअप के करीब भी ले जाएगा।

वेरिएंट और इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन पर तकनीकी विवरण के संबंध में, AWD और vRS संस्करणों के लिए क्वाड इलेक्ट्रिक मोटर्स और साधारण FWD विविधताओं के लिए दो फ्रंट इलेक्ट्रिक मोटर्स की अफवाहें हैं। ऊर्जा समाधान के लिए एक संभावित दावेदार वह बैटरी है जिसे Skoda 2024 या 2025 में पेश करेगी। इसमें 200 kW फास्ट-चार्जिंग क्षमता और 89 kWh की क्षमता होगी, जो 370 मील (595 किमी) से अधिक की रेंज प्रदान करेगी।

हालांकि, एक नए विद्युतीकृत Octavia की अफवाहों के बावजूद, कंपनी के सीईओ ज़ेलमर ने दुनिया भर के बड़े बाज़ार में अपना आकर्षण बनाए रखने के लिए दहन-इंजन वाले Octavia के उत्पादन में होने की संभावना को पूरी तरह से खारिज नहीं किया। यदि ऐसा है, तो इलेक्ट्रिक Octavia Volkswagen Group इलेक्ट्रिक-ओनली प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगी, जबकि उपरोक्त वाहन संभवतः वर्तमान प्लेटफॉर्म पर रहेगा।

इसके अलावा, ब्रांड में Octavia मॉनीकर के महत्व पर टिप्पणी करते हुए, ज़ेलमर ने कहा, “Octavia रॉक सॉलिड है। इसे अपना ग्राहक आधार मिल गया है और हम [एस्टेट] सेगमेंट के लिए मार्केट लीडर हैं। जीतने वाली टीम को कभी न बदलें। मुझे लगता है कि कार Skoda [थ्रू एंड थ्रू] है, लेकिन जब आप [ब्रांड की] भविष्य की स्थिति को देखते हैं और हम मॉडर्न सॉलिड के बारे में बात करते हैं, तो यह हमारी डिजाइन भाषा की विशेषता है, हां, यह अधिक कारें होंगी जो बाजार में हैं। सड़क से हटने के लिए, अधिक लोगों को समायोजित करने के लिए, थोड़ा अधिक बोल्ड दिखने के लिए, लेकिन हमें दोनों – [यह और Octavia] करने की आवश्यकता है।”