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वियतनाम के इलेक्ट्रिक Batmobile ने अंतरराष्ट्रीय ध्यान आकर्षित किया

तो क्या हुआ अगर यह वास्तव में तेज़ नहीं है?

वियतनाम के इलेक्ट्रिक Batmobile ने अंतरराष्ट्रीय ध्यान आकर्षित किया

जहां तक बैटमोबाइल्स डार्क नाइट ट्रायोलॉजी से टम्बलर तक जाते हैं, अकेले ही उन सभी में से सबसे अधिक अपमानजनक हो सकता है और यदि आप एक कट्टर Batman प्रशंसक हैं तो यह बैटमोबाइल प्रतिकृति आपके दिमाग को उड़ा देगी। अतीत के हर बैटमोबाइल की तरह, सड़कों पर टंबलर की कुछ प्रतिकृतियां रही हैं लेकिन यह दुनिया की पहली और एकमात्र इलेक्ट्रिक टम्बलर प्रतिकृति जितनी अच्छी है उतनी ही अच्छी है। बोनस पक्ष पर यदि आप अपने लिए एक खरीदना चाहते हैं तो आप ऐसा भी कर सकते हैं क्योंकि इस टंबलर प्रतिकृति के डिजाइनर यदि चाहें तो आपके लिए एक बना सकते हैं।

इस वास्तविक जीवन के टम्बलर के निर्माण के पीछे वास्तुकार और कलाकार Nguyen Dac Chung हैं। वह Vietnam-based Macro Studios के मालिक हैं – एक ऐसी कंपनी जिसने जटिल सुपरहीरो वेशभूषा बनाकर लोकप्रियता हासिल की है। Nguyen ने डिजाइनरों, यांत्रिकी, इंजीनियरों और आर्किटेक्ट्स की कुशल और प्रतिभाशाली टीम की एक टीम के साथ पहले एक आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) के साथ इस उत्कृष्ट कृति का निर्माण किया, हालांकि, फिर उन्होंने प्रतिकृति के ड्राइवट्रेन को एक अधिक टिकाऊ इलेक्ट्रिक पावरट्रेन में बदल दिया।

वियतनाम के इलेक्ट्रिक Batmobile ने अंतरराष्ट्रीय ध्यान आकर्षित किया

इलेक्ट्रिक टम्बलर, जिसका वजन सिर्फ 600 किलोग्राम है, मूल 2268 किलोग्राम Batmobile से लगभग चार गुना हल्का है। यह ट्रू रेप्लिका टम्बलर मूवी Batmobile की तरह मूल ट्यूबलर स्टील फ्रेम को बरकरार रखता है, लेकिन इसके भारी धातु बॉडीवर्क को एबीएस प्लास्टिक, कार्बन फाइबर और कम्पोजिट से बने हल्के पैनलों से बदल देता है। डिजाइनर ने खुलासा किया कि ई-Batmobile के कुछ हिस्से दस्तकारी हैं, जबकि उनमें से कुछ 3 डी प्रिंटेड हैं।

उपलब्ध जानकारी के अनुसार, प्रतिकृति की लंबाई 3,700 मिमी, चौड़ाई 2,400 मिमी और ऊंचाई 1,300 मिमी है। वाहन 13 इंच के रिम्स से सुसज्जित है, जो आगे 22 इंच के टायरों में लिपटे हुए हैं, जबकि पीछे की तरफ रेप्लिका में 33 इंच के विशाल टायरों में लिपटे 18 इंच के रिम्स का एक सेट मिलता है। ई-टम्बलर के पहिये का आकार मूल वाहन से थोड़ा छोटा है। इसके अतिरिक्त, प्रतिकृति में एक नकली निकास, थोड़ा अलग इंटेक्स और एयरो घटकों में कुछ मामूली बदलाव हैं, लेकिन कुल मिलाकर वाहन मूल वाहन के समान ही दिखता है।

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अंदर की प्रतिकृति में एक कॉकपिट मिलता है जिसमें एक ड्राइवर और एक यात्री फिट हो सकते हैं, हालांकि वाहन से अंदर और बाहर निकलना एक मुश्किल काम होगा। यह दो हाइड्रोलिक दरवाजों के साथ आता है जो रिमोट कंट्रोल के माध्यम से खुलते और बंद होते हैं, जबकि इसमें लगभग 360 दृश्य के लिए 4 सामरिक कैमरे भी मिलते हैं, विशेष रूप से तंग कोनों को नेविगेट करते समय उपयोगी होते हैं।

2020 में Nguyen की पिछली प्रतिकृति टम्बलर को 400cc, 4-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित किया गया था, लेकिन इस बार ICE के आसपास एक इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन की अदला-बदली की गई है। प्रतिकृति को एक नई इलेक्ट्रिक मोटर मिलती है जो लिथियम-आयन बैटरी के साथ मिलती है जो इस वाहन को 104 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंचने में सक्षम बनाती है। वर्तमान में, बैटरी या मोटर के सटीक विनिर्देशों के बारे में कोई जानकारी नहीं है, लेकिन हम उम्मीद कर सकते हैं कि कंपनी जल्द ही यह जानकारी जारी करेगी। इलेक्ट्रिक टम्बलर की रेंज का भी यही हाल है। हमारा मानना है कि बड़े टायरों और वाहन के अपरंपरागत डिजाइन के कारण इसे समग्र रेंज में थोड़ा नुकसान होगा।